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10 puentes construidos por los antiguos que todavía están en uso hoy
Cuando pensamos en edificios que han sobrevivido hasta nuestros días, pensamos en estructuras como el Coliseo, la Torre inclinada de Piza y las pirámides. Pero ¿qué pasa con las estructuras que todavía están en uso, su uso original, hasta el día de hoy?
Mientras que las estructuras más antiguas han ganado una segunda vida como atracciones turísticas, el humilde puente a menudo ha mantenido su uso original a lo largo de los siglos. Debido a que se construyeron para durar, hay muchos puentes que se construyeron cientos de años antes de nuestro tiempo y aún se utilizan diariamente. Si bien los puentes viejos a menudo se destruyen en desastres, se hacen estallar en guerras o se queman en accidentes trágicos, los puentes en esta lista han sobrevivido a las edades relativamente sin cambios.
10Pons Fabricio
Los romanos construyeron muchas cosas que resistieron la prueba del tiempo. Con sus técnicas de construcción rígidas y efectivas, algunas construcciones importantes construidas durante la época romana aún se mantienen en pie hasta nuestros días. Si tiene ganas de inspeccionar su obra por usted mismo, simplemente haga un viaje a Roma y visite el puente Pons Fabricius.
El puente fue construido por Lucius Fabricius en el 62 a. C., posiblemente para reemplazar un puente de madera que se había quemado. Se puede decir que Lucius ordenó su construcción porque lo escribió en el puente en cuatro lugares diferentes.
Después de una inundación en el año 23 a. C., dos cónsules conocidos como Marco Lollius y Quintus Aemilius Lepidus agregaron ajustes en el año 21 a. C. para ayudar a preservar el puente, aunque no se indica cuáles fueron las mejoras exactamente. Podría haber sido la adición del pequeño arco en el puente que sirve para aliviar la presión durante las aguas altas. Eso solo probablemente ayudó al puente a sobrevivir tanto como lo ha hecho.
9Ponte Vecchio
Construido en 1345, el Ponte Vecchio se encuentra en Florencia, Italia. Fue construido para reemplazar un puente de madera que no resistía demasiado bien las inundaciones, y aún permanece en su gloria original.
La parte interesante de Ponte Vecchio (que se traduce en "Puente Viejo") es que fue construido para contener una galería de tiendas que se está utilizando incluso hoy en día. El puente solía ser perseguido por los pescadores y carniceros en el siglo XV, cuya artesanía causaba que el puente contuviera un mal olor. Dado que Florencia se estaba convirtiendo en el centro del Renacimiento en ese momento, el Gran Duque Fernando me hizo retirar a los comerciantes y se prohibió la venta de pescado y productos cárnicos en el puente. Ordenó que las únicas personas que podían vender en el puente eran los orfebres y los plateros, que ayudaron a desarrollar las imágenes de Florencia para los visitantes extranjeros adinerados.
Este puente no habría llegado a los tiempos modernos si no fuera por un acto de respeto realizado durante la guerra. En la Segunda Guerra Mundial, cuando los soldados alemanes huyeron de Florencia, volaron todos los puentes que cruzaron para detener a las fuerzas enemigas. Ponte Vecchio fue el único puente que se salvó; en su lugar, optaron por destruir el acceso al puente, en lugar del puente mismo.
8Ponte di Rialto
Un puente italiano fue construido en 1591 para reemplazar uno de madera que había colapsado. Fue diseñado por un tal Antonio da Ponte, que tuvo una dura competencia para diseñar el puente, siendo sus rivales Michelangelo y Palladio. Desafortunadamente, una vez que fue construido, no funcionó tan bien con los lugareños. Recibió elogios y desprecio de parte de los críticos, que criticaron su diseño por ser "sumamente pesado y poco agraciada", la misma atención que atrajo la Torre Eiffel después de su construcción.
A pesar de las críticas, el puente ha permanecido muy intacto desde que se construyó. Dado que tenía que tener un arco de 7 metros (24 pies) para permitir que las galeras estuvieran abajo, así como la fuerza suficiente para sostener la hilera de tiendas que se extiende por su centro, tenía que ser estructuralmente sólida. De hecho, es tan sólido que se dispararon cañones durante los disturbios en 1797.
