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10 incidentes militares sin gracia hilarantes
La vida en el ejército es un asunto serio, gracias a todos los riesgos involucrados en una profesión tan peligrosa. Sin embargo, como con todos los otros trabajos, los momentos divertidos ocurren de vez en cuando. La única diferencia es que en el ejército, los errores divertidos suelen implicar daños masivos a la propiedad o la pérdida generalizada de vidas.
10El accidente belga Mig-23
En lo que podría ser uno de los incidentes más extraños que hayan ocurrido en la historia de la aviación, un avión de combate soviético MiG-23 voló sin tripulación desde Polonia hasta Bélgica. Una vez que se quedó sin combustible, el avión se precipitó en una casa, matando a un ocupante adolescente.
El fiasco comenzó el 4 de julio de 1989, cuando el piloto, el coronel Skurigin, vio que el dispositivo de poscombustión parecía fallar durante el despegue. A medida que el avión descendía de manera constante, Skurigin creyó que el motor se había apagado por completo, por lo que expulsó de manera segura. Para su sorpresa, sin embargo, el avión no se estrelló. En su lugar, continuó volando hacia el oeste en piloto automático.
Los aviones de combate de los Estados Unidos escoltaron al MiG sin piloto durante su vuelo sobre Alemania Occidental, y eventualmente se rompieron mientras volaba sobre la frontera. Los franceses también pusieron a sus propios combatientes en alerta en caso de que el avión rebelde alcanzara su espacio aéreo. Sin embargo, como se mencionó, el MiG terminó por estrellarse en Bélgica.
Como consecuencia, el gobierno belga criticó a sus homólogos soviéticos por su respuesta lenta a la situación y por no informarles si el avión poseía armas nucleares o biológicas.
9El acorazado gigante que comenzó una inundación
Antes de que las fuerzas estadounidenses finalmente lo hundieran durante la batalla del Golfo de Leyte, el acorazado japonés Musashi Era una vista amenazadora para la vista. Como uno de los dos acorazados más grandes y poderosos jamás construidos (el otro es su nave hermana) Yamato), la Musashi contaba con un desplazamiento de más de 65,000 toneladas métricas (72,000 toneladas) cuando estaba totalmente armado y poseía cañones de 46 centímetros (18.1 pulgadas) con un alcance de casi 37 kilómetros (23 millas). Además, el acorazado gigante se erizó con miles de armas más pequeñas, incluyendo hasta 150 baterías antiaéreas.
Su tamaño y peso masivo, sin embargo, llevó a la Musashi Inundar involuntariamente la ciudad de Nagasaki durante su lanzamiento en noviembre de 1940. El proceso de bajar al enorme barco al agua provocó un tsunami de un metro de altura que inundó las áreas residenciales circundantes y volcó los barcos de pesca cercanos.
Debido a la naturaleza secreta del lanzamiento, el ejército japonés evitó que los residentes inundados abandonaran sus hogares. Afortunadamente para ellos, no hubo más contratiempos en el resto de la construcción del barco, que finalmente terminó en agosto de 1942.
8Los soldados británicos que se emborracharon durante una invasión
Como hemos descubierto antes, los británicos tienen su justa parte de espectaculares errores militares a lo largo de la historia.
En un esfuerzo por recuperar la gloria perdida y vengar el trato rudo que sufrieron sus diplomáticos en España, los británicos enviaron una fuerza de 10,000 a 15,000 hombres en más de 80 barcos para invadir la ciudad española de Cádiz en 1625. Aunque aterrador sobre el papel, la fuerza consistía principalmente en hombres indisciplinados que habían sido presionados al servicio. Tampoco ayudó que sus superiores apenas trajeran provisiones para la expedición.
Al desembarcar en Cádiz, los soldados sacaron vino de las cubas locales para aumentar sus raciones. Después, se emborracharon tanto que amenazaron con amotinarse contra sus oficiales. El líder de la expedición, sir Edward Cecil, ordenó a todos que regresaran a los barcos, pero dejó atrás a 2.000 hombres borrachos, a quienes luego los españoles ejecutaron. De los que regresaron a los barcos, solo la mitad regresó a casa, como resultado del mal tiempo y las malas condiciones de vida.
