10 historias inolvidables historia olvidada

10 historias inolvidables historia olvidada (Historia)

Esta lista está inspirada en un excelente libro que compré recientemente llamado "Perdido al tiempo". Le recomiendo que lo compre si desea leer muchos más detalles sobre las historias, las personas y los lugares en esta lista.

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La Roma olvidada de Cahokia America

El sitio histórico estatal de Cahokia Mounds es el área de una antigua ciudad indígena (c. 600-1400 dC) cerca de Collinsville, Illinois. Es el sitio arqueológico más grande relacionado con la cultura de Mississippi, que desarrolló sociedades avanzadas en el centro y este de América del Norte, comenzando más de cinco siglos antes de la llegada de los europeos. Es un Monumento Histórico Nacional y un sitio designado para la protección del estado. Además, es uno de los veinte sitios del Patrimonio Mundial en el territorio de los Estados Unidos. Es la construcción de tierra prehistórica más grande de las Américas al norte de México. También es el hogar de una estructura de madera que parece ser idéntica en función a Stonehenge.

En el punto más alto de su desarrollo, Cahokia era el centro urbano más grande al norte de las grandes ciudades mesoamericanas en México. Aunque fue el hogar de sólo unas 1.000 personas antes de c. 1050, su población creció explosivamente después de esa fecha. Los arqueólogos estiman que la población de la ciudad es de entre 8,000 y 40,000 en su punto máximo, con más personas viviendo en aldeas agrícolas periféricas que abastecen el centro urbano principal. En 1250, su población era mayor que la de Londres, Inglaterra.

Si las estimaciones de población más altas son correctas, Cahokia era más grande que cualquier otra ciudad en los Estados Unidos, hasta aproximadamente 1800, cuando la población de Filadelfia creció más de 40,000.

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Sultana olvidó el desastre

El barco de vapor Sultana era un barco de remo del río Mississippi, destruido en una explosión el 27 de abril de 1865. Esto resultó en el mayor desastre marítimo en la historia de los Estados Unidos. Aproximadamente 1,800 de los 2,400 pasajeros murieron cuando una de las cuatro calderas de la nave explotó, y la Sultana se hundió no lejos de Memphis, Tennessee. La razón por la que este desastre fue olvidado por la historia es porque ocurrió poco después del asesinato del presidente Abraham Lincoln y durante las últimas semanas de la Guerra Civil. La mayoría de los nuevos pasajeros eran soldados de la Unión, principalmente de Ohio y recién liberados de los campos de prisioneros de la Confederación, como Cahawba y Andersonville. El gobierno de los Estados Unidos había contratado a la Sultana para transportar a estos ex prisioneros de guerra de regreso a sus hogares. La causa de la explosión fue una caldera de vapor con fugas y mal reparada. La caldera (o "calderas") cedió cuando el vapor estaba a unas 7 a 9 millas al norte de Memphis a las 2:00 a.m. en una terrible explosión que envió a algunos de los pasajeros a cubierta al agua y destruyó una buena parte del barco. Las brasas dispersas por la explosión pronto convirtieron la superestructura restante en un infierno, cuyo resplandor se podía ver en Memphis.


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Ziryab el esclavo que cambió la sociedad

Ziryab (789-857 dC) fue un político persa: poeta, músico, cantante, cosmetólogo, diseñador de modas, celebridad, creador de tendencias, estratega, astrónomo, botánico, geógrafo y ex esclavo. La mayoría de las personas nunca han oído hablar de Ziryab, pero al menos dos de sus innovaciones permanecen hasta el día de hoy: introdujo la idea de una comida de tres platos (sopa, plato principal, pudín) y presentó el uso de cristal para vasos (anteriormente metal fue el material primario). Introdujo espárragos y otros vegetales en la sociedad, e hizo cambios significativos y adiciones al mundo de la música. Tuvo numerosos hijos, todos los cuales se convirtieron en músicos, y difundieron su legado en toda Europa. Quizás podría ser considerado un antiguo Bach.

La lista de cambios sociales que hizo Ziryab es inmensa: popularizó el pelo corto y el afeitado para hombres, y vestía diferentes tipos de ropa según las estaciones. Creó una pasta dental de sabor agradable que ayudó a la higiene (y longevidad) personal en la región, y también inventó un desodorante para las axilas. También promovió el baño dos veces al día.

