Top 10 de lo más fascinante en automovilismo

Top 10 de lo más fascinante en automovilismo (Tecnología)

Los automóviles se han convertido en un objeto esencial para la mayoría de las personas en estos días, y probablemente haya pocas personas vivas (si las hay) que recuerden los días antes de que los automóviles estuvieran en las carreteras. Esta lista echa un vistazo a algunos de los "primeros" interesantes en automovilismo.

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Primer carro de gasolina

En 1883, Edouard Delamare-Deboutteville, de 27 años, construyó el primer automóvil a gasolina. La motivación para hacerlo fue encontrar una buena alternativa al transporte de caballos para la fábrica de algodón de su padre. Fue ayudado por el mecánico de su padre, Charles Malandin. Modificaron un motor de gas estacionario de 8 CV para usarlo con gasolina como combustible y lo ajustaron a un freno de caza de cuatro ruedas. [Imagen: un modelo a pequeña escala del automóvil construido por Delamare-Deboutteville y Malandin]

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Primer auto producido en masa

La primera instancia de automóviles de gasolina producidos en masa ocurrió en los Estados Unidos. El coche en cuestión era el Olds de tablero curvo. Fue el primer automóvil producido en cantidades superiores a 10 por semana, y apareció en público en abril de 1901. Al final del año, el número total de automóviles fabricados fue de 433, y este número aumentó a 5,508 por año solo en tres años. El auto se vendió a $ 650, significativamente menos que otros autos en ese momento. [Imagen: 1901 Olds de tablero curvo]


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Primera radio de coche

El primer radio de automóvil se instaló en la puerta del pasajero de un Ford Model-T por George Frost, presidente de Lane High School Radio Club de 18 años en mayo de 1922. En noviembre de ese año, la primera radio se instaló en un Daimler. Limusina de la compañía de teléfonos Marconi y mostrada en el Olympia Motor Show en Londres, Inglaterra. [Imagen: 1922 Ford Model-T]

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Primer robo de autos

El primer robo de autos en la historia ocurrió en París, Francia, en junio de 1896, cuando el mecánico del barón de Zuylen fue robado por su mecánico a los fabricantes donde se estaba reparando. Afortunadamente para el barón de Zuylen, tanto el ladrón como el automóvil fueron encontrados más tarde en la cercana ciudad de Asnieres. [Imagen: Peugeot 1896]

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Primeras placas de registro

Las primeras placas de matrícula de vehículos fueron introducidas en Francia por el Departamento del Sena bajo la Ordenanza de la Policía de París de 14 de agosto de 1893, que establecía: "Cada vehículo motorizado debe llevar una placa de metal y escribir en forma legible el nombre y la dirección de su propietario. También el número distintivo utilizado en la solicitud de autorización. Esta placa se colocará en el lado izquierdo del vehículo, nunca se ocultará ”. En un decreto general del 30 de septiembre de 1901, esta regla se extendió para incluir el resto de Francia. [Imagen: La plaza de Havre de Camille Pissarro, París, 1893]


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Primera fatalidad automovilística

La primera muerte en automóvil ocurrió el 17 de agosto de 1896, en el Crystal Palace, Londres, cuando Bridget Driscoll de Croