10 encuentros ovni menos conocidos de la Segunda Guerra Mundial

Aunque hubo numerosos relatos de "foo-combatientes" durante los seis años de la Segunda Guerra Mundial, debajo de los informes sensacionales hubo encuentros que no llegaron a la arena pública hasta muchos años después. Estos avistamientos fueron mucho más específicos que los simples orbes en el cielo, con varios incluso con encuentros con seres reales de carne y hueso.

Si bien gran parte de Europa participó en derramamientos de sangre y extendió la miseria a todos los rincones del continente, algunos individuos experimentaron incidentes que quizás, literalmente, vinieron de fuera de este mundo. ¿Fueron encuentros cercanos? ¿Fueron “nervios de guerra”? Tú decides.

10 daniel leger y la avestrix

En julio de 1943, el francés Daniel Leger, de 21 años, se encontraba de baja por día en el servicio de trabajo obligatorio alemán en un campo de trabajo cerca de la costa báltica de Polonia. Se encontraría en una situación que era igual de extraña y fascinante.

Había tomado un atajo hacia la cercana ciudad de Exelgroud. Mientras se abría camino a través de las dunas de arena, pudo distinguir un extraño objeto sobresaliendo de la arena por delante. Delante de él había una mujer con cabello largo y rubio, vestida de negro. Parecía estar intentando liberar el objeto metálico. Creyendo que la mujer era uno de los pilotos de prueba alemanes de la base naval cercana, pensó que era prudente que retrocediera. Antes de que él pudiera hacerlo, sin embargo, ella volvió su mirada hacia él.

Ella le habló a Leger en un idioma que él no entendía, pero por la forma en que movió los brazos, él entendió que quería que la ayudara a liberar lo que él creía que era un avión alemán de alto secreto. Avanzó y procedió a sacar la arena de alrededor del objeto. Después de unos diez minutos, la nave estaba libre. El tono de la mujer era de evidente gratitud.

Tocó un botón cuadrado de plata en su cinturón, que abrió una puerta en el objeto. Ella le hizo un gesto para que retrocediera antes de que ella entrara en la nave, la puerta se cerró detrás de ella. El OVNI comenzó a elevarse lentamente, brillando ligeramente, antes de disparar hacia arriba y desaparecer. Solo años más tarde, cuando se empezaron a conocer más y más informes sobre ovnis, por no mencionar la exploración del espacio en los años 50 y 60, Leger comenzó a creer que la mujer era probablemente una extraterrestre y que el avión más secreto era en realidad su nave espacial. .

9 aviones de combate alemanes atacan 'Grey Cloud'

El incidente con la aviadora (piloto femenina) no fue el primer encuentro extraño de Leger de naturaleza aparentemente extraterrestre. Dos años antes, en 1941, presenció, junto con muchas otras personas de un pueblo francés, un objeto que parecía una "nube gris" pero que aparentemente tenía más masa. El hecho de que los aviones de combate alemanes siguieran esta nube también atrajo la atención de la gente.

Los aviones se turnaban para atacar el objeto y atacarlo. Sin embargo, cada vez que se encontraban a cierta distancia de la nube, sus motores se apagaban completamente, dejando a los aviones en caída libre. Solo cuando habían caído una cierta distancia sus motores volvían a la vida, permitiendo a los pilotos recuperar el control.

La batalla aérea de un solo lado se desarrollaría ante la multitud de espectadores que se encontraba debajo y se prolongó durante más de una hora. Cuando Leger intentó investigar el incidente años más tarde, no pudo encontrar ninguna mención al respecto en ningún periódico, local o nacional. Razonó que como la máquina de guerra alemana tenía el control total de tales medios durante este tiempo, tal vez no sea sorprendente que no exista ningún registro de la cuenta, aparte de su propia cuenta.