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Peshtigo Fuego en el Bosque

La mayoría de las personas que lean esto estarán familiarizadas con el Gran Incendio de Chicago que mató a cientos y destruyó 4 millas cuadradas de Chicago, Illinois. Sin embargo, la mayoría de las personas no saben que el mismo día ocurrió un incendio mucho peor en Peshtigo, Wisconsin. El 8 de octubre de 1871, Peshtigo Fire en Peshtigo, Wisconsin, es la conflagración que causó más muertes por incendio en la historia de los Estados Unidos. El mismo día en que se incendiaron Peshtigo y Chicago, las ciudades de Holland y Manistee, Michigan, a través del lago Michigan, también se incendiaron, y el mismo destino fue Port Huron en el extremo sur del lago Huron. Para cuando terminó, se habían consumido 1,875 millas cuadradas de bosque y doce comunidades fueron destruidas. Se cree que entre 1.200 y 2.500 personas perdieron la vida.

El fuego fue tan intenso que saltó varias millas sobre las aguas de Green Bay y quemó partes de la Península de la Puerta, además de saltar el propio río Peshtigo para quemar a ambos lados de la ciudad de entrada. Los testigos sobrevivientes informaron que la tormenta de fuego generó un tornado que arrojó vagones y casas al aire. Muchos de los sobrevivientes de la tormenta de fuego escaparon de las llamas al sumergirse en el río Peshtigo, en los pozos u otros cuerpos de agua cercanos. Algunos se ahogaron mientras otros sucumbieron a la hipotermia en el río helado.

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Gil Eanes pasando el punto de no retorno

El nombre de Gil Eannes no es una palabra familiar; ni es la del lugar asociado con el explorador portugués, Cabo Bojador. Tampoco descubrió Eannes el cabo: el lugar se conocía desde hacía muchos años. Para los viajeros de la época de Eannes, Bojador representaba una barrera inalcanzable, un punto de no retorno, y fue el logro de este héroe reacio el pasar ese límite invisible, en 1434.Al hacerlo, abrió un nuevo territorio, no solo en tierra sino también en la mente, y así hizo posible la edad de oro de la exploración portuguesa, con todas sus glorias y horrores.

En ese momento, la sabiduría convencional sostenía que el Sol estaba hirviendo en el Ecuador. Por lo tanto, incluso si una nave pudiera pasar el Cabo Bojador, el Sol ecuatorial eventualmente lo quemaría hasta convertirse en polvo. Además, si un barco de alguna manera supera todos los demás peligros, su tripulación seguramente se encontraría con monstruos indescriptibles en la región sub-ecuatorial conocida como Antípodas. Al tener el coraje de arriesgar su vida (en consecuencia, abrir nuevos mundos), Eanes estuvo efectivamente detrás de la era europea de los descubrimientos por venir. Sin embargo, también fue en parte responsable de lo que se convertiría en un próspero comercio de esclavos durante siglos después.


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Joseph Warren Padre de la Revolución

Joseph Warren (1741-1775 dC) fue considerado por muchos en su época como el verdadero arquitecto de la Revolución Americana. Fue la figura clave en una de las fiestas de té más famosas de la historia. Escribió un conjunto de Resoluciones que sirvieron como modelo para el primer gobierno estadounidense autónomo. Pronunció un discurso que provocó las primeras batallas de la Guerra de la Independencia. Envió a Paul Revere a uno de los paseos más famosos de la historia. Fue el único líder patriota, antes de la Declaración de Independencia, que arriesgó su vida contra los británicos en el campo de batalla (Sandler 55). Y, notablemente, se ha perdido en gran parte a la historia. Estaba rodeado de nombres con los que todos estamos familiarizados, y sin embargo, su propio nombre apenas se escucha en estos días. Curiosamente, su hermano fundó la Escuela de Medicina de Harvard, y catorce estados de los Estados Unidos tienen un condado de Warren que lleva su nombre.

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Maestro olvidado de George de la Tour

Georges de La Tour (13 de marzo de 1593, Vic-sur-Seille, Moselle - 30 de enero de 1652, Lunéville) fue un pintor, que pasó la mayor parte de su vida laboral en el Ducado de Lorena (que fue absorbido en Francia entre 1641). y 1648,) durante su vida. Pintó sobre todo escenas religiosas iluminadas por la luz de las velas. Después de siglos de oscuridad póstuma, durante el siglo XX, se convirtió en uno de los artistas barrocos franceses más respetados del siglo XVII. En su vida fue conocido como el pintor del rey (de Francia), y fue considerado como uno de los mejores artistas. Muy poco de su trabajo sobrevive y la razón de su oscuridad es desconocida, pero gracias al esfuerzo de Hermann Voss, un erudito alemán, en 1915 su trabajo fue redescubierto.

