Compartir:
10 oscuros accidentes de astronautas
El vuelo espacial es increíblemente peligroso y requiere valentía que roza la locura. (Eso es exactamente lo que hace que los astronautas sean tan geniales). Todos estamos familiarizados con los grandes contratiempos como el Desafiador y Apolo 13, pero escondidos en su sombra trágica son algunos accidentes aún más extraños y más horribles. Estos contratiempos en el programa espacial deberían brindarle un respeto renovado por los espaciales entre nosotros.
Crédito de la imagen destacada: NASA10 Vacío vicioso de Voskhod
El 18 de marzo de 1965, la nave espacial rusa Voskhod 2 entró en la órbita de la Tierra en una misión histórica: la primera caminata espacial de la humanidad. Los cosmonautas Alexei Leonov y Pavel Belyayev tripularon el pequeño barco de dos hombres, que se había apresurado a producir para vencer a los EE. UU. Estaba plagado de innumerables fallos de funcionamiento, pero el más letal no vino de la nave, sino del traje espacial de Leonov.
Poco después de embarcarse en su histórico paseo, Leonov se dio cuenta de que algo no estaba bien. Inmediatamente después de entrar en el vacío del espacio, su traje presurizado comenzó a hincharse. Sus manos se deslizaron fuera de sus guantes, haciendo casi imposible realizar su delicado trabajo. Peor aún, su traje hinchado era demasiado grande para pasar a través de la escotilla, atrapándolo fuera de la nave espacial. Desesperado, liberó su oxígeno, acercándose peligrosamente a la asfixia, hasta que pudo volver a meterse dentro. Afortunadamente, sobrevivió y nos enseñó cómo no construir un traje espacial.
9 MirFender Bender
En junio de 1997, un barco de reabastecimiento de Progreso no tripulado atracó con el Mir estación Espacial. Vasily Tsibliev, a bordo Mir, había tomado el control remoto del Progress y lo dirigía a través de una cámara en vivo. Sin embargo, las pantallas de televisión no ofrecen la mayor percepción de profundidad, y solo se dio cuenta demasiado tarde de que estaba trayendo la nave demasiado rápido.
El progreso se estrelló contra Mir, paralizando una matriz solar y perforando un agujero en su casco. La estación espacial fue lanzada en un giro incontrolable y estaba sufriendo una hemorragia de oxígeno. Afortunadamente, sin embargo, el astronauta Michael Foale pudo determinar la orientación de la estación por la posición de las estrellas y enviarla por radio al control terrestre, quien disparó a distancia. MirLos propulsores, estabilizan la nave. La sección rota se selló del resto de la estación para controlar la fuga de aire.
8 La cámara de privación mortal
Una prueba extremadamente común para los aspirantes a astronauta es la cámara de privación sensorial. Con la intención de simular el aislamiento extremo del espacio exterior, los aprendices permanecen encerrados durante varios días con estímulos externos mínimos. Es desagradable pero no particularmente peligroso ... excepto una vez en marzo de 1961.
Valentin Bondarenko, un cosmonauta en entrenamiento de 24 años, había llegado al final de su estadía de diez días en la llamada "Cámara de Silencio". condiciones de la nave espacial rusa, comenzó a descomprimir como Bondarenko se preparó para salir. Había usado una almohadilla empapada en alcohol para quitar el adhesivo que tenía sensores médicos en su cuerpo y lo había tirado a la ligera cuando había terminado. Desafortunadamente, aterrizó en la placa de cocción de Bondarenko y se incendió. La sala rica en oxígeno inmediatamente se incendió, asando vivo al joven. Sus heridas fueron de gran ayuda, y murió ocho horas después.
7 ¿Quién dice que los rayos no golpean dos veces?
El 14 de noviembre de 1969, vio nubes siniestras que amenazaban el Centro Espacial Kennedy de la Florida. Apollo 12 estaba programado para ser lanzado esa mañana y, a pesar de algunas preocupaciones sobre el clima, los funcionarios acordaron que el lanzamiento no se vería afectado. Aproximadamente 36 segundos después del despegue, comenzaron a tener dudas.
Un rayo golpeó la nave ascendente, sacudiendo a los astronautas y desactivando la mayoría de sus componentes electrónicos. Todavía estaban luchando para solucionar los problemas cuando un segundo rayo golpeó, derribando sus sistemas restantes. Los astronautas se encontraron de repente a varios kilómetros sobre la Tierra en una nave paralizada.
Recurrieron al Control de la Misión en busca de sugerencias, y un joven ingeniero pudo resolver el problema con solo oprimir un interruptor simple y oscuro. El poder se restauró de inmediato, y la misión se fue sin problemas. Ese ingeniero, John Aaron, ayudó a salvar el Apollo 13 y eventualmente se convirtió en gerente de la Estación Espacial Internacional.
6 Una prueba verdaderamente aterradora
A principios de la década de 1960, Estados Unidos estaba acelerando las pruebas de diversas tecnologías espaciales, con la esperanza de convertir a Rusia en los libros de historia. Una de esas pruebas involucró a dos pilotos de prueba, Malcolm Ross y Victor Prather, que se pusieron prototipos de trajes espaciales y montaron globos a gran altura en la atmósfera superior para probarlos.
Aparte de algunos contratiempos, la prueba se realizó sin problemas. No fue hasta que regresaron a la Tierra que la tragedia golpeó. Después de aterrizar en el Golfo de México, la pareja aliviada esperó el helicóptero que los llevaría a casa. Llegó y bajó los cables para tirarlos, pero Prather resbaló. Cayó en el Golfo, el agua fluía en su traje. Fue arrastrado hacia abajo y se ahogó antes de que los buzos pudieran alcanzarlo.
5 El choque del jet Gemini
Las misiones Gemini de los EE. UU. Ayudaron a perfeccionar varias técnicas que eventualmente permitirían que las misiones de Apolo alcanzaran la Luna. Pero pocos saben lo cerca que estuvieron estas misiones de no suceder gracias a un extraño accidente el día de febrero de 1966.
Los miembros de la tripulación de Géminis Elliot See y Charlie Bassett habían abordado un Talon T-38 con sus respaldos, Tom Stafford y Gene Cernan, en otro. Estaban volando a la planta de McDonnell en St.Louis, donde se estaban construyendo los Gemini IX y X, para entrenar en su simulador. Sin embargo, el clima en la ciudad era sombrío y la visibilidad era baja, lo que dificultaba el aterrizaje.
Stafford y Cernan giraron en círculos para obtener un mejor ángulo en la pista, pero See y Bassett se fueron directamente hacia ella. Desafortunadamente, el aeródromo estaba ubicado ridículamente cerca de la fábrica, y en la bruma, See hundió su avión en el mismo edificio donde se estaban construyendo las dos naves espaciales. Lamentablemente, los dos astronautas fueron asesinados, pero milagrosamente, la nave y el programa Gemini sobrevivieron.
4 La cámara de gas Apollo-Soyuz
El 17 de julio de 1975, una nave espacial estadounidense Apollo y una nave espacial rusa Soyuz atracaron en una exhibición de buena voluntad espacial internacional. Ambas partes intercambiaron bromas y se les dio visitas del oficio del otro. Todo salió perfectamente de acuerdo con el plan ... hasta que Apolo regresó a casa.
Una complicación con los propulsores y los sistemas de ventilación causó la acumulación de gas tóxico de nitrógeno en el módulo de la tripulación durante su descenso. No pudieron hacer nada al respecto hasta que se derrumbaron, por lo que hicieron todo lo posible para hacer su trabajo a pesar de la tos cada vez más grave. Para empeorar las cosas, se voltearon al revés, así que el agua bloqueó las tomas de aire.