Puente de 7Khaju
Construido en 1667 sobre los cimientos de un puente más antiguo, la construcción de este puente fue ordenada por el difunto Shah Abbas II. Al ser un puente, su propósito principal era permitir que las personas cruzaran el río Zayandeh, pero también tiene otros usos. Actúa como una presa y tiene compuertas, pero su uso más interesante es el aspecto social.
Si bien no estamos familiarizados con un puente como el lugar para ser usado en lugares sociales, eso no impidió que Shah Abbas II lo intentara. A lo largo del puente, y todavía visible hasta hoy, hay una impresionante variedad de pinturas y azulejos. Se construyó un pabellón en el medio para que Shah Abbas II y sus cortesanos pudieran observar el paisaje. En estos días, el pabellón es una casa de té y galería de arte. Si eso no fuera suficiente, dentro del pabellón había un asiento de piedra que los Shah Abbas solían mirar por encima del río. El asiento todavía está alrededor, pero en gran parte es un remanente de su antigua gloria.
Puente de 6Shaharah
También conocido como el "Puente de los Suspiros" (no el de Venecia), el Puente Shaharah se puede encontrar en Yemen. Construido en el siglo XVII, el Puente Shaharah es un camino que se extiende por un cañón de 200 metros de profundidad (650 pies) para conectar dos montañas, Jabal al Emir y Jabal al Faish. Fue un gran problema para los habitantes de ambas montañas visitarse, ya que significaba bajar una montaña y escalar otra. El puente fue hecho para conectar mejor los pueblos en ambas montañas para ahorrar tiempo y esfuerzo.
No era solo un punto caliente para el transporte. Dado que era la única entrada a la ciudad de Shaharah, tenía que ser fortificada para ayudar a defenderse de los invasores turcos. Se dice que los lugareños saben cómo destruir el puente en cualquier momento, aislando a los aldeanos del peligro.
En estos días, el puente Shaharah es una importante atracción turística, y aún recibe el uso que los lugareños tienen como un puente en funcionamiento.
Puente 5Cendere
También conocido como Severan Bridge, este fue construido en Turquía durante el siglo II por cuatro ciudades de Kommagenean. Su intención era honrar al emperador romano Septimio Severo, a su esposa Julia y a sus dos hijos, Caracalla y Geta. Aunque es muy antiguo, también tiene el título del segundo puente arqueado más largo construido por Los Romanos.
En cada lado, hay dos columnas que se construyeron para representar a los miembros de la familia del emperador: Severus y Julia en un lado y Caracalla y Geta en el otro. Si vas a verlos por ti mismo, notarás que actualmente falta la columna que representa a Geta. Esto se debe a que Caracalla asesinó a Geta debido a una rivalidad en curso, y los informes dicen que Geta estaba en los brazos de su madre en ese momento. Caracalla llegó al extremo de dar muerte a los amigos y aliados de Geta. Para dar un golpe final al legado de Geta, Caracalla ordenó que cualquier mención del nombre de Geta debería borrarse de la historia, y la columna que representa a Geta fue destruida.
4 Puente Anji
También conocido como Puente Zhaozhou, el Puente Anji es el puente más antiguo de China, construido en el año 605 dC. Se puede decir que fue diseñado para durar, ya que su nombre se traduce como "Puente de cruce seguro". Fue diseñado para ser uno de los mejores en el mundo. En ese momento, era el puente más avanzado técnicamente debido a que tenía el arco más grande. Mucho después de su construcción, el puente fue ganando premios; fue elogiado como el hito 12 de la ingeniería civil internacional por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles y recibió un monumento de bronce.
Dado que todavía es lo suficientemente sólido como para cruzarlo, es obvio que el Puente Anji, aunque es muy ambicioso, no hizo ningún esfuerzo en su diseño. De hecho, el puente ha resistido incluso más que la prueba del tiempo. Ha logrado sobrevivir a 10 inundaciones, ocho guerras e innumerables terremotos, mientras que solo requiere reparaciones nueve veces en su vida útil documentada.