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Ejercicio Tiger Test D Day

Ejercicio Tigre, o Operación Tigre, fueron los nombres en clave para un ensayo a gran escala en 1944 para la invasión del Día D de Normandía. Durante el ejercicio, un convoy aliado fue atacado, resultando en la muerte de 749 soldados estadounidenses. La falta de conocimiento generalizado de este ejercicio se debió a esfuerzos intencionales (a diferencia de la mayoría de los demás en esta lista). Como resultado de la vergüenza oficial y las preocupaciones sobre posibles filtraciones justo antes de la invasión real, todos los sobrevivientes juraron guardar el secreto de sus superiores. Diez oficiales desaparecidos involucrados en el ejercicio tuvieron autorización de nivel Bigot para el Día D, lo que significa que conocían los planes de invasión y podrían haber comprometido la invasión si hubieran sido capturados vivos. Como resultado, la invasión casi fue cancelada hasta que se encontraron los cuerpos de las diez víctimas.

Con poco o ningún apoyo, de las fuerzas armadas estadounidenses o británicas, para que cualquier empresa recupere restos o dedique un memorial al incidente, el residente de Devon y el civil Ken Small asumieron la tarea de tratar de conmemorar el evento, después de descubrir evidencia de la Las consecuencias se lavaron en la orilla mientras se avecinaba en la playa a principios de los años setenta.

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El primer metro de América El metro secreto de Nueva York

En 1904, se inauguró oficialmente el moderno sistema de metro de Nueva York, que cambió la ciudad para siempre. Pero lo que la mayoría de la gente no sabe es que no fue el primer metro. Debido a la terrible congestión en Broadway, Alfred Ely Beach (el joven propietario de la incipiente revista Scientific American) concibió una idea: construir un ferrocarril subterráneo, que utilizara un ventilador gigante para impulsar y chupar un vagón de ida y vuelta a través de un túnel. Debido a la corrupción del comisionado de obras públicas, William Tweed, Beach tuvo que obtener el consentimiento para construir su túnel simulando que era un sistema de entrega de correo. Tweed (cuyos ingresos se derivaron en gran parte del transporte de la ciudad) no vetó la solicitud.

La playa y un pequeño grupo de hombres comenzaron a cavar un túnel debajo de Broadway en la oscuridad de la noche. Toda la empresa se mantuvo en secreto, ya que la tierra estaba oculta en el sótano de un edificio que Beach compró para ese propósito. El trabajo salió bien, pero justo antes de que pudieran completar su primera línea, la prensa se enteró y se hizo pública. El equipo de Beach trabajó muy duro para terminar el metro, y con gran estilo se abrieron al público el 1 de marzo de 1870. Cobró veinticinco centavos por pasajero para viajar desde Warren Street a Murray Street. Fue un gran éxito: transportar a más de 400,000 pasajeros en su primer año de operación.

Desafortunadamente, Tweed se indignó y vetó futuras extensiones del metro. Tweed fue finalmente encarcelado por su corrupción, y se otorgó permiso a Beach para reanudar el trabajo que extiende el metro, pero desafortunadamente sus inversionistas privados estaban desapareciendo rápidamente, debido al inicio de una crisis económica. El metro no se completó y permaneció oculto debajo de la ciudad completamente sellado (completo con el lujoso auto y la maquinaria) hasta que fue subsumido en la actual estación de City Hall. Aquí está la ruta del metro en Google Maps.

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Casa de la sabiduría perdida al tiempo

La Casa de la Sabiduría era una biblioteca y un instituto de traducción en la era de Abbassid en Bagdad, Irak.Era una institución clave en el Movimiento de la Traducción, y se considera que ha sido un importante centro intelectual de la Edad de Oro Islámica. La Casa era un centro incomparable para el estudio de las humanidades y la ciencia islámica, incluidas las matemáticas islámicas, la astronomía islámica, la medicina islámica, la alquimia y la química islámicas, la zoología y la geografía islámica. Basándose en textos persas, indios y griegos, incluidos los de Pitágoras, Platón, Aristóteles, Hipócrates, Euclides, Plotino, Galen, Sushruta, Charaka, Aryabhata y Brahmagupta, los eruditos acumularon una gran colección de conocimientos mundiales, y construyeron a través de ellos propios descubrimientos.

Junto con todas las demás bibliotecas de Bagdad, la Casa de la Sabiduría fue destruida durante la invasión de Bagdad por parte de los mongoles, en 1258. Se dijo que las aguas del Tigris corrían negras durante seis meses con tinta de las enormes cantidades de libros arrojados al río . La cantidad de conocimiento perdido ese año es indescriptible. Es aún más sorprendente que, si bien la mayoría de las personas están familiarizadas con la destrucción de la biblioteca de Alejandría, pocas personas conocen la pérdida de la Casa de la Sabiduría.

Trabajos citados
Sandler, Martin. Perdido al tiempo. Nueva York: Sterling Publishing Co, 2010. 55. Imprimir

Jamie Frater

Jamie es el propietario y editor en jefe de Listverse. Pasa su tiempo trabajando en el sitio, investigando nuevas listas y recolectando rarezas. Está fascinado con todas las cosas históricas, espeluznantes y extrañas.