Top 10 supuestas batallas entre humanos y extranjeros

Hay muchos avistamientos de ovnis en el mundo, pero pocos involucran encuentros militares o persecuciones policiales. Estos son algunos de los supuestos enfrentamientos más emocionantes entre las fuerzas humanas y los visitantes extraterrestres.

10 incidente de ovni en Teherán

Los comandantes de la fuerza aérea iraní que trabajaban en Teherán el 19 de septiembre de 1976, comenzaron a recibir llamadas de civiles, quienes informaron extrañas luces en los cielos de la ciudad. No había aviones iraníes en el aire en ese momento. Al principio, el general al mando pensó que el objeto era una estrella, pero cuando salió de su puesto de mando para verlo, ordenó a los combatientes que fueran lanzados para interceptar.

Dos luchadores fantasmas F-4 revueltos. El segundo, pilotado por el teniente Parviz Jafari, se cerró a la distancia visual del objeto, que era una bola de luz intermitente. Cuando Jafari se acercó, un segundo objeto se separó del primero. Pensando que estaba bajo ataque, Jafari intentó lanzar un misil Sidewinder, pero tan pronto como activó el misil, su avión perdió toda la energía eléctrica y los sistemas se cortaron. Se zambulló, recuperando energía eléctrica tan pronto como se cayó del objeto. Jafari continuó observando el objeto desde una distancia segura. Una vez más, un objeto se desprendió del primero, se lanzó al suelo y se posó sobre la superficie del desierto.

Al día siguiente, la fuerza aérea iraní fue a investigar el sitio donde había aterrizado el objeto, pero no encontraron nada. Cogieron una transmisión de pitidos, rastrearon la fuente hasta una casa cercana y encontraron un pequeño transpondedor de beepers. Los escépticos de la historia señalan que la luz pudo haber sido el planeta Júpiter, que aparece extremadamente brillante en el cielo nocturno. El F-4 que volaba Jafari era bien conocido por fallas mecánicas y eléctricas, y uno de los investigadores creía que la señal acústica era de un C-141 de los Estados Unidos. Es posible que haya sido desplazado por la turbulencia durante un sobrevuelo de las montañas cercanas.

9 Incidente de Fukuoka

1948 fue un gran año en términos de encuentros militares con ovnis. El radar aéreo estaba empezando a aparecer en los aviones de combate, por lo que no todos los cazas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos lo tenían. Es por eso que el incidente de Fukuoka es tan interesante, ya que involucró a un caza nocturno F-61 Black Widow, que tenía un radar. El avión en cuestión estaba en patrulla nocturna por encima de Japón cuando el operador del radar recogió un objeto no identificado cercano. El piloto del F-61 decidió intentar interceptar el objeto misterioso.

Cuando la tripulación se acercó al alcance de la pistola, el objeto aceleró repentinamente de 320 kilómetros por hora (200 mph) a 1.900 kilómetros por hora (1.200 mph). Disminuyó la velocidad, lo que permitió que el F-61 se recuperara una vez más, pero esta vez, el objeto hizo un giro brusco y se zambulló debajo del avión. El piloto del F-61 intentó seguir el turno para mantener el objeto a la vista, pero fue rápidamente superado en maniobra. Cuatro veces más, el equipo casi interceptó el objeto, pero cada vez, se escapó justo antes de que cayera dentro del alcance del arma. La última vez, la tripulación pudo ver su objetivo, que describieron como una nave rechoncha, de 6 a 9 metros (20-30 pies) de largo sin características de diseño perceptibles, aparte de su fuselaje en forma de bala.

Esta fue probablemente la primera vez que los pilotos usaron un radar aerotransportado para rastrear un OVNI. Curiosamente, los radares de tierra cercanos no detectaron el objeto durante la pelea de perros de 10 minutos. Si bien la apariencia extraña del objeto se ha convertido en un punto de prueba para los creyentes OVNI, también es interesante observar que uno de los miembros de la tripulación dijo que el objeto se parecía mucho al caza alemán Me-163. En ese momento, la Fuerza Aérea de EE. UU. Poseía ejemplos capturados del caza.