8 Las Revelaciones De Charlotte Mann

A principios de 1941, a unos 24 kilómetros (15 millas) de Cape Girardeau, Missouri, de acuerdo con la sorprendente información proporcionada por Charlotte Mann, su abuelo, el Reverendo William Huffman, estaba parado frente a un avión en ruinas como ningún otro que haya visto. Lo habían contactado esa misma tarde y los militares le habían pedido que asistiera.

Partes de la nave parecían haberse desprendido durante el impacto con el suelo, aunque una gran sección "en forma de disco" era claramente visible y en su mayoría sin daños. Tenía un aspecto metálico y era extremadamente brillante. Lo más escalofriante fueron los tres cuerpos que yacían pulcramente junto a las ruinas, y fueron retirados de la nave lisiada por el personal militar presente. Según lo que Huffman le contaría a su familia cuando regresara a casa, incluida Charlotte, de 13 años, los cadáveres definitivamente no eran humanos.

Se le pidió a Huffman que dijera oraciones y bendiciones sobre los cuerpos. Al hacerlo, pudo ver que estaban cubiertos de "cabeza a pie en lo que parecía papel de aluminio arrugado". También dijo que no podía ver lesiones visibles.

Muchas fotos fueron tomadas por hombres de paisano que se mezclaron con los militares y la policía. Dos de ellos incluso sostuvieron a uno de los "hombrecitos" debajo de cada brazo antes de posar para una foto. Charlotte diría que su abuelo le había mostrado esta foto a su familia antes de advertirles que nunca más deberían hablar de eso, algo que Huffman nunca hizo.

7 accidente ovni en la base militar

En 1942, en un lugar descrito solo como "en algún lugar al norte de Georgia", un OVNI se estrelló en el terreno de una base militar de los EE. UU., Causando daños considerables tanto a la base como a la nave.

Según la cuenta, un lado de la embarcación de color plateado fue completamente arrancado, lo que permitió una fácil visualización de su interior, que en su mayoría era del mismo color plateado que el exterior. La nave parecía estar separada en tres compartimentos. Eran lo que parecía ser una sala de control, una cabina que también contenía cuatro asientos separados y una sección debajo de los compartimentos principales que tenían algún tipo de trampilla de salida, probablemente para que los seres abandonen el vehículo.

El respetado investigador de ovnis Leo Stringfield llevaría la cuenta al público en su libro Recuperación de ovnis: búsqueda de la verdad en un salón de espejos. Según su investigación, la historia le fue dada por la madre anónima de uno de los militares en la base. Aunque ha habido varias declaraciones de testigos de segunda mano en relación con esta cuenta, ninguna otra cuenta de primera mano ha salido a la luz.

6 Recuperación OVNI Por La Inteligencia Naval De Los Estados Unidos En México

El investigador de ovnis James Harder afirma que se produjo un accidente y una recuperación de ovnis a fines de 1941 (algunas fuentes se refieren a Halloween) en Sonora, México. Un equipo de inteligencia naval de los Estados Unidos supuestamente tomó el control de la nave derribada poco después del incidente, trasladándolo a un lugar desconocido dentro de los Estados Unidos.

Según la investigación de Harder, a los miembros de la familia del equipo de recuperación se les informó de la cuenta, con un sobrino no identificado de un miembro del equipo de recuperación que incluso afirmaba haber visto fotografías de cuerpos extraterrestres muertos detenidos por su tío. Hablando con el investigador de ovnis Timothy Good, el testigo declaró años más tarde que su tío "sostenía un cuerpo pequeño y delgado, de aproximadamente tres pies y medio de altura. La foto había sido tomada por un amigo. Un pequeño montón de otros cuerpos pequeños estaba a un lado. El OVNI ocupó casi todo el cuadro ".

Suena absurdo que tales "imágenes de recuerdo" se tomarían en medio de tal situación. Sin embargo, imagínese si el incidente hubiera ocurrido hoy (por extraña que sea la idea de los OVNIs para usted). No es tan difícil pensar, en particular dados los avances tecnológicos de los teléfonos móviles y la cantidad de usuarios que los usamos, que las personas actúen de esa manera.