Luchando por mantener la conciencia en la neblina tóxica, el astronauta Tom Stafford obtuvo máscaras de oxígeno para su tripulación, uno de los cuales ya se había desmayado, y el módulo de aterrizaje pronto fue corregido. Los vapores mortales se disiparon rápidamente una vez que se abrió la escotilla, pero la tripulación casi asfixiada terminó en el hospital durante dos semanas.
3 El desastre del X-15
Michael Adams fue un piloto de increíble habilidad. Habiendo ganado numerosos premios por logros sobresalientes, era una opción obvia para el Laboratorio de órbita tripulada de la Fuerza Aérea. Comenzó a entrenarse como astronauta, pero cuando el programa comenzó a oler a cancelación, pidió trabajar en el proyecto X-15. El X-15 era un avión hipersónico que viajaba a altitudes tan altas que la mayoría de los pilotos, incluido Adams, calificaban como astronautas.
El vuelo de Adams el 15 de noviembre de 1967 comenzó bastante bien, pero después de alcanzar su altitud de crucero de 80 kilómetros, los problemas eléctricos comenzaron a desviar el rumbo del avión. En cuestión de minutos, estaba en un giro de 5,500 kilómetros por hora (3,400 mph). Su entrenamiento le permitió estabilizar el avión supersónico, pero terminó en una colisión invertida que no pudo corregir. Se estrelló contra el desierto de California a 6,400 kilómetros por hora (4,000 mph) y murió instantáneamente.
2 Espacio, donde nadie puede oírte ... ¿Ahogarte?
En julio de 2013, los astronautas a bordo de la Estación Espacial Internacional estaban realizando una caminata espacial de rutina cuando uno notó una sensación totalmente inesperada en el espacio. Luca Parmitano de Italia sintió que el agua se acumulaba en la parte posterior de su cabeza.
Desconcertado pero enfocado en la misión, continuó su trabajo hasta que el agua comenzó a moverse, aferrándose a su rostro en el entorno de gravedad cero. Informó de la situación al Control de la Misión, que abortó la caminata espacial. Para este punto, el agua había cegado a Parmitano y había llenado su nariz y la mayor parte de su boca.
Sorprendentemente, mantuvo su compostura frente a la asfixia inminente y encontró su camino a la escotilla de aire solo por la memoria. Sus compañeros de la tripulación pudieron entonces quitar el agua que aún estaba obstinadamente pegada a su cara. En última instancia, se descubrió que un bloqueo había provocado que el sistema de enfriamiento incorporado del traje se apoyara en el casco de Parmitano.
1 El destino de pesadilla de Vladimir Komarov
Yuri Gagarin fue, por supuesto, el primer ser humano en el espacio exterior. Sin embargo, su amigo y compañero cosmonauta Vladimir Komarov no es tan conocido, a pesar de una misión mucho más memorable.
La Unión Soviética había decidido organizar una cita dramática entre dos de sus naves espaciales en el 50 aniversario de la revolución comunista. Desafortunadamente, esto significaba que la nave utilizada se apresuró a la producción para vencer la fecha límite y era poco más que trampas de la muerte de la era espacial. Komarov fue elegido para pilotar la primera embarcación. Sabía que si se negaba, enviarían a su amigo Gagarin en su lugar, así que aceptó el trabajo, sabiendo que no llegaría a casa.
El 23 de abril de 1967, Soyuz 1 Llevó a Komarov al espacio y falló casi instantáneamente. Casi todo funcionó mal como se esperaba, y el vuelo fue cancelado rápidamente. Los paracaídas no pudieron desplegarse al reingresar, y Komarov se lanzó a través de la atmósfera, ardiendo mientras avanzaba. Las estaciones de escucha de los Estados Unidos recogieron sus últimos momentos agonizantes, maldiciendo a los ingenieros que lo habían enviado a la muerte. Komarov fue casi vaporizado por el impacto.