10 inventos locos que nuestros abuelos pensaron que eran grandes ideas

10 inventos locos que nuestros abuelos pensaron que eran grandes ideas (Humanos)

Todos tenemos a ese primo que constantemente está enganchando cohetes a su bicicleta, inventando con éxito una forma de ser llevado a la sala de emergencias. Bueno, por difícil que sea creerlo, esos primos chiflados han existido durante mucho, mucho tiempo.

10Cocinar con el escape del coche

Crédito de la foto: Modern Mechanix.

Los más aventureros de nosotros pueden haber intentado calentar el almuerzo colocándolo sobre un bloque de motor caliente. Algunos incluso podrían cruzar al lado loco y hacer un sándwich de queso a la parrilla en el colector del motor. Bueno, resulta que no es exactamente un nuevo desarrollo de alimentos cocinados con motor que ha existido casi tanto como el automóvil.

En junio de 1930, Mechanix moderno La revista presentaba una olla a presión que podía montarse en el parachoques trasero de un automóvil, con una manguera que se enganchaba directamente al tubo de escape. La idea era que los "gases calientes" del tubo de escape calentaran una olla a presión, con el inventor afirmando que una hora de conducción era "suficiente para cocinar carnes y verduras a fondo". Alejarse de los humos repugnantes que se utilizan para cocinarlos.

Solo para demostrar que una mala idea nunca muere, en un concurso de diseño de 2015, un equipo iraní presentó una pequeña parrilla con la intención de unirse al escape de un automóvil. El invento iraní era lo suficientemente grande como para asar una hamburguesa de hamburguesa, con un diseño similar a una almeja que, con suerte, mantendría alejado el escape nocivo de su carne. Si alguna vez ha sido superado con el deseo de conducir una hamburguesa con una sola cocción a fuego lento solo, entonces este es el invento para usted.

9El fabricante de hoyuelos

Foto a través de la Oficina de Patentes de los Estados Unidos.

Todos hemos estado allí: vas a salir por la noche a la ciudad y tienes el atuendo perfecto, los mejores accesorios e incluso mejores zapatos. Pero el conjunto simplemente no parece completo sin un gran par de divots faciales. Los hoyuelos son hendiduras naturales, generalmente en las mejillas o la barbilla, y probablemente son genéticos, aunque los científicos nunca se han preocupado lo suficiente como para examinarlos adecuadamente. Pero ¿y si naciste sin concavidades? Bueno, siempre existe el dispositivo de tortura medieval conocido como Dimple-Maker.

Originalmente patentado por Evangeline Gilbert de Rochester, Nueva York, en 1923, el dispositivo se coloca sobre las orejas y la barbilla, lo que permite que dos perillas se atornillen profunda y dolorosamente en las mejillas. Con el uso continuo, dice el anuncio, el usuario pronto estará luciendo "un buen conjunto de hoyuelos".

La Asociación Médica Americana investigó y descubrió que no solo el fabricante de hoyuelos no creaba ni aumentaba los hoyuelos, sino que incluso podía causar cáncer. Sin desanimarse, la Sra. Gilbert lo intentó de nuevo en 1927, cuando dio a conocer el Balón de Belleza Medicada. Esencialmente, la bola de belleza se enrollaba sobre arrugas y líneas en la cara, supuestamente alisándolas. Sí, eso debería funcionar.


8El arma de arado

Foto a través de la Oficina de Patentes de EE.UU.

La Guerra Civil estaba en su segundo año cuando dos neoyorquinos llamados Fancher y French sacaron una patente en un arado de metal con una pistola montada en el frente. La patente no especificaba el calibre, pero la pistola podía disparar bolas de disparo de uva o de 1.5 kilogramos (3 lb). Los inventores afirmaron que el arado actuaría como un ancla, limitando el retroceso. Todo sería perfecto para los agricultores "en localidades fronterizas, sujetas a peleas salvajes y guerra de guerrillas".