8 Gorman Dogfight

También en 1948, otro piloto de la Fuerza Aérea de EE. UU. Luchó contra un OVNI en Fargo, Dakota del Norte. El 1 de octubre, el veterano piloto George Gorman se lanzó para interceptar un misterioso contacto de radar. Volando en su P-51, Gorman se acercó rápidamente a su objetivo. Cuando llegó al alcance visual, pudo ver que era una bola de luz intermitente periódicamente. Preparando sus armas, Gorman comenzó a perseguir al objetivo.

La destellante bola de luz se movía más rápido que Gorman, pero también giraba, por lo que Gorman se dio cuenta de que podía intentar luchar contra el objeto, utilizando la maniobrabilidad de su P-51 para intentar cortarlo. De repente, el objeto dio un giro brusco y se dirigió directamente hacia Gorman, pasando solo unos pocos cientos de pies por encima de él. Agitado por la colisión cercana, Gorman rápidamente intentó recuperar su objetivo, pero descubrió que estaba muy por encima de él para que el P-51 lo atrapara. Cerca de allí, los hombres en la torre de control de Fargo observaban el evento a través de binoculares, y el piloto de un Piper Cub que volaba cerca también observaba la pelea de perros.

En ese momento, el Gorman Dogfight era uno de los mejores ejemplos de avistamientos de ovnis, y sigue siendo un avistamiento clásico que los investigadores de ovnis adoran señalar. Sin embargo, la Fuerza Aérea se apresuró a poner una manta húmeda sobre el asunto. Anunciaron que apenas unos minutos antes de que Gorman despegara, habían lanzado un globo meteorológico pero no se lo habían comunicado a los controladores de Fargo. Incluso los investigadores de ovnis están divididos en este caso, y algunos afirman que la explicación de la Fuerza Aérea es probablemente la correcta. Sin embargo, dado que al menos tres testigos presenciales corroboraron los eventos, otros creen que la pelea de perros todavía está abierta a explicación.

7 Incidente de Mantell

Mientras George Gorman tuvo la suerte de sobrevivir a su supuesto encuentro con OVNI, ese mismo año, el piloto de P-51 Thomas Mantell fue menos afortunado. En Fort Knox, los controladores aéreos aéreos recibieron informes de un objeto brillante de color blanco y rojo que colgaba inmóvil en el cielo. Lanzaron rápidamente cuatro P-51 para perseguir el objeto. Uno tenía que volverse antes de que los pilotos vieran el objetivo.Los pilotos restantes podían ver un objeto en el cielo, pero era demasiado indistinto para distinguir algo. Mantell hizo subir su avión en una fuerte subida, mientras que los otros dos pilotos se alejaron. Lo último que vieron del luchador de Mantell fue caer en espiral hacia el suelo y estrellarse.

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos investigó rápidamente el incidente. Mientras que los entusiastas de los OVNIs rápidamente se aferraron a la idea de que un OVNI mató a Mantell, la Fuerza Aérea encontró una serie de explicaciones para el accidente: Por un lado, Mantell no tenía una máscara de oxígeno durante la misión, lo que podría haberlo llevado a desmayarse en Una altitud de alrededor de 8,000 metros (25,000 pies). El avión fuera de control y se desintegró en el cielo. Las transcripciones de las comunicaciones entre los pilotos también mostraron que los otros dos pilotos no pudieron ver el objetivo que persiguió Mantell, y uno de ellos preguntó: "¿Qué demonios estamos buscando?" El objetivo en sí se explicó como Venus. Para la Fuerza Aérea, no hubo caso. Mantell persiguió a Venus, y debido a su inexperiencia con el P-51, perdió el conocimiento y se estrelló.

Los creyentes ovni eran persistentes, sin embargo. La gente en el suelo se adelantó diciendo que vieron el OVNI, no solo la luz de Venus. Los astrónomos interesados ​​en el caso afirmaron que Venus estaba solo a 33 grados sobre el horizonte en ese momento, no a donde Mantell volaba. La Fuerza Aérea luego cambió su historia para afirmar que el objeto era en realidad un globo meteorológico. Pero no hubo lanzamientos registrados de globos meteorológicos en ese período de tiempo. Por lo tanto, los creyentes en ovnis todavía piensan que un visitante extraterrestre mató al joven piloto.

