10 maneras inusuales en que las personas resuelven problemas difíciles

Ya sabes lo que dicen: la necesidad es la madre de toda invención. Entonces, ¿qué hace cuando necesita una solución a un problema diabólicamente difícil? Sencillo. Te vuelves diabólicamente inventivo, al igual que estos chicos.

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Limpiador de hogar para sitio nuclear

Escondido en las desoladas tierras altas del norte de Escocia está el sitio de Dounreay. Desde la década de 1950, ha servido de hogar a varias instalaciones de investigación nuclear, la mayoría de las cuales están actualmente en proceso de ser retiradas por el gobierno del Reino Unido. Como puedes imaginar, este no es el trabajo más fácil; sin embargo, una instalación resultó ser más problemática que las otras: a saber, una planta química experimental construida para reciclar el licor de plutonio, un proceso que involucraba la circulación de líquidos altamente radioactivos a través de cientos de tuberías y recipientes. Cada uno de estos estaba cubierto por una gruesa capa de manchas de plutonio, lo que representa un inmenso peligro para la salud del personal de limpieza.

Pero, mientras veíamos la televisión un día, un miembro del equipo vio un anuncio de Cillit Bang, una marca de productos de limpieza para el hogar reconocida en el Reino Unido por ser capaz de eliminar la mayoría de los tipos de suciedad y manchas. Al final, el equipo lo probó, solo para descubrir con sorpresa que funcionó mucho mejor y más rápido que la costosa solución de limpieza que utilizaban originalmente. Además de esto, notaron que los niveles de contaminación de cada componente disminuyeron significativamente después de limpiarse con Cillit Bang, tanto que otros sitios nucleares en Gran Bretaña han expresado su interés en usar el producto durante el cierre de sus instalaciones.

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Rastreando pingüinos desde el espacio usando caca

Para garantizar que los pingüinos no estén destinados a extinguirse, los científicos deben monitorear regularmente los movimientos de la población. Sin embargo, aunque esto no sería fácil con la mayoría de los animales, es aún más complicado con los pingüinos. Debido a una variedad de razones, es difícil rastrearlos desde un avión, mientras que se ha encontrado que el método tradicional de usar rastreadores tiene el efecto adverso de matarlos.

Pero, los científicos han tenido ayuda para rastrear sus movimientos al ... erm ... rastrear sus movimientos. Al hacer uso de imágenes satelitales de alta calidad, los científicos británicos han estado monitoreando los viajes de los grupos de King Penguin al buscar marcas de guano color marrón en el hielo, dejadas atrás por el apareamiento de colonias que a menudo pasan hasta 10 meses en el mismo lugar . Usando este método, los investigadores han identificado diez colonias adicionales de pingüinos previamente desconocidas para los conservacionistas.

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Fallout utiliza para detectar obras de arte falsas

Las falsificaciones en el mundo del arte son un gran problema. Después de todo, no es muy raro escuchar en las noticias sobre un coleccionista de arte que pagó millones por una pintura que supuestamente es de un gran artista, y luego descubre que es una falsificación. Es difícil obtener estadísticas sobre el daño económico de esta práctica (en parte porque pocas víctimas están dispuestas a presentarse y admitir su costoso error), pero para tener una idea de la magnitud del problema, aquí hay una lista de las ocho obras más importantes. Falsificaciones jamás cometidas.

Por suerte, en la lucha contra las falsificaciones, hay una nueva arma: las consecuencias nucleares. Después de las primeras pruebas nucleares en 1945 (antes de los bombardeos de Hiroshima y Nagasaki), dos isótopos, hasta entonces desconocidos para la naturaleza, fueron liberados a la atmósfera: cesio-137 y estroncio-90. Estos isótopos pronto encontraron su camino en las plantas que luego se utilizaron para crear pinturas. De acuerdo con los científicos a los que se les ocurrió esta idea, si a través de las pruebas a las pinturas que afirman haber sido pintadas antes de 1945 se encuentra que utilizan pinturas que contienen cesio-137 y estroncio-90, existe una alta probabilidad de que sea una falsificación.

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Cañones de agua

Decir que Israel es algo impopular en el Medio Oriente sería una gran subestimación. Entonces, después de la Guerra de los Seis Días (luchada en 1967 contra las fuerzas de Egipto, Jordania y Siria), el país ordenó la construcción de una línea defensiva masiva que bordea la costa este del Canal de Suez, para defenderse contra futuros ataques. por Egipto. La característica principal de esta línea era una pared de arena de 20-25 metros de altura que se extendía a lo largo de toda la línea. Con esto en marcha, se pensó que era imposible aterrizar grupos de aterrizaje sorpresa en la costa, tanto que los ingenieros israelíes estimaron que a los atacantes les llevaría más de 24 horas romper el muro de arena.