5 Encuentro OVNI Sobre Planta Nuclear

En el verano de 1945, a solo unas semanas del final de la Segunda Guerra Mundial, Roland D. Powell estaba ayudando a entrenar a jóvenes pilotos en los detalles de las operaciones de los portaaviones. También fue responsable de la protección de la obra secreta de obras de ingeniería de Hanford, que se encontraba a unos 100 kilómetros de Pasco, Washington.

Esta tarde en particular, el radar de Pasco detectó un objeto extremadamente rápido que desde entonces se había detenido sobre la planta nuclear. Powell sería parte del escuadrón enviado para ver qué era el objeto extraño. Más tarde recordaría que era "del tamaño de tres portaviones" y que parecía extremadamente aerodinámico. La altitud estimada fue de alrededor de 19,800 metros (65,000 pies). También recordaría haber visto algún tipo de vapor que se dispersaría periódicamente desde las portillas alrededor del borde de la nave.

Como los aviones Grumman F6F Hellcats solo pudieron alcanzar una altitud de 11,300 metros (37,000 pies), no pudieron igualarse con el gigantesco objeto. Finalmente, volverían a la base, tras lo cual el objeto tan rápido como un rayo desapareció directamente hacia arriba.

4 Documentación oficial de las masivas 'naves madres'

Según un informe oficial realizado por el Ministerio de Defensa, luego de una misión en Turín en diciembre de 1942, toda la tripulación de un bombardero Lancaster sería testigo de un enorme barco en vuelo de unos 60 a 90 metros (200-300 pies) de largo. Cuatro pares de luces rojas eran visibles en la parte inferior de la nave, y las estimaciones posteriores de su velocidad pondrían su ritmo a unos 800 kilómetros por hora (500 mph). El objeto permaneció a la vista durante unos cinco minutos antes de que se apagaran las luces, y al parecer desapareció.

Además, una nota a pie de página en el informe indicaría que el capitán del bombardero declaró que había presenciado el mismo objeto tres meses antes durante una misión en los cielos de Ámsterdam. Esta vez, sin embargo, el objeto estaba debajo de su plano, pero las luces seguían siendo visibles hasta que la nave desapareció de la vista.

Algunos escépticos se han preguntado si estos avistamientos particulares de "naves nodrizas" eran en realidad experimentos secretos (en ese momento) con aviones más grandes que finalmente se convertirían en los jumbo jets de la era moderna. No existe evidencia, oficial o de otro tipo, de que este fuera el caso, sin embargo, y los avistamientos siguen siendo un misterio.

3 ovnis vuelan junto a un piloto en la costa de California

Mientras volaba sobre el Océano Pacífico en un glorioso día en Long Beach, California, el 5 de abril de 1943, el piloto Gerry Casey notó un destello de luz en dirección a la Montaña de Santiago. Rápidamente se dio cuenta de que una embarcación venía hacia él, que más tarde describiría como "diferente a cualquier avión que hubiera visto". Notó cómo comenzó a tambalearse ligeramente en el aire, y luego, en un instante, fue justo al lado del ala izquierda.

Un estudiante también estaba en el avión. Sin embargo, él estaba practicando el "vuelo ciego" (donde el estudiante se coloca una capucha sobre la cabeza y se apoya únicamente en el equipo de navegación) y no estaba al tanto de nada fuera de lo común. Casey le ordenó que saliera de debajo del capó.

La extraña nave ahora volaba a su lado. Casey alcanzó su cámara, pero justo antes de tomar una foto, se le ocurrió que el avión "sin hélice" podría ser una nave experimental secreta. Si este fuera el caso, creía que podría enfrentar sanciones, incluso cargos, de sus superiores por fotografiar secretos militares. Él guardó la cámara.