7Los británicos invadieron accidentalmente España en 2002
En 2002, dos docenas de marines británicos en un ejercicio de entrenamiento irrumpieron en una playa que erróneamente pensaron que estaba en Gibraltar. Al final resultó que, llegaron a tierra en un balneario en La Línea, España en su lugar. Los marines solo se dieron cuenta de su error después de que los lugareños y dos policías les informaron que estaban en el lugar equivocado.
Los británicos más tarde atribuyeron el incidente al mal tiempo y se disculparon por su error, un gesto que los funcionarios españoles aceptaron gentilmente. En un disparo de despedida, los lugareños señalaron irónicamente que Gibraltar no debería ser difícil de perder, ya que tenía una roca de 426 metros de altura como punto de referencia.
Para ser justos con los británicos, no fueron los únicos que invadieron un país por error. El famoso país de Suiza con mentalidad de defensa también invadió accidentalmente a su pequeño vecino, Liechtenstein, no solo una vez, sino tres veces. Incluso tuvieron que compensar a Liechtenstein una vez cuando los soldados suizos causaron un incendio forestal.
6Los marineros brasileños que dispararon y hundieron su barco por error
Aparentemente, las historias de personas que hunden inadvertidamente sus propios barcos no se limitan a los británicos o los suecos.
Con el teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial llegando a su fin, los tripulantes del Bahia-un crucero brasileño estacionado al noreste de Brasil para proteger convoyes aliados- practicó un taladro antiaéreo con fuego real utilizando una cometa remolcada detrás del barco como objetivo. Durante el curso del ejercicio, el artillero golpeó accidentalmente una fila de cargas de profundidad en la popa de la nave (la consecuencia de no colocar barandas para evitar que las armas disparen tan cerca de la nave).
Posteriormente, las cargas de profundidad explotaron y hundieron el barco en solo unos minutos, lo que obligó a los tripulantes a rescatar en botes salvavidas y soportar casi una semana en el mar. De los más de 350 hombres a bordo, solo unas pocas docenas sobrevivieron, con cuatro miembros de la Armada de los Estados Unidos entre los muertos.
5Los confederados interrumpieron la tostada de Philip Sheridan (y pagaron muy caro)
Es suicida simplemente atacar a un enemigo bien atrincherado en un terreno más alto, pero alguien debe haberse olvidado de decirle a Philip Sheridan en 1863. El general de la Unión y sus hombres acababan de asegurar la primera línea de trincheras de la Confederación durante la Batalla de Missionary Ridge cuando de repente Sacó un matraz y brindó por los defensores en lo alto de la cresta.
Los confederados le devolvieron su tostada disparándole unas cuantas balas de cañón, un movimiento que resultó ser un gran error. Después de arremeter contra los Confederados por su falta de buenos modales, Sheridan cargó hacia sus posiciones en la pendiente.
Para alivio de todos, incluido el General Grant superior de Sheridan, las tropas de la Unión lograron superar la cresta y finalmente ganar toda la batalla. En cuanto a Sheridan, más tarde celebró su victoria de una manera verdaderamente caprichosa: montando un cañón Confederado aún caliente.
4 Aníbal causó una avalancha con su bastón
Recordamos a Hannibal como uno de los tácticos más exitosos de la historia, que demostró ser más que un rival para los romanos varias veces en su carrera. El genio militar de Hannibal podría atribuirse a sus estrategias poco convencionales, como cruzar los Alpes con su ejército en 218 a. C. Sin embargo, según los historiadores romanos Polibio y Livio, Aníbal cometió un error crítico durante su peligroso viaje a través de las montañas cubiertas de nieve.
En un momento dado, el ejército de Aníbal, que incluía varios elefantes de guerra, se detuvo bruscamente cuando se negaron a cruzar cierto camino. Enfadado por este asalto, el general cartaginés, que había estado marchando en la retaguardia, llegó al frente y golpeó su bastón en el camino cubierto de nieve para mostrarles que era sólido y seguro cruzarlo.
Desafortunadamente, ese acto provocó una enorme avalancha que terminó matando a más de la mitad de sus 50,000 hombres y varios de sus elefantes. Los sobrevivientes tardaron cuatro días en escapar de la carnicería congelada y finalmente descender por debajo de los Alpes.