De la descripción y la ilustración en la solicitud de patente, parece que la pistola tenía una maniobrabilidad extremadamente limitada y solo podía apuntar hacia el frente. En otras palabras, el granjero tendría que desenganchar el caballo, la mula o el buey tirando del arado para evitar disparar a la pobre criatura en el trasero. Entonces necesitaría cargar la pistola, esperando que sus atacantes continuaran parados frente al arado ahora inmóvil. Si el asaltante se moviera, el granjero tendría que sacar el arado de su surco y girar todo el artilugio hacia el objetivo, quien probablemente se habría movido de nuevo en ese punto.

7El cono de ventisca

Crédito de la foto: Gothamist

No, estos no son dos apasionados fanáticos de Mad Magazine's. Espia contra espia historietas. Son solo un par de fashionistas que lucen conos de Blizzard, que se desarrollaron en Montreal en 1939. Los conos están atados a la cabeza de una mujer para proteger su maquillaje de los elementos. Inexplicablemente, las máscaras de cono nunca se hicieron populares. Ni siquiera en Canadá.

Es cierto que sería difícil conversar o mirar tus pasos mientras usas ese artilugio, pero ese es un pequeño precio que pagar por mantener tu lápiz labial y rubor prístinos mientras pasas de una tormenta de nieve a una gala ostentosa. Claro, tu cabello y tu ropa seguirán estando a merced de los elementos mientras caminas hacia la velada del gobernador general, pero eso solo parecerá un problema hasta que tu aliento empañe la máscara lo suficiente como para que ingreses al tráfico. Lo que probablemente sea lo mejor, porque para entonces la temperatura dentro de la máscara habrá aumentado lo suficiente como para que la transpiración destruya tu maquillaje de todos modos.

6La autopista Hi-Fi

Mucho antes de que la radio satelital, los CD, los casetes o incluso las cintas de 8 pistas, los motoristas miserables se vieran obligados a escuchar lo que estaba en la estación de radio local en ese momento. Eso es hasta que los chicos de Chrysler crearon el fonógrafo del salpicadero de tu auto. En la visión de Chrysler, un conductor cansado de la maratón de Slim Pickens en la radio podría simplemente abrir el Highway Hi-Fi y obtener algo de ranura de vinilo.

Como puede imaginar, Chrysler tuvo algunos problemas que resolver antes de que introdujeran el sistema en 1956. En primer lugar, la unidad tenía que ser compacta, por lo que es demasiado pequeña para reproducir discos LP. Y los registros más pequeños de 45 rpm tocaron solo una canción en cada lado. Imagina conducir por la carretera y cambiar tus 45s cada cinco minutos.

Columbia Records finalmente acudió al rescate, presentando 42 discos especiales, que eran del tamaño de 45, pero en el formato ultra-micro de 16 2/3 rpm. Los ultras proporcionaron una hora de música en cada lado. El problema era que solo podías escuchar a los artistas de Columbia Records.

Pero la principal preocupación era que el Hi-Fi tendría que enfrentar algunos golpes literales en la carretera. El brazo de tono fue ponderado para reducir los saltos, pero un bache inevitablemente lo desalojaría al final, rasgando el vinilo y arruinando la aguja. Y los registros de reemplazo tenían que ser ordenados directamente de Columbia Records. Chrysler suspendió el sistema después de solo un año.

Chrysler lo intentó de nuevo en 1960, esta vez patrocinado por RCA. Esta vez, el fonógrafo permitió al operador apilar hasta doce y cuarenta y cinco. Para reducir los saltos, el brazo de tono reproducía los discos al revés. Fue una solución ingeniosa, pero los registros saltaron de todos modos y Chrysler desechó el sistema después de solo dos años. Afortunadamente, 8 pistas se convirtieron en una opción en 1968.


Tubo de doble terminación 5A

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Los años 40 y 50 fueron un buen momento para ser una empresa tabacalera. Las tasas de tabaquismo se dispararon y fumar juntos se convirtió en un fenómeno social. Naturalmente, los inventores idearon rápidamente todo tipo de formas de capitalizarlo.

Coge el boquilla para dos, que se estrenó en 1955 y lucía un par de tubos unidos a un solo cigarrillo para que las parejas pudieran abrazarse mientras saturaban sus pulmones con nicotina. Para los fumadores que egoístamente querían chuparse el alquitrán solos, había tenedores con un cenicero incorporado, los que tenían el tiempo suficiente para sobresalir de la ventanilla del automóvil e incluso los que tenían un paraguas para fumar bajo la lluvia. Incluso había un soporte especial para el fumador empedernido que quería probar fumar un paquete completo de 20 cigarrillos a la vez.

Al sentirse excluidos, los fumadores de pipa entraron en el acto con una pipa de doble ender, que se estrenó en 1949. Según su desarrollador, la pipa podría ser utilizada por dos fumadores para conservar el tabaco. El desarrollador visualizó a dos muchachos, de pie cara a cara, compartiendo humo en el estadio de béisbol, sugiriendo un conocimiento limitado de lo que hacen los hombres en los eventos deportivos. Sólo una nota para el chico bajo: Saliva rueda cuesta abajo.

4El hombre de Newark Steam

Crédito de la foto: David Buckley

Suspende tu incredulidad por un momento, porque la foto de arriba es un invento absolutamente real de 1868. El Newark Steam Man no fue el primer autómata en funcionamiento de la historia, pero bien podría haber sido el más steampunk. De hecho, incluso inspiró la primera novela de ciencia ficción, publicada apenas unos meses después de su primera aparición en la prensa. Lamentablemente, el Steam Man resultó ser un fracaso tanto en su propósito intencional como un reemplazo para el caballo y su propósito no deseado como una novedad.

Construido por un par de mecánicos de Newark, Steam Man pesaba 230 kilogramos (500 lb) y medía casi 2.5 metros (8 pies) de altura. Apodado "Daniel Lambert" en honor a un famoso británico obeso, Steam Man lucía una caldera y un motor de 3 caballos de fuerza en su cavidad torácica. Cuando necesitaba repostar, su chaqueta simplemente se abría y se sacaba carbón. El sombrero de su estufa era una chimenea, y tenía medidores montados en la espalda. Se mantuvo en posición vertical con un arnés de hierro rígido conectado directamente a un carro Rockaway.

Según las entrevistas del periódico, los inventores querían que Steam Man reemplazara a los caballos por tirar de los carros. Incluso esperaban construir caballos mecánicos. Pero el costo de construir Steam Man -aproximadamente $ 300- fue significativamente más que un caballo real y un búnker de carbón costó considerablemente más que una bolsa de avena. Los inventores afirmaron que Steam Man podía remolcar un carro a 48 kilómetros por hora (aproximadamente 30 mph), aproximadamente a la velocidad de un caballo al galope. Pero como su zancada se basó en la de un humano, es difícil ver cómo Steam Man pudo haber llegado a ese punto.

Para despertar el interés, los inventores llevaron a Steam Man a exposiciones en Nueva York, Boston, Chicago, St. Louis y Nueva Orleans. Pero Steam Man era propenso a las dificultades técnicas. Tuvo problemas para negociar adoquines, y la vibración de los pistones que trabajaban en sus patas a menudo lo desequilibraba por completo. A veces tenía dificultades para expulsar el humo de su sombrero y, ocasionalmente, tenía que ser suspendido de una eslinga para que sus piernas funcionaran. Cuando Steam Man apareció en un desfile de Albany, su motor se calentó tanto que hubo que quitarlo antes de incinerar todo el mecanismo.

Steam Man apareció en su última exposición en Fort Wayne apenas un año después de que fue patentado. Unos meses después, el autómata se puso a la venta. Más tarde fue almacenado y lamentablemente desapareció de la historia.

Sombrero-volquete manos libres 3A

Foto a través de la Oficina de Patentes de EE.UU.