6 Torres UFO Encuentro

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El encuentro OVNI de 1957 de Milton Torres se destaca, ya que los controladores claramente ordenan a los pilotos que derriben a un OVNI. Torres sirvió en Inglaterra, pilotando el F-86D, una versión con capacidad de radar del famoso caza Sable F-86, que usaba una salva de cohetes como su arma principal. El F-86D fue uno de los primeros interceptores de chorro en utilizar el radar.

El 20 de mayo de 1957, los controladores aéreos detectaron un OVNI en el radar y buscaron a Torres para interceptarlo, diciéndole que fuera a su posquemador completo. Después de llegar a la altitud, Torres le preguntó si podía apagar su dispositivo de poscombustión, pero los controladores le ordenaron que mantuviera su dispositivo de poscombustión a pleno rendimiento cuando se acercó al objetivo. Esa fue una orden extraña, ya que el F-86D ya estaba en su velocidad máxima. Mientras Torres aceleraba el objetivo, lo detectó en su radar.

De repente, el control terrestre le ordenó a Torres que lanzara cohetes contra el objetivo cuando pudiera verlo. La orden conmocionó a Torres, pero era auténtica. Cuando se acercó al objetivo, pudo verlo como un círculo indistinto. Cuando estuvo a 10 segundos de interceptarlo, el OVNI se alejó repentinamente y desapareció de su alcance. El control de tierra también perdió el bloqueo del objetivo y ordenó a Torres que protegiera sus cohetes y regresara a la base.

El avistamiento y casi teniendo que lanzar sus cohetes sacudió a Torres. Después de aterrizar de una patrulla al día siguiente, un hombre con una gabardina azul abordó a Torres y lo llevó a una oficina cercana para interrogarlo. Después del interrogatorio, el comandante del escuadrón de Torres le dijo que nunca hablara con nadie sobre el incidente, ya que era un asunto importante de seguridad nacional. En 1988, Torres finalmente presentó su historia, aunque no estaba claro por qué de repente estaba bien hablar del incidente cuando se le dijo específicamente que no lo hiciera.

5 Portage County UFO Chase

En 1966, los oficiales en el condado de Portage, Ohio, vieron a un OVNI descender del cielo y sobrevolar su jurisdicción. El objeto con forma de disco era extremadamente brillante y fue avistado originalmente por dos oficiales, el alguacil adjunto Dale Spaur y el diputado montado Wilbur "Barney" Neff, que acababa de dejar su patrulla para investigar un vehículo abandonado. Mientras investigaban, vieron el objeto pasar por encima de las copas de los árboles, dirigiéndose directamente hacia ellos. Congelados en estado de shock, los dos oficiales observaron cómo el OVNI pasaba por encima y comenzaron a flotar de nuevo a unos cientos de metros de distancia.

Los oficiales rápidamente se pusieron en contacto con la radio y llamaron al despachador. Para entonces, el ovni comenzó a moverse de nuevo. El despachador le dio permiso a los oficiales para perseguir el misterioso objeto. Mientras los oficiales lo perseguían, el OVNI se mantenía justo delante de ellos. Finalmente, cruzaron la frontera del estado hacia la cercana Pennsylvania. Oficiales de Pennsylvania se unieron a la persecución. Después de 30 minutos, la policía perseguidor miró hacia arriba para ver aviones de combate volando sobre el objeto. Cuando los aviones de combate se acercaron, el OVNI se detuvo repentinamente y se disparó hacia el cielo con una velocidad deslumbrante.

Funcionarios de la Fuerza Aérea explicaron el caso como dos fenómenos astronómicos sucediendo espalda con espalda. Según los funcionarios, Spaur y Neff habían visto un satélite extremadamente brillante volando por encima y luego habían perseguido a Venus hasta Pensilvania. Los oficiales de la Fuerza Aérea también negaron que revolvieran cualquier avión para interceptar al OVNI. Si bien el caso desapareció en la oscuridad, un aspecto extraño al que se adhieren los investigadores de ovnis es el hecho de que Neff parecía experimentar el trastorno de estrés postraumático después del caso, lo que parece extraño para alguien que solo estaba persiguiendo a Venus.

4 La desaparición de felix moncla y robert wilson

El 23 de noviembre de 1953, los tenientes Félix Moncla y Robert Wilson salieron de la Base de la Fuerza Aérea de Kinross para interceptar un misterioso contacto de radar cerca de la frontera entre Wisconsin y Canadá. Los dos aviadores volaban un F-89 Scorpion, diseñado específicamente para misiones de intercepción y equipados con un radar aéreo. Cuando se acercaron al objetivo, Wilson (el operador del radar) tuvo problemas para rastrear el contacto con su radar, por lo que el control terrestre guió la intercepción.

Los operadores de radar observaron cómo Moncla se acercaba al objeto. De repente, el objeto misterioso y el F-89 se fusionaron en un contacto en las pantallas de radar.Casi inmediatamente, el objeto siguió moviéndose en la misma dirección, pero Moncla y Wilson se habían ido. Se lanzaron equipos de búsqueda y rescate para encontrar a los aviadores caídos, pero el mal tiempo hizo inútiles sus esfuerzos. Después de unos días, Moncla y Wilson fueron declarados oficialmente muertos. Los investigadores de la Fuerza Aérea se lanzaron al incidente y publicaron rápidamente un informe de que el misterioso objetivo era un avión canadiense que se había salido del rumbo. Sin embargo, todas las compañías aéreas canadienses negaron que tuvieran aviones en las cercanías la noche de la desaparición.

Oficialmente, la declaración se mantuvo. Moncla había perseguido a un avión de pasajeros canadiense, tuvo vértigo en las condiciones nocturnas y estrelló a su caza en un lago cercano. Con la desaparición de las noticias locales, los creyentes de ovnis teorizaron que Moncla se había estrellado contra un ovni o que posiblemente fue secuestrado. El hecho de que nunca se encontraron restos del F-89 solo fortaleció las teorías de la conspiración.

La historia dio un giro extraño en 2006, cuando una compañía de buceo llamada Great Lakes Diving Company anunció que habían encontrado el F-89 en un lago. No solo afirmaron haber encontrado los restos del luchador, sino que también publicaron imágenes del objeto con el que colisionó, que también estaba sobre el lecho del lago. Cuando los expertos descubrieron que las imágenes eran falsas, la Compañía de Buceo de Great Lakes desapareció.

3 Rajasthan OVNI Downing

No todos los enfrentamientos entre ovnis y aviones de combate ocurrieron hace décadas. El 26 de enero de 2016, los controladores de radar de la Fuerza Aérea India (IAF) identificaron un objeto con forma de globo cerca de la frontera de India y Pakistán. Un caza de la IAF Su-30 despegó para interceptar el objeto, que parecía estar viajando lentamente cerca de la frontera. Haciendo contacto, el piloto Su-30 derribó el objeto. Los restos del OVNI cayeron cerca, y los oficiales de la IAF se movieron rápidamente para recuperar las partes.

La IAF ha sido bastante callada sobre el incidente, solo reveló que han encontrado cinco piezas triangulares de metal que están siendo examinadas más a fondo. La explicación oficial es que el objeto era un globo meteorológico que se originó en Pakistán.

Sin embargo, los aldeanos de la zona ofrecen más detalles sobre esta interesante historia: según ellos, antes y durante el tiempo en que el Su-30 estaba interceptando el objeto, escucharon una serie de fuertes explosiones. Un total de cinco explosiones reverberaron a través del área, siendo escuchadas desde 5 kilómetros (3 millas) de distancia. Las reverberaciones fueron lo suficientemente fuertes como para que algunos edificios sufrieran daños menores como resultado. Curiosamente, esta no era la primera vez que los aldeanos de la zona escuchaban explosiones tan fuertes.

La historia del globo meteorológico parece poco probable, y están surgiendo varias otras explicaciones: algunos creen que el objeto era un avión secreto de espionaje pakistaní. Otros se apegan a la explicación OVNI, señalando que el caso tiene paralelos misteriosos con el famoso incidente de Roswell en 1947 en los Estados Unidos. Cualquiera que sea la explicación real, "Roswell de la India" mantendrá ocupados a los investigadores de ovnis durante años.