3Ponte Sant'Angelo
Ordenado por el emperador Adriano en 136 d. C., el Puente Sant'Angelo (Puente del Santo Ángel) es uno de los puentes más famosos de Roma ... y uno de los más bellos. Fue un acto ligeramente autoindulgente de Adriano, ya que el objetivo del puente era conectar toda Roma a su propio mausoleo, el Castillo de Sant'Angelo (Castillo del Santo Ángel). Ambos están etiquetados bajo el sufijo "del Santo Ángel" debido a la estatua del arcángel Miguel en la parte superior del mausoleo. Se dijo que el ángel apareció en el 590 aC en la parte superior del mismo edificio y terminó milagrosamente la plaga en Roma.
Una de las adiciones más hermosas al puente sucedió mucho después de que Adriano estuviera cerca para verlo por sí mismo. En 1668, el escultor Lorenzo Bernini realzó el puente diseñando 10 ángeles para adornar su longitud, dos de los cuales se hizo él mismo. Cada ángel tiene un símbolo que representa la crucifixión de Jesús, como una corona de espinas o un látigo. Incluso después de todos estos años, tanto el puente como los ángeles siguen en pie, por lo que es un gran lugar turístico.
2 pasos de la escalera
Encontrado en Exmoor, los Pasos de Tarr son lo que se conoce como un puente de chapaletas, un puente hecho enteramente de rocas que descansan uno encima del otro. Dada su construcción, es difícil saber cuándo se construyó, aunque las conjeturas van desde 3000 aC hasta la época medieval. La primera descripción documentada de los pasos de Tarr fue en tiempos de Tudor, lo que significa que se remonta al menos a la década de 1500.
Tarr Steps tiene una leyenda local que afirma que fue construido por el mismo Diablo, quien juró matar a cualquiera que se atreviera a cruzarlo. Cuando los aldeanos enviaron a través de un gato para probar la teoría, el gato fue vaporizado. Luego enviaron a un vicario (que probablemente estaba preocupado por recibir la misma suerte que el gato) para reunirse con el diablo en la mitad del puente. Después de que él y el diablo tuvieron una discusión, el diablo llegó a un acuerdo: cualquiera podría usar el puente, pero si el diablo quisiera usar el área para tomar el sol, la prohibición continuaría. Si quieres caminar por los escalones de Tarr, asegúrate de que no haya ningún demonio que tome el sol antes de intentarlo.
Desafortunadamente, los pasos de Tarr son una ligera excepción a la tendencia de los puentes que se han mantenido casi intactos a lo largo de los siglos. Dado que una pila de rocas no tiene el mejor de los cimientos, los segmentos han sido derribados por las inundaciones a lo largo de la historia. Por esta razón, todas las piedras se han numerado para que puedan recuperarse y colocarse donde pertenecen para mantener intacta la autenticidad. Aunque se ha vuelto a juntar varias veces, técnicamente sigue siendo el mismo puente.
1 puente de Arkadiko
El puente Arkadiko en Grecia es el puente arqueado más antiguo que aún está en uso. Se cree que se construyó durante la Edad de Bronce griega, alrededor del 1300-1200 aC, lo que significa que ha pasado por mucho para llegar al día de hoy.
Actuó como parte de un sistema de carreteras militares entre las ciudades Tiryns y Epidauros en tiempos micénicos. Tiene un muelle más ancho que un puente peatonal normal, con un ancho de camino de alrededor de 2,5 metros (8 pies). Los historiadores creen que este ancho adicional fue diseñado para que el puente pudiera manejar carros. Lo que lo hace aún más impresionante es que está hecho exclusivamente de rocas de piedra caliza, sin usar ningún agente de unión entre las piedras para mantener el puente intacto. Eso significa que el puente ha durado más de tres milenios desde las habilidades de albañilería de Mycenaean solo y ha sobrevivido a todo.