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10 misterios y leyendas de los sistemas de metro del mundo
Pararse en una plataforma de metro desierta es una experiencia extraña. Estás parado en la fría oscuridad de tu tren, escuchando distantes crujidos y silbidos, preguntándote si cada sonido es tu tren deteniéndose o los gritos atormentados de los condenados. Esta configuración es el lugar ideal para misterios y leyendas espeluznantes.
10El misterioso ADN del metro de Nueva York
En 2014, un equipo de científicos de Weill Cornell Medical College secuenciaron material genético encontrado en los torniquetes, asientos y taquillas de las 468 estaciones de metro de la ciudad de Nueva York. Descubrieron bacterias conocidas para prosperar en la piel humana, así como aquellas asociadas con los sistemas gastrointestinales y urogenitales y las heces humanas. Descubrieron restos de la cocina específica del vecindario, como la pizza y los falafels, aunque considerando la situación de las bacterias fecales, comer en el metro podría ser una mala idea. Una estación que se había inundado durante el huracán Sandy todavía contenía ADN asociado con un entorno marino. Incluso encontraron rastros de ántrax y la peste bubónica, aunque también fueron rápidos para minimizar cualquier riesgo para el público. Con todo, el equipo encontró ADN de 15,152 especies distintas.
¿La parte rara? Más de la mitad de las secuencias de ADN coinciden con ningún organismo conocido. La explicación más probable es que los trenes subterráneos simplemente contienen microorganismos mundanos que aún no hemos encontrado para hacer coincidir las secuencias genéticas. Entonces, nuevamente, el departamento de salud de Nueva York condenó el documento diciendo: “Este informe es profundamente erróneo y la interpretación de los resultados es engañosa. Los investigadores no ofrecieron explicaciones alternativas, mucho más plausibles, para sus hallazgos, que es una mejor práctica común para los artículos científicos ”. Eso suena como si estuvieran escondiendo extraterrestres.
9 Red subterránea secreta de Tokio
En 2002, el periodista Shun Akiba publicó. Teito Tokyo Kakusareta Chikamono Himitsu (traducido como Ciudad imperial de Tokio: el secreto de una red subterránea oculta), en el que afirmaba haber descubierto evidencia de una red secreta de túneles al comparar mapas de metro históricos y modernos. “Cerca de la Dieta en Nagata-cho, los mapas actuales muestran dos pasos de metro. En el mapa antiguo, son paralelos ”. Convencido de que tal ingeniería era imposible, comenzó a indagar en los registros de construcción.
Esto resultó ser solo el primero de los siete enigmas que, según él, son incompatibles con los registros oficiales. Los otros eran mapas antiguos que mostraban un complejo subterráneo secreto entre Kokkai-gijidomae y la residencia del primer ministro, mapas de la Dieta Nacional rodeados por un enorme espacio vacío y campos de arroz, múltiples inconsistencias en los mapas más nuevos, extraños puntos de interés en la sede de la posguerra en Tokio. , y la posibilidad de que la "nueva" línea de Oedo ya existiera y el dinero asignado para el túnel acabara de desaparecer.
Shun cree que una red subterránea secreta se construyó por primera vez antes de la Segunda Guerra Mundial, pero le preocupa por qué sigue siendo un secreto incluso hoy en día, lo que sugiere que puede ser parte de los preparativos del gobierno para un ataque nuclear. Algunos creen que los funcionarios del gobierno tienen acceso a trenes secretos y complejos subterráneos debajo de los edificios gubernamentales.
8Mole gente y trogloditas
Durante años, ha habido historias de personas sin hogar que desaparecen en los túneles del sistema de metro de Nueva York y nunca vuelven a emerger. Se decía que estas supuestas personas topo eran mutantes que odiaban la luz del sol y los habitantes de la superficie, prefiriendo vivir en ciudades subterráneas construidas en túneles de tren abandonados, donde roban electricidad, se conectan a tuberías de agua y construyen sus propias casas y viviendas. Versiones más extravagantes de la leyenda los pintaron como monstruos con ojos de insecto que mataban y comían habitantes de la superficie que se desviaban hacia su territorio.