2 Guerras de Dulce

Dulce, Nuevo México, es un pequeño pueblo del que probablemente no hayas oído hablar, a menos que seas un entusiasta paranormal. Para la mayoría, no hay mucho que hacer allí, pero los teóricos de la conspiración tienen tanto interés en Dulce como en el Área 51. Según ellos, Dulce es el hogar de una base subterránea secreta donde los extraterrestres y los humanos trabajan en contacto cercano con Crear tecnología híbrida humano-alienígena. Sin embargo, las relaciones no siempre fueron tan cordiales entre las dos especies.

Un hombre llamado Philip Schneider se presentó y declaró que trabajó en la construcción de la base secreta en 1979. Schneider era ingeniero en el proyecto. Al principio, se sintió incómodo cuando las fuerzas especiales soldados también estuvieron presentes durante la construcción. Un día, mientras cavaban, Schneider y su equipo de repente se encontraron cara a cara con un grupo de alienígenas de 2.1 metros de altura (7 pies). Se inició un tiroteo entre humanos y alienígenas. Durante la batalla, un rayo de energía golpeó a Schneider, derribándolo y quemando algunos de sus dedos. La batalla continuó hasta que 60 humanos yacían muertos, y los alienígenas se retiraron.

Schneider y otros creyentes en la Base Dulce se apresuran a señalar que hay muchas bases subterráneas en los Estados Unidos que participan en operaciones para luchar contra los extraterrestres hostiles. Obviamente, esto es bastante inverosímil. El politólogo Michael Barkun ha señalado que estos rumores tienen algo de verdad. Durante la Guerra Fría, los Estados Unidos construyeron una gran red de bases subterráneas de ICBM, lo que probablemente condujo a los rumores sobre grandes bases de investigación subterráneas. Combine el conocimiento de las bases de ICBM con teorías de conspiración alienígenas, y es fácil llegar a historias como las Guerras de Dulce.

1 batalla de los angeles

Poco después del ataque a Pearl Harbor, la histeria de la guerra se apoderó de Los Ángeles. El 23 de febrero de 1942, un submarino japonés emergió de la costa de California y llevó a cabo una redada contra las refinerías de petróleo allí. Cuando las noticias del ataque submarino llegaron a Los Ángeles, los ciudadanos y los militares creyeron que un ataque era inminente. La noche siguiente, los observadores militares vieron extrañas luces parpadeantes sobre una planta de defensa de Los Ángeles. Las tripulaciones antiaéreas (AA) se pusieron en alerta, pero unas horas más tarde, las luces se apagaron y las tripulaciones se retiraron.

La noche siguiente, los observadores volvieron a ver algo extraño en el cielo de Los Ángeles. Esta vez, supuestamente era un objeto grande y brillante. Si bien el avistamiento anterior terminó pacíficamente, esta vez, cada arma de AA en Los Ángeles comenzó a disparar al cielo. Los observadores de tierra continuaron reportando extrañas luces en el cielo mientras las armas disparaban a su alrededor. Sin evidencia concluyente de que el AA estuviera logrando nada, los equipos se retiraron.

Al instante, las conspiraciones comenzaron a aparecer.Al día siguiente, el secretario de Marina Frank Knox declaró que el incidente fue solo una falsa alarma. No había aviones en el cielo. Pero la gente en el suelo se adelantó, afirmando que definitivamente habían visto algo en el cielo nocturno. Apareció una foto que muestra un disco brillante iluminado por reflectores. Los informes oficiales indicaron que no había nada en el cielo y que las tripulaciones estaban disparando a las explosiones de proyectiles antiaéreos que estallaban en el cielo. Después de la guerra, Japón declaró que nunca habían lanzado un ataque aéreo en Los Ángeles. El caso parecía resuelto.

Sin embargo, varias rarezas sobre el incidente han hecho que los investigadores de ovnis y los teóricos de la conspiración hablen. Los investigadores de ovnis citan informes de testigos oculares de haber visto naves en forma de rombo en el cielo, a pesar de que esto ocurrió años antes de que comenzara la locura de los OVNI en los Estados Unidos. Los informes del Departamento de Guerra encontrados después de la guerra también proporcionaron más confusión: según el Departamento de Guerra, había entre uno y cinco aviones no identificados sobre Los Ángeles esa noche, lo que contradice directamente el informe de la Marina. Estos hechos dan a los creyentes de los ovnis una razón para creer que la Batalla de Los Ángeles fue la batalla más grande entre humanos y alienígenas que nuestro mundo ha visto.