3La BBC derramó un ataque británico sorpresa a los argentinos
La Batalla de Goose Green, ambientada durante la Guerra de las Malvinas, sería recordada principalmente por dos cosas: como la primera y más sangrienta batalla terrestre entre el Reino Unido y Argentina y como el incidente donde la BBC abrió la boca demasiado pronto.
Aterrizando en secreto cerca del asentamiento, los soldados británicos se habían preparado para un ataque sorpresa en la noche contra las fuerzas argentinas cuando la BBC anunció sus planes al mundo, incluidos los argentinos. Esto enfureció tanto a los oficiales comandantes británicos en el terreno que uno de ellos, el teniente coronel H. Jones, prometió demandar a la BBC y al Ministerio de Defensa por traición. Sin embargo, continuó con la operación con la esperanza de que los argentinos creyeran que todo fue un truco para tomarlos desprevenidos.
La esperanza de Jones resultó estar bien situada. El líder de las fuerzas argentinas, el teniente coronel Italo Piaggi, creía que los británicos no serían tan estúpidos como para revelar sus planes en la radio pública, por lo que no hizo nada para aumentar sus defensas. Los británicos numéricamente inferiores terminaron tomando 1.400 argentinos como prisioneros durante la batalla.
2La 'confesión' más sarcástica jamás escrita
La "señal de buena suerte de Hawai" no fue la única forma en que los miembros encarcelados del USS fueron encarcelados. Pueblo socavó la propaganda de sus captores norcoreanos. Su capitán, Lloyd Bucher, también hizo todo lo posible por ridiculizar a sus atormentadores.
Aunque inicialmente se resistió a escribir una "confesión de irregularidades", incluso después de soportar varias palizas y ejecuciones simuladas, Bucher finalmente cedió cuando los norcoreanos amenazaron con matar a sus hombres ante sus propios ojos. En este punto, los captores pensaron que habían roto a Bucher, pero estaban totalmente equivocados.
Aprovechándose de la desorientación de los norcoreanos en inglés, Bucher escribió una carta de confesión en septiembre de 1968 repleta de disparates y goteos de sarcasmo. Las líneas clásicas que escribió incluyeron "[we] paean (orinar en) la Armada del Ejército Popular de Corea" y "habíamos atravesado las Áreas de Operación Marte, Venus y Plutón con ese nombre porque, al igual que los planetas, la República Popular Democrática de Corea es realmente lejos."
Más tarde, los norcoreanos liberaron a los hombres el 23 de diciembre de 1968, sin darse cuenta de que Bucher los había insultado en tantos niveles.
1El barco que casi torpedeaba FDR hasta la muerte
Quizás ninguna otra nave en la marina de los Estados Unidos pueda superar la historia tragicómica de la William D. Porter y su tripulación. Su currículum no envidiable incluía arruinar una nave hermana con su ancla, disparar amistosamente a otra, y disparar accidentalmente una ronda en vivo en el patio delantero de un comandante de la base. Sin embargo, todos estos incidentes palidecieron en comparación con el momento en que William D. Porter Casi asesino al presidente de los estados unidos.
En 1943, la nave, junto con otros tres destructores, había sido asignada para proteger el USS. Iowa, que llevó a FDR y su Secretario de Estado Cordell Hull en ruta a la Conferencia de Teherán y El Cairo. Durante el viaje, el William D. Porter causó un gran susto cuando una de sus cargas de profundidad cayó accidentalmente al agua y explotó, lo que hizo que el resto del convoy pensara que U-boats los había encontrado.
Después de ese incidente, la tripulación, en un ejercicio de entrenamiento, lanzó inadvertidamente un torpedo armado en el USS. Iowa. El gran barco logró esquivarlo justo a tiempo.
Aunque el William D. Porter Finalmente sirvió con distinción durante las campañas de Filipinas y Okinawa, el barco tuvo una desaparición tan extraña como sus contratiempos. El 10 de junio de 1945, un avión kamikaze derribó una paloma bajo el agua y explotó, hundiendo el barco. Milagrosamente, todos los tripulantes sobrevivieron.