La nave luego hizo un "giro curvo" hacia el océano y se disparó fuera de la vista. Tanto Casey como su alumno estimarían más tarde que la velocidad estaría en un lugar cercano a los 11,200 kilómetros por hora (7,000 mph) y estimaron que todo el encuentro no duró más de 90 segundos.Al igual que Daniel Leger, a quien mencionamos al principio de esta lista, Casey no haría la conexión con lo que vio como una nave de otro mundo hasta años más tarde, cuando otros informes le hicieron reexaminar su propio encuentro.

2 OVNI obliga a los pilotos soviéticos a abandonar la misión de bombardeo

Los pilotos soviéticos Boris Surikov y el comandante Bajenov, durante una misión de bombardeo de 1944 dirigida a refinerías de petróleo en Rumania, utilizada por los alemanes, notaron una extraña e inusual nave voladora hacia ellos desde la nada. Su posición estaba en lo que ahora es el suroeste de Ucrania.

Todos pensaron que el OVNI era una de las "nuevas armas alemanas" que los periódicos informaban en todo el mundo, aunque Surikov declararía más tarde que ninguno de ellos había "visto algo como [eso]". Cuando Surikov habló del incidente años más tarde, compararía el objeto con los transbordadores espaciales utilizados por los Estados Unidos.

Surikov también contaría cómo su avión (que era de un tamaño considerable y gran volumen por derecho propio) comenzó a temblar de forma errática. La presión del aceite comenzó a dispararse hacia arriba, y Surikov declaró que podía sentir una "fuerte carga electrostática" cada vez que se inclinaba demasiado cerca de la ventana de la cabina. Cada piloto estaba igualmente preocupado por el bomblo completo que llevaba su avión como lo estaban con el extraño objeto exterior.

La enorme nave se alejaría de ellos a velocidad después de solo unos minutos, pero los efectos que tenía en su avión continuaron. Finalmente, Bajenov, siendo el piloto de mayor rango, dio la orden de deshacerse de su carga útil de inmediato. Cada piloto accedió a no decir nada del incidente, y en particular de lanzar sus bombas antes de alcanzar su objetivo, no solo por temor a burlarse de sus compañeros pilotos sino también por temor a la reprimenda de sus superiores.

1 Avistamiento de humanoides de Madeleine Arnoux

Seguramente uno de los avistamientos más extraños es el de Madeleine Arnoux, de 13 años, quien en el verano de 1944, mientras recogía bayas en el pequeño pueblo de Le Verger en Francia, fue testigo no solo de un extraño objeto volador sino también de su asombroso humanoide. ocupantes

Madeleine, quien habló sobre el incidente años más tarde, declaró que el objeto era un color gris metálico opaco y "del tamaño de un auto pequeño". Junto al objeto, podía ver claramente seres extraños, de aproximadamente 1 metro (3 pies). Alto y vestido con "tipo de monos de color marrón".

Se dio cuenta de que la atmósfera a su alrededor había cambiado repentinamente a un "estado de trueno" eléctrico. Más preocupante para la joven era su incapacidad para moverse a pesar de que deseaba desesperadamente hacerlo. Mientras tanto, los seres en el frente no daban indicios de que estuvieran conscientes de su presencia y se dedicaran a sus asuntos, independientemente de lo que estuvieran haciendo.

De repente, su cuerpo obedeció sus órdenes y corrió hacia su bicicleta a varios metros de distancia. Cuando se agachó para levantarlo y se puso de pie nuevamente, los seres y su extraña nave no estaban a la vista.

A lo largo de los años, Madeleine ha descontado a quienes se han preguntado si pudo haber visto soldados alemanes, o quizás miembros de la Resistencia francesa, o incluso si se había imaginado todo el incidente, afirmando que habían sido soldados o miembros de la resistencia (con quienes se había encontrado relativamente frecuentemente), se habrían acercado a ella. Y en cuanto a imaginarlo, en sus palabras, "¡Sé lo que vi!"