Cuando la periodista Jennifer Toth entró en los túneles de Nueva York en 1993, no encontró ningún mutante. En cambio, encontró una comunidad de miles de personas marginadas (fugitivos, enfermos mentales, drogadictos, alcohólicos y reclusos) que viven en condiciones terribles. Esto obligó a la ciudad a responder a un problema ignorado durante mucho tiempo e intentar sacar a estas personas de los túneles. Estos intentos fueron un éxito mixto. Las imágenes de video de 2010 demostraron que todavía había personas sin hogar viviendo en los túneles, y más tarde surgieron inquietudes sobre el destino de los atrapados por las inundaciones durante el huracán Sandy.
Mientras tanto, en Londres han existido rumores de seres humanos devolidos conocidos como trogloditas que viven en el metro, se dice que descienden de trabajadores irlandeses atrapados durante la construcción en la década de 1890. Se dice que sobreviven comiendo comida descartada, ratas y el ocasional vagabundo desafortunado.
7El mala feng shui del tránsito rápido masivo de Singapur
En la década de 1970, el primer ministro Lee Kwan Yew impulsó la construcción de un sistema de metro llamado Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) como parte de la campaña de modernización de la ciudad y el estado. El proyecto comenzó bien, pero pronto la economía comenzó a estancarse. Según la leyenda urbana, el Primer Ministro Lee visitó a un maestro de feng shui llamado Reverendo Hong Chuan. Lee fue informado de que la red SMRT estaba interrumpiendo las ocho venas de los dragones debajo de la ciudad, desatando espíritus de dragones enojados y / o interrumpiendo el flujo de qi, causando así la desaceleración económica.
La solución fue hacer que todos los habitantes de Singapur, independientemente de su origen étnico o creencias, tengan una Bagua, un espejo octogonal que desvía la energía negativa en la geomancia china. La supuesta solución de cómo obtener la diversa población de chinos, malayos, indios y europeos de la ciudad, de muchas religiones diferentes, para llevar a un geomántico chino. Bagua fue ingeniosoLa moneda de $ 1 de Singapur de 1987 se diseñó con un octágono en ambos lados, lo que algunos creen que sofocó a los espíritus de los dragones y permitió que Singapur se embarcara en un nuevo período de crecimiento económico. La moneda fue lanzada en septiembre de 1987, dos meses antes de la gran inauguración de la primera línea SMRT en Toa Payoh.
6Moscow Metro-2
La gente ha estado escondiendo cosas debajo de Moscú durante siglos: bibliotecas bizantinas, la cámara secreta de tortura de Iván el Terrible y la red de canales subterráneos de Catalina la Grande. Así que no es sorprendente que Stalin se haya involucrado en la acción. Metro-2 es el nombre que se le da a una supuesta red de trenes subterráneos secretos construida por Stalin en la década de 1930 para permitir que la policía secreta soviética se mueva por la ciudad rápidamente sin ser detectada. Originalmente unió Stalin dacha (residencia suburbana), el Ministerio de Defensa, bunkers de comando y otras instalaciones militares. Más grande y más extenso que el sistema de metro oficial, se desconoce si la construcción se detuvo después de la muerte de Stalin o si sus sucesores continuaron expandiéndola.
El sistema también estaba destinado a servir de protección contra los ataques nucleares, con un supuesto búnker gigante construido debajo del suburbio de Ramenki en Moscú, que podía albergar hasta 300,000 personas junto con un puesto de mando alternativo para el alto mando soviético. Incluso hay rumores de que la red se extiende por millas fuera de Moscú, lo que permite a los líderes soviéticos huir en caso de que la capital se haya visto afectada por un ataque nuclear. También hay rumores de que los militares utilizaron los túneles para transportar suministros, materiales y personal entre búnkeres sin exposición.
Se descubrió un túnel que conducía al sistema Metro-2 después de la demolición del Hotel Rossiya de la década de 1960, cerca del Kremlin. Se hizo referencia al túnel como "D6", que aparentemente es el código KGB para Metro-2, y los exploradores urbanos intentaron salir a la línea principal del metro a través de una puerta sellada.
5Marble de Mohrenstrasse
La estación U-bahn de Mohrenstrasse en Berlín es conocida por su llamativo mármol rojo, que se rumorea que tiene una historia de origen extraña. Algunos creen que la canica se tomó del centro del poder político de Hitler: la Cancillería del Nuevo Reich o Neue Reichskanzlei. Diseñada por el renombrado arquitecto Albert Speer, la Cancillería era un edificio grandilocuente y ostentoso que incorporaba el mármol rojo de manera prominente en habitaciones como el Mosaic Hall y Marble Gallery. Este fue el edificio donde se tomaron las decisiones que llevaron a la Segunda Guerra Mundial y al Holocausto, y debajo de los jardines de la cancillería se encontraba el complejo de búnker en el que Hitler finalmente se suicidaría.
Durante la guerra, el edificio sufrió grandes daños y finalmente fue desmantelado por las fuerzas soviéticas. Se afirma que cuando los alemanes orientales reconstruyeron la estación cercana de Mohrenstrasse en 1950, simplemente canibalizaron el material dejado por el aplastado palacio nazi. Algunos apuntan a informes periodísticos de un envío de mármol rojo de Thuringen en ese momento, pero otros dicen que fue solo un encubrimiento de la verdadera fuente.
Berlín también es el hogar de otro misterio de U-bahn: se dice que la estación Leinestrasse alberga a una criatura misteriosa conocida como Tunnelpfeifer, que se parece a un topo y silbidos en los túneles. En 2012, hubo una cartelera y un sitio web dedicado a la criatura, que parece ser el resultado de un proyecto de arte conceptual.
Portal de trenes 4G
En febrero de 2015, la usuaria de Twitter Nellie Killan publicó: “Entonces, ¿alguien ha visto al conductor del tren G detener el tren entre Bedford-Nostrand y Myrtle-Willoughby, desbloquear un anuncio para revelar una manija que abre la puerta del túnel y luego dejar que ¿Dos mujeres fuera? ”. Su historia fue respaldada por otros viajeros, quienes dijeron que las dos mujeres se veían a diario, mujeres de mediana edad. Después de que el conductor tiró de la palanca que abrió el panel extraño, se abrió a una plataforma oscura (un hombre informó haber visto una habitación con ventanas con frondosos y barrotes).
Gótico Intenté llegar al fondo de la historia. Joe Raskin, autor de Las rutas no tomadas: un viaje a través del sistema de metro no construido de la ciudad de Nueva York, dijo que si bien sabía de túneles adicionales al este de Bedford-Nostrand, no tenía conocimiento de ninguna estructura que coincida con la descripción de la historia. Mientras tanto, un explorador urbano confirmó la historia de las ventanas enrejadas y escarchadas. Un empleado de New York City Transit hizo el asunto más complicado al relatar una historia sobre un hombre en traje de tweed con un maletín que entró en el tren, abrió el lado opuesto con una llave y desapareció en una sección no utilizada de la plataforma, todo antes del tren salio
La explicación más plausible sugerida para el incidente y la estructura extraña es que es una torre de señales que opera los interruptores en un área determinada de la vía, por lo general no tripulada, a menos que la construcción esté en marcha. Es probable que las dos mujeres fueran empleadas a las que se daba un paseo para evitar tener que caminar por las vías y subir una escalera sucia. Esa teoría ya ha sido probada en gran medida ahora, pero se podría perdonar a cualquier pasajero normal por volverse loco cuando alguien acaba de subir y desaparece por una puerta subterránea secreta.