En estos días, pensamos en los inventos de manos libres como dispositivos de seguridad para los conductores. Pero allá por 1896, simplemente indicaban una pereza simple. Tome al inventor de Spokane James Boyle y su "dispositivo de saludo", un artilugio ridículo que se lleva directamente sobre la cabeza de un hombre. Cuando el caballero en cuestión inclinó cortésmente la cabeza para saludar a alguien, el dispositivo levantó su lienzo y lo inclinó hacia delante en un saludo cortés. El sombrero luego se reemplazó a sí mismo en la posición adecuada sin ensuciar los guantes del usuario.

En su solicitud de patente, Boyle afirmó que el dispositivo también podía realizar trucos de sombrero inusuales, incluido girarlo completamente o levantarlo hacia arriba y hacia abajo. Uno puede imaginarse a los viejos lujuriosos caminando por la acera y haciendo estallar y girar sus párpados cada vez que miraban a una muchacha muy joven. Agregue algunos efectos de sonido y los payasos de circo de todo el mundo se alinearán para poner sus guantes de gran tamaño en el gizmo.

2El GoofyBike

Crédito de la foto: Modern Mechanix / Popular Mechanics.

En octubre de 1939, Ciencia popular La revista destacó a Charles Steinlauf de Chicago y su invento, la GoofyBike. Charles dirigió el artilugio desde su posición superior, pedaleando en conjunto con Junior en la espalda. La Sra. Steinlauf (no se proporcionó su primer nombre) se colgó del costado de la bicicleta, presionando con calma el pedal debajo de ella para impulsar su máquina de coser. Su hija (nombre tampoco proporcionado) se sentó en el frente, sin hacer nada. Probablemente estaba demasiado ocupada preocupándose por cómo sería la primera en enterarse de cualquier colisión, lo que ayuda a explicar por qué parece que está a punto de llorar en la foto.

los Ciencia popular característica no especificó el punto real de la invención de Steinlauf. Tal vez es un servicio de reparación / entrega? ¿O el castigo por Junior rasgando sus pantalones? O tal vez es una lección de vuelo padre / hija? Más probablemente, fue un esfuerzo de los Steinlaufs para hacer la portada de Ciencia popular. Desafortunadamente para ellos, su foto fue relegada a la página 133.

1El arma del casco

Foto a través de la Oficina de Patentes de EE.UU.

Otro ejemplo de un inventor montando una pistola en un objeto poco probable, la Helmet Gun fue patentada en 1916 por Albert Bacon Pratt de Vermont. Básicamente, un tirador atado en un casco de metal con una pistola que sobresale de su corona. El gatillo de la pistola estaba conectado a un globo o vejiga, lo que permitía al tirador disparar la pistola al soplar dentro de un tubo, lo que le daba un nuevo significado a volar a alguien.

Pratt afirmó que su invento le permitió al pistolero mantener sus manos y pies libres para defenderse (o correr si no alcanzaban su objetivo). También afirmó que el retroceso del arma sería contrarrestado por el resorte automático de la parte posterior del cerrojo. A pesar de esta afirmación, la queja más grande de los que probaron su arma fue que el retroceso y el ruido les causaron un dolor de cabeza y los marearon.

Al parecer, a Pratt le preocupaba que nadie comprara su invento, ya que su solicitud de patente indica que la pistola Helmet Gun podría funcionar como una excelente cacerola, utilizando el cañón de la pistola como asa. Por supuesto, si olvidó quitar la munición antes de poner su casco / cacerola sobre el fuego, podría volarse la mano.

La idea de Pratt nunca tuvo éxito, lo que es realmente una pena, dado que la Primera Guerra Mundial se estaba librando en ese momento. En la temporada 2 del canal Smithsonian Los reinventores, los anfitriones demostraron que el casco podría haber sido usado para disparar al enemigo mientras mantenía la cabeza del tirador debajo del borde de su trinchera.