Sin embargo, en 1971, un oficial egipcio ideó una solución: al usar una bomba de agua conectada a un cañón, sería posible licuar y eliminar la arena, dejando un enorme agujero en la línea defensiva. El plan fue aprobado y durante los siguientes años, Egipto compró cientos de bombas anticipándose al conflicto que iba a ser la Guerra de Yom Kippur de 1973. Al lanzar un ataque sorpresa, las fuerzas egipcias pudieron violar el Bar Lev en menos de dos horas. Durante el día siguiente, se realizaron 81 brechas por este método, lo que resultó en la remoción de más de 3,000,000 metros cúbicos de arena.

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Brujas de la noche

Las "brujas nocturnas" fueron el apodo que los alemanes dieron a los miembros del 588º Regimiento Aéreo, una división de bombarderos nocturnos de la fuerza aérea soviética que estaba compuesta exclusivamente por mujeres piloto. Entre 1942 y 1945, el grupo realizó numerosas misiones de bombardeo contra el enemigo utilizando los viejos biplanos Polikarpov U-2 (realizados en 1928); sin embargo, el pequeño tamaño de la aeronave significaba que solo era capaz de sostener dos bombas a la vez, por lo que cada avión tendría que hacer numerosos bombardeos por noche. Junto a esto, los aviones también eran ridículamente lentos, lo que significa que si uno quedaba atrapado en el foco de un reflector, los alemanes podrían fácilmente derribarlos con cañones antiaéreos.

Por lo tanto, para mantener el elemento sorpresa (y no morir), las Brujas Nocturnas idearon una estrategia casi suicida: cuando el piloto se acercaba a un objetivo, simplemente cortarían el motor en el aire. Sin el ruido del motor y las hélices, el avión pudo deslizarse silenciosamente hacia abajo, y luego reiniciar sus motores y lanzar sus bombas antes de que fuera demasiado tarde para ser detenido. Al trabajar en parejas, algunos pilotos también usarían esta técnica haciendo que un avión se acerque al objetivo ruidosamente, mientras que otro se deslizaría silenciosamente hacia el objetivo y aprovecharía las fuerzas enemigas distraídas.

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Haz que los pasajeros caminen más tiempo

En la década de 1990, el aeropuerto de Houston estaba siendo asediado con quejas sobre la cantidad de tiempo que los pasajeros tenían que esperar para recuperar sus maletas del reclamo de equipaje. Varios años antes, habían tratado de resolver este problema mediante la contratación de personal adicional para gestionar la transferencia de equipaje, todo en vano. A pesar de que el tiempo de espera llegó al estándar de la industria de ocho minutos, las quejas persistieron.

Finalmente, la administración frustrada se topó con una solución simple: alejar la sala de reclamo de equipaje de las terminales. Un análisis del diseño del aeropuerto mostró que solo tomó un promedio de un minuto para que los pasajeros viajen desde los aviones al reclamo de equipaje, en ningún momento el tiempo suficiente para que los manipuladores de equipaje descarguen el avión. Los pasajeros ahora tenían que caminar seis veces más para recuperar su equipaje, lo que reducía la cantidad de tiempo que esperaban una vez que llegaban allí. Underhanded? Tal vez. Diabólicamente inteligente? Sí.

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Cuerda tonta

Por todas las cuentas, una de las peores cosas que enfrentan los soldados hoy en día es la amenaza de dispositivos explosivos improvisados ​​o IED. Los grupos insurgentes frecuentemente los construyen a partir de cualquier material explosivo que puedan encontrar (como proyectiles de artillería y granadas) y los colocan en lugares que saben que las fuerzas enemigas necesitarán visitar. Aunque la mayoría están desplegados en las carreteras, algunos se usan en casas para matar a las fuerzas que participan en la búsqueda de enemigos y armarios en las casas. En este último ejemplo, el enemigo conecta los explosivos a un cable trampa simple, que luego se extiende a través de una puerta, con la esperanza de que nadie lo note hasta que sea demasiado tarde.

Pero, las fuerzas en Afganistán e Irak han ideado una técnica para asegurarse de que las puertas no contengan estas trampas mortales: rociar la longitud de la puerta con una cuerda tonta. La ligereza de la cuerda tonta asegura que si se engancha en un cable, no activará los explosivos, alertando así a los soldados de la presencia del cable. Sin embargo, como la cuerda tonta no es un equipo estándar, la mayoría de las 100,000 latas de cuerda tonta que se han desplegado en el extranjero son el resultado de implacables unidades de recolección de una mujer, Marcelle Shriver.