Calaveras Aztecas del Metro de Ciudad de México 3
Entre 2008 y 2012, los trabajadores en una extensión de metro de El Metro en la Ciudad de México descubrieron una serie de cráneos humanos que datan del período imperial azteca. Parece que han sido parte de una tzompantli, o "estandarte del cráneo", una rejilla donde se exhiben orgullosamente los cráneos de víctimas sacrificiales. El espeluznante hallazgo incluía dos cráneos masculinos, un cráneo femenino y, extrañamente, un cráneo de perro.Todos los cráneos tenían perforaciones características que les permitían ser montados en la rejilla, lo cual es extraño considerando que la mayoría de las víctimas de sacrificio eran hombres, y los cráneos de sacrificio de animales eran raros. Las pocas excepciones serían cráneos de caballos atormentados junto a sus jinetes durante el período de la conquista española.
A principios de ese mismo año, una expansión del metro en la estación de Liverpool Street en Londres descubrió una serie de calaveras romanas que se creía que pertenecían a individuos asesinados durante la rebelión celta bajo Boudicca en el primer siglo después de Cristo. Mientras tanto, El Metro tiene algunos misterios más espeluznantes, incluidos los misteriosos sonidos de gritos y golpes en las paredes de los túneles Panteones-Tacuba, un tren fantasma y el fantasma de un inspector de metro obediente que todavía se presenta a trabajar en 3 : 00 am todos los días.
2El misterioso líquido de Toronto
En marzo de 2015, hubo caos en la Línea 1 del sistema de metro de la Comisión de Tránsito de Toronto después de que un líquido misterioso, potencialmente inflamable, oliera a gasolina que se filtró en el túnel cerca de College Station. El líquido no identificado se vertía en las vías, lo que obligó al TTC a suspender los servicios, a encauzar a los pasajeros descontentos en los autobuses de enlace, ya limpiar el derrame con una capa de "gránulos absorbentes".
La Comisión inicialmente declaró que los expertos creían que definitivamente no era agua, pero más tarde anunciaron que las pruebas indicaron que el líquido era agua con concentraciones muy bajas de una sustancia de tipo keroseno. El agua aparentemente se había filtrado a través del suelo recogiendo contaminantes a lo largo del camino, y finalmente llegó al túnel del metro. Los teóricos de Twitter estaban divididos equitativamente sobre los verdaderos orígenes del líquido: algunos culparon al ectoplasma de Cazafantasmas 2, y otros lo identificaron como el lodo mutagénico de la Tortugas Ninjas mutantes adolescentes. Por supuesto, también podría estar vinculado a las historias de la construcción de Toronto sobre una antigua ciudad alienígena habitada por Morlocks de pelo gris.
1Tales De Subterráneos
En 2007, apareció una historia en el foro Unexplicined Mysteries que contaba sobre un estudiante de arte en el metro de Londres. Estaba sola, excepto por un hombre de unos treinta años, hasta que dos jóvenes con una mujer entre ellos subieron al tren. Parecían vagos, así que el estudiante evitó el contacto visual, pero el hombre de unos treinta años se sentó a su lado, conversó con ella como si la conociera, y luego le susurró que se fuera a la siguiente estación. Ella lo hizo, aparentemente más aprensiva con los otros tres, y después de que el tren partió, él explicó que los había visto arrastrar a la mujer al tren con un par de tijeras que sobresalían de la parte posterior de su cráneo.
Otro miembro del foro en Sydney informó haber escuchado una historia idéntica, excepto con tres mujeres y estrangulamiento en lugar de tijeras. También había un correo electrónico que circulaba a principios de la década de 2000, que se parecía mucho a la historia de Londres, pero involucró a un médico en el tren al darse cuenta de que la mujer sentada entre los hombres era en realidad un cadáver. La leyenda urbana parece ser un fenómeno global, según una investigación de la Londonista. La mayoría son versiones modernas del cuento, pero una de las más antiguas es de Nueva York y habla de una pareja montada en una diligencia nocturna que se ve obligada a compartirla con tres rufianes, uno de los cuales parece borracho. Los otros dos se bajan uno por uno, diciéndole al aparente borracho, "Buenas noches, Dick", y dejando a la pareja preocuparse de que él no haga su parada. Intentan despertarlo, solo para descubrir que su garganta ha sido cortada de oreja a oreja.