9 accidentes de avión misterioso

El hombre ha estado fascinado por volar, y gracias a la tecnología moderna, ese sueño se ha convertido en realidad. Aún así, el privilegio no viene sin un precio. Tanto el hombre como la máquina son falibles, e incluso errores menores pueden tener consecuencias mortales. Mientras intentamos aprender de cada catástrofe y mejorar nuestro equipo, hay algunos choques que nos hacen pensar en lo que salió mal.

9 Vuelo 19

Mientras que el Vuelo 19 comenzó como una misión de entrenamiento de rutina para la Marina de los EE. UU., Terminó en seis aviones que desaparecieron en el aire y provocó la leyenda del Triángulo de las Bermudas.

Los cinco aviones de Navy Avenger que formaron el Vuelo 19 (dirigido por Charles Taylor) despegaron de Fort Lauderdale, Florida, el 5 de diciembre de 1945. El clima estaba despejado y un instructor de vuelo experimentado estaba con el equipo. Pero a los 90 minutos del ejercicio, los pilotos se desorientaron y no pudieron reconocer los puntos de referencia a continuación. De acuerdo con las transmisiones de radio, la brújula de Taylor funcionó mal y parecía que estaba confundiendo los Cayos de Florida con las Bahamas. La torre de mando intentó dirigir a Taylor de regreso a Fort Lauderdale, y sus alumnos le rogaron que fuera al oeste, pero Taylor continuó guiándolos en direcciones erráticas y aparentemente más lejos en el mar. Finalmente, la torre perdió contacto con los cinco aviones, y ninguno de ellos fue visto u oído de nuevo. Extrañamente, un avión de rescate también desapareció esa noche mientras buscaba al equipo de Taylor. Muchos suponen que explotó en el aire, ya que simplemente cayó del radar.

Una de las cosas más curiosas sobre este incidente es que Taylor, sin explicación, pidió que se le excusara de los ejercicios del día. La Armada rechazó su solicitud y se vio obligado a seguir adelante con la fatídica misión. ¿Cuál fue la razón de Taylor para no volar ese día?

8 EgyptAir vuelo 990

En el día de Halloween de 1999, el vuelo 990 de EgyptAir se hundió en el Océano Atlántico, matando a los 217 a bordo. La Autoridad de Aviación Civil de Egipto (ECAA) investigó el accidente, pero debido a que tenían recursos limitados y el accidente ocurrió en aguas internacionales, preguntaron si la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU. Se haría cargo. La NTSB estuvo feliz de hacerlo hasta que el examen preliminar sugirió juego sucio, después de lo cual sugirieron que el caso fuera enviado al FBI. Los egipcios se negaron rotundamente e insistieron en que la NTSB continuara con la investigación. Sin embargo, cuando la evidencia de un acto criminal continuó aumentando, los egipcios decidieron que eran capaces de manejar las cosas después de todo, y lanzaron su propio examen.

Como es de esperar, la NTSB estadounidense y la ECAA egipcia llegaron a dos conclusiones diferentes. Los Estados Unidos determinaron que el copiloto era suicida y deliberadamente tomó el avión por razones personales y desconocidas. Los egipcios atribuyeron el incidente a fallas mecánicas. Ninguna de las dos explicaciones satisfacía a los teóricos de la conspiración, quienes promocionaban ideas de terrorismo y planeaban matar a los 33 miembros del Estado Mayor egipcio que estaban a bordo.

Aunque es posible que nunca sepamos exactamente qué sucedió, los intercambios finales en la grabadora de voz del vuelo nos dan una buena idea. El piloto fue grabado diciendo: "¿Qué es esto? ¿Que es esto? ¿Apagaste los motores? ”Mientras tanto, el copiloto repetía:“ Confío en Dios ”.

Polvo de 7 estrellas

Star Dust era una versión civil del bombardero Lancaster y estaba registrado en British South American Airways. En 1947, viajaba desde Buenos Aires a Santiago, Chile, pero desapareció sobre los Andes minutos antes de su aterrizaje programado. En sus últimos momentos, el operador de radio de la aeronave transmitió un mensaje de código Morse desconcertante: "STENDEC".

No había rastro de Stardust, y después de buscar exhaustivamente en el supuesto sitio del accidente, los investigadores llegaron a la conclusión de que nunca sabrían lo que le sucedió a la aeronave. Cincuenta años después, los excursionistas descubrieron los restos del avión en un glaciar en fusión. Star Dust se desvió y, en baja visibilidad, descendió erróneamente a la cordillera cubierta de nubes.

Si bien encontrar el avión finalmente deja a un lado las especulaciones de sabotaje y abducción alienígena, el significado de "STENDEC" sigue siendo un misterio.

6 Vuelo 191

El vuelo 191 no se refiere a un accidente específico, sino a los incidentes que han afectado a una serie de vuelos numerados 191. De hecho, ha habido tantas catástrofes que, como los propietarios de hoteles que se niegan a tener un piso 13, algunas aerolíneas supersticiosas tienen Completamente eliminado con el número "191."

Desde la década de 1960, cinco vuelos con el número "191" terminaron en accidentes fatales, incluido el peor desastre de aviones en la historia de Estados Unidos: el vuelo 191 de American Airlines, que mató a 273 personas. Más recientemente, en 2012, el vuelo 191 de JetBlue Airways llegó a los titulares después de que el piloto se volvió loco durante el vuelo y comenzó a despotricar sobre Jesús, los terroristas y el 11 de septiembre. Fue expulsado de la cabina por el copiloto y sometido por los pasajeros. Más tarde, fue puesto en un hospital psiquiátrico.

Aunque la desgracia de los vuelos que terminan en 191 es probablemente una coincidencia, los numerólogos han tenido un día de campo tratando de descifrar el significado oculto de los números.

5 vuelo del tigre volador 739

En 1962, el Ejército de EE. UU. Fletó el vuelo 739 de Flying Tiger para transportar suministros y miembros del Ejército de California a Saigón, Vietnam. Después de detenerse para repostar combustible en Guam, el avión Super Constellation L-1049 despegó y desapareció sobre el mar de Filipinas. No hubo ninguna llamada de socorro, y el clima estaba despejado, parecía que el avión simplemente se desvaneció. Después de una búsqueda por cuatro ramas del ejército, todas las 107 personas a bordo fueron presuntamente muertas. El tigre volador nunca fue encontrado.

Debido a que no se encontraron restos, los investigadores nunca pudieron determinar qué pasó con el vuelo 739.Sin hechos, las conjeturas y las teorías de conspiración han corrido desenfrenadamente. Testimonios de testigos presenciales afirman haber visto un rastro de vapor y un destello de luz brillante cerca de la posición esperada del avión.

4 USAir Vuelo 427

Las 132 personas que abordaron el vuelo 427 de USAir esperaban un viaje corto de Chicago a Pittsburgh. Lamentablemente, a los 10 minutos de su destino, el avión, inexplicablemente, funcionó mal y cayó al suelo a una velocidad de 500 kilómetros por hora (300 mph). Todas las 132 personas a bordo murieron en el impacto. Fue uno de los accidentes más mortíferos en la historia de los Estados Unidos y creó una escena tan espantosa que los veteranos de guerra endurecidos fueron perturbados por la carnicería.

Normalmente, los investigadores pueden establecer la causa de un accidente dentro de una o dos semanas, pero para el vuelo 427, se demoraron más de cuatro años en determinar la causa del mal funcionamiento. Los examinadores estudiaron todas las teorías imaginables y finalmente determinaron que un defecto en el timón hacía que los pilotos perdieran el control.

Al desentrañar ese misterio, surgió otra pregunta: ¿era USAir consciente de los problemas del timón en sus 737 aviones? Choques similares en la década de 1990 han convencido a USAir de que podría haber evitado la tragedia 427 si hubieran investigado otros choques más a fondo. Muchas de las familias de las víctimas demandaron a USAir Inc. y a Boeing Co. Las dos compañías optaron por resolver fuera de la corte por casi $ 50 millones.

3 TWA vuelo 800

En 1996, el vuelo 800 de TWA explotó y se estrelló 12 minutos después de despegar del aeropuerto John F. Kennedy, matando a 230 personas. Después de una investigación de cuatro años, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) concluyó que el cableado defectuoso provocó una chispa que encendió el suministro de combustible del avión. Sin embargo, esa explicación contradice a los cientos de testigos del FBI que dicen haber visto un rayo de luz elevarse hacia el avión, donde emergió una bola de fuego. Estos informes han hecho que algunos crean que el avión fue derribado por un misil.

¿Quién derribaría un avión civil? Una de las teorías prevalecientes es que el ejército de EE. UU. Lo golpeó por error durante las sesiones de entrenamiento de la Marina, que se programaron en la costa de Long Island el mismo día. Otras anomalías que rodean el evento incluyen residuos explosivos en los restos del avión, las afirmaciones de que el FBI manipuló pruebas y las discrepancias entre los datos del radar y la teoría oficial.

2Air vuelo de Francia 447

En 2009, el vuelo 447 de Air France abandonó inexplicablemente el cielo y se hundió en el Océano Atlántico, enviando a 228 personas a sus tumbas de agua. No hubo una llamada de emergencia, y nadie sabía que el avión se estrelló hasta horas más tarde, cuando los pilotos no pudieron establecer su contacto previsto con el control de tráfico aéreo. Se suponía que el jet "auto-volador" estaba entre los aviones más seguros de la historia, y parecía insondable que simplemente desapareciera.

Fue increíblemente difícil reconstruir la causa del desastre: los restos estaban esparcidos por el fondo del océano. La investigación parecía inútil cuando las cajas negras no se encontraron después de 30 días, cuando las balizas localizadoras de las cajas dejaron de transmitir. Aún así, las autoridades francesas siguieron buscando. En 2011, se contrató a un equipo privado para el trabajo, y encontraron el campo de escombros perdido en una semana. La marina francesa pudo recuperar las cajas negras y más de 100 cuerpos.

Se determinó que el avión cayó debido a un error del piloto luego de que el piloto automático se desactivó. Aunque finalmente se resolvió el misterio más grande, muchos todavía se preguntan cómo los pilotos experimentados (había tres a bordo) perdieron el control de la aeronave en una situación aparentemente manejable.

1 vuelo panamericano 7

El 8 de noviembre de 1957, el vuelo 7 de Pan Am comenzaba un lujoso viaje alrededor del mundo cuando se estrelló contra el Océano Pacífico, matando a 44 personas. Los restos se localizaron una semana después, cuando un portaaviones de la Marina de los Estados Unidos vio cuerpos que flotaban al noreste de Honolulu.

Las autoridades no pudieron identificar la causa del accidente, pero hay varios datos curiosos sobre el accidente. Por un lado, nunca se recibieron llamadas de socorro, y los escombros estaban muy lejos de curso. Tal vez lo más inusual de todo, los informes de toxicología revelaron que varios de los cuerpos recuperados tenían altos niveles de monóxido de carbono en sus sistemas.

Más de 50 años después, la gente sigue buscando respuestas. Algunas de las teorías actuales involucran la venganza de un miembro de la tripulación enojado, el fraude de seguros y la falla del motor.