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Ratones envenenados

Hace más de sesenta años, un cargamento militar de Estados Unidos llegó a la isla de Guam con suministros y un polizón inesperado: una serpiente de árbol marrón. Aunque eso podría no parecer un desastre, para la isla de Guam lo fue. Las serpientes se reprodujeron en un nivel aparentemente exponencial y, como la isla no fue el hogar de ningún depredador de esta serpiente, pudieron prosperar sin obstáculos. Como resultado de su llegada, varias especies de animales y aves exclusivas de Guam se han extinguido, la población sufre regularmente cortes de energía causados ​​por serpientes que interfieren con los cables de alimentación, y los militares se han visto obligados a controlar cada vuelo fuera de la isla. con la esperanza de evitar que las serpientes invadan cualquier otra isla en el Pacífico Sur.

Pero en 2012, los científicos volvieron contra esta plaga. ¿Cómo? Uniendo paracaídas a los cadáveres de los ratones, envenenando los cuerpos con el acetaminofeno químico para aliviar el dolor, y lanzándolos por toda la isla. La idea es que las serpientes se coman a los ratones y, gracias a los efectos de la droga, caigan en coma y mueran. Puede sonar como una idea de un episodio de Tom y Jerry, pero extrañamente parece estar funcionando. Sin embargo, el objetivo de este proyecto no es erradicar la especie por completo, solo reducir sus números a un nivel que sea casi controlable.

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Cepillo de dientes para arreglar la ISS

No importa cuántos artilugios futuristas tengamos en nuestras naves espaciales, las cosas siempre saldrán mal de una manera espectacular. Tomemos, por ejemplo, el reciente desastre a bordo de la Estación Espacial Internacional; Una de las cuatro unidades responsables de distribuir la energía de los paneles solares de la estación falló, dejando a la estación con ¼ menos de energía. La tripulación a bordo se puso los trajes espaciales y trató de solucionar el problema utilizando algunos de los dispositivos mencionados, sin embargo, se encontraron con un problema. Se habían acumulado virutas de metal alrededor del perno que unía la unidad rota a la estación, lo que hacía casi imposible separar y reemplazar la unidad.

Pero, días más tarde, la tripulación reveló su solución: habían unido un cepillo de dientes de $ 3 a un poste de metal y, utilizando esto junto con una lata de gas nitrógeno, pudieron quitar la mayoría de las virutas, permitiendo así que la unidad defectuosa ser reemplazado con tanta facilidad como sea posible mientras flota en el espacio. Y, por si acaso te lo preguntas, ningún astronauta tuvo que sufrir una mala higiene dental debido a esto: la NASA confirmó más tarde que el cepillo de dientes era de repuesto.

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Jugo de limón preservar avión hundido

Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania lanzó un bombardeo masivo contra Gran Bretaña, en un vano intento de destruir tanto a la Royal Air Force como a la voluntad del país de luchar, despejando así el camino para una invasión. Uno de los aviones utilizados por la Luftwaffe fue el Dornier 17, un bombardero de alcance medio con toda la maniobrabilidad y la velocidad de un caza a reacción.Sin embargo, a pesar de una fuerza de cientos de personas, se pensó que ningún Dornier 17 sobrevivió a la guerra. Es decir, hasta que uno fue encontrado enterrado en un banco de arena por un buzo en la costa sureste de Inglaterra. Sin embargo, el avión fue construido con aluminio, un material que se corroe gravemente en el agua de mar. Sin una solución, si el equipo fuera capaz de sacarlo del agua, era poco probable que durara incluso un corto tiempo antes de desmoronarse.

Los científicos del Imperial College de Londres, sin embargo, han descubierto una manera de detener los efectos corrosivos del agua de mar: usar jugo de limón y agua. Después de probar esta mezcla en un pequeño trozo de avión ya recuperado, se encontró que la mezcla podía limpiar el metal y detener el daño del agua de mar. Entonces, como resultado, después de recuperar con cuidado el avión desde el fondo del océano con una grúa y una barcaza, un proceso que durará aproximadamente 4 semanas, las dos piezas principales del avión se almacenarán en dos túneles donde dispárale con esta mezcla de jugo de limón durante 8 horas al día durante 18 meses, hasta que sea lo suficientemente estable como para mostrarla.