Top 10 armas extrañas de los aliados

Oh guerra Este es un juego mortal que nuestro mundo ama tanto jugar. Omar Bradley dijo una vez: "Sabemos más sobre la guerra que sobre la paz, más sobre matar que sobre la vida". La ferocidad de la Segunda Guerra Mundial dio origen a una gran variedad de armas extrañas. Como la última "guerra buena", presentó una oportunidad para las mentes entusiastas de los locos, los salvajes y los creativos para crear innovaciones y contribuciones duraderas que les darán la ventaja o, mejor aún, que terminen la guerra. Aquí están algunas de las armas extrañas que pertenecieron a los aliados. Incluso si no todos fueron usados ​​en combate, todos son realmente extraños.

10

Espejos de sonido

Hay restos de aspecto extraño que se encuentran solos en los campos aislados a lo largo de la costa de Gran Bretaña. Son los reflectores acústicos olvidados durante mucho tiempo, apodados por los lugareños como los "oídos que escuchan". Estas estructuras solitarias se construyeron para proteger a los puertos y las ciudades costeras de los ataques aéreos. Al funcionar como un sistema de alerta temprana, los micrófonos colocados en el punto focal del reflector le permitieron detectar sonidos de aeronaves que vuelan sobre el Canal de la Mancha, a una distancia de 30 kilómetros. Gracias al pionero acústico William Tucker, que ayudó a los equipos de radar a identificar los aviones enemigos y sus movimientos, el sistema ayudó a un sistema de radar aparentemente inferior y casi obsoleto, a detectar efectivamente a los bombarderos y combatientes alemanes, y, en última instancia, a ayudar a ganar la Batalla de Gran Bretaña. .

9

El "¿Quién soy yo?"

Esta arma apestaba tan mal que ni siquiera alcanzó el despliegue. El olor del arma apestosa era aparentemente tan malo que la psicóloga Pam Dalton lo describió como "el peor contenedor de basura dejado en la calle durante mucho tiempo en medio del verano". Desarrollado por la Oficina de Servicios Estratégicos, fue pensado para ser usado por la resistencia francesa para desmoralizar a los oficiales alemanes rociando el contenido, que olía a materia fecal. Sin embargo, los compuestos de azufre utilizados eran extremadamente volátiles y, por lo tanto, muy difíciles de controlar. Como resultado, la persona que rocía la sustancia a menudo olía tan mal como su desafortunada víctima. Aunque esta era un arma de alto secreto, ahora se puede encontrar una receta de ingredientes para hacerla en Internet.

8

Rotabuggy

Una combinación de un Willy MB Jeep, un rotaplane y un diseño creativo, el Rotabuggy fue montado por el pionero del helicóptero Raul Hafner. Más conocido como Blitz Buggy por Hafner, era un avión experimental que evolucionó a partir de los otros "conceptos Rota" (el tanque Rota y el Rotachute). A pesar de tener un aspecto absolutamente ridículo y casi de caricatura, el Rotabuggy fue exitosamente aerotransportado, alcanzando velocidades de vuelo de 45 mph en su primera prueba, en 1943. Voló a 65 mph durante 10 minutos en 1944. También fue sorprendentemente robusto, resistiendo las caídas 7 pies sin sufrir daños. A pesar de ser un éxito de ingeniería y considerado como "altamente satisfactorio", el Rotabuggy fue pasado por alto y eliminado por la introducción del planeador Waco Hadrian más sensible. Se puede encontrar una réplica en el Museo del Ejército del Vuelo, en Stockbridge.

7

La bomba que rebota

Las famosas bombas de rebote usadas por primera vez por el Escuadrón 617 de la RAF, más conocidas como "Dam Busters", y utilizadas para volar las represas del Ruhr en la Operación Chastise, fueron creadas y creadas por el inventor Barnes Wallis. Las bombas fueron lanzadas para uso de combate cuando los ataques con torpedos y las incursiones aéreas en hidroeléctricas alemanas resultaron infructuosas, ya que las redes de torpedos protegieron y detonaron los torpedos convencionales contra el impacto. La bomba que rebota, como su nombre lo representa, rebota en el agua, en parte debido a la forma esférica (que Wallis descubrió mientras saltaba canicas en el estanque de su jardín). Por lo tanto, se volvió muy efectivo para evitar las redes de torpedos, y su capacidad para apuntar directamente a un objetivo se vio como una gran ventaja.

6

De Lisle Comando Rifle

Un rifle Lee Enfield modificado, el De Lisle es una de las primeras carabinas exitosas hechas con un supresor extremadamente efectivo. El supresor, que domina el rifle desde la espalda hasta el hocico, mide dos pulgadas de diámetro y proporciona suficiente espacio para los gases utilizados al disparar. Dispara rondas de pistola de 9 mm modificadas, y la ronda expulsada caería dentro del cargador, que tenía un compartimento forrado de terciopelo para detener el sonido de balas gastadas que golpeaban el suelo. Es tan silencioso que mover el tornillo a la cámara en la siguiente ronda hace más ruido que disparar una ronda. El De Lisle solo se fabricaba en pequeñas cantidades y era exclusivo de las Fuerzas Especiales.

5

El Gran Panjandrum

Una de las muchas locuras experimentales del desarrollo de armas en la Segunda Guerra Mundial fue la prueba del Gran Panjandrum, un carro volador giratorio cargado de explosivos que apenas parecía un arma, o incluso algo que debía tomarse en serio. Esta extraña arma provino de la Dirección de Desarrollo de Armas Diversas, a la que se le encomendó la tarea de construir un arma capaz de ser lanzada desde una lancha de aterrizaje sobre el muro atlántico: una fortificación costera de concreto de 10 pies de alto y 7 pies de espesor construida por el Nazis para defenderse contra la invasión naval de Gran Bretaña. El panandrum está formado por dos ruedas de 10 pies de ancho unidas por un tambor central equipado con explosivos. Se unieron cohetes de cordita a cada rueda para propulsar el misil y catapultarlo a 60 mph en su objetivo.
Los cohetes no eran lo suficientemente poderosos, y fallaron hilarantemente en las pruebas. Aquí hay un panandro recreativo que está siendo probado por una compañía de fuegos artificiales llamada SkyBurst.

4

Bomba de terremoto

Otro de las creaciones de Barnes Wallis, uno de estos monstruosos colosales de 20 pies, contiene miles de libras de explosivos. Se eliminaría de los bombarderos modificados, ya que ningún otro bombardero existente podría soportar su peso.Las bombas están construidas con una punta blindada resistente y alcanzarían velocidades supersónicas cuando caen desde 40 mil pies de altura, penetrando profundamente en el subsuelo y detonando. El choque a menudo crearía un cráter profundo y produciría un terremoto en miniatura capaz de destruir la infraestructura de edificios y represas. Las bombas sísmicas se usaron para destruir las fábricas V2, hundir el acorazado alemán Tirpitz y destruir los barcos U2 atracados.

3

Mayor martin

El comandante Martin era un hombre sin hogar, que murió de neumonía y luego fue utilizado como un arma de engaño por los británicos en la Operación Carne picada. El cuerpo estaba disfrazado de oficial de los infantes de marina reales y se lo encontró en el mar frente a las costas españolas, con un maletín lleno de archivos de alto secreto encadenados a su muñeca. Cuando el cuerpo fue llevado a Madrid, esos documentos indicaban que los Aliados estaban preparando una invasión en Cerdeña. Sin embargo, todo esto fue un truco para persuadir a los alemanes de que pensaran que los Aliados iban a invadir Cerdeña, en lugar de Sicilia. El truco funcionó milagrosamente, y los alemanes sacaron miles de tropas de Sicilia para defender Cerdeña. Miles de tropas aliadas debieron sus vidas al engaño del comandante Martin.

2

Degaussing electromagnético

Aunque suena como si saliera de una película de ciencia ficción, los Aliados investigaron el desmagnetismo de los barcos durante la Segunda Guerra Mundial. El objetivo principal era hacer que la nave fuera indetectable e invisible de las minas submarinas y torpedos con fusión magnética. La desmagnetización de una nave implicó la generación de un potente campo electromagnético a bordo. Las armadas canadienses y británicas pasaron gran cantidad de tiempo haciendo pruebas e investigando sobre desmagnetización; de hecho, los conductos del sistema de desmagnetización construido en el HMS Belfast en Londres, todavía se pueden ver hoy. Muchas personas también creen que el intento de desmagnetización electromagnética en el USS Engstorm podría haber influido en la historia del famoso "Experimento de Philidelphia".

1

Aserrín y portador de hielo

La idea de un "barco de hielo" impresionó al Ejército de los EE. UU. Lo suficiente como para que el Ejército realmente intentara construir uno en el Lago Patricia; como era de esperar, se derritió durante un mes caluroso en el verano. Sin embargo, durante el proceso, los ingenieros descubrieron el material compuesto pykrete, que está hecho de 18 por ciento de polvo de madera y 82 por ciento de agua. Era mucho más duradero y resistente que el hielo; Mejor aún, no se derritió tan rápido. La introducción del material revivió la idea del "barco de hielo", sobre todo por Geoffrey Pyke, quien planeaba construir un portaaviones fuera de pykrete para combatir a los submarinos alemanes en el Atlántico Medio. De alguna manera, Pyke convenció a los canadienses de que intentaran construir un barco de Pykrete en 1944. La cantidad de materiales necesarios para la construcción fueron 300,000 toneladas de pasta de madera, 25,000 toneladas de aislamiento, 35,000 toneladas de madera y 10,000 toneladas de acero. Esto ascendió a un costo de £ 700,000 en el momento. Pero, debido a las dificultades relacionadas con la deformación y el estrés, el costo se duplicó con creces a £ 2,5 millones. Esto dio lugar a la terminación del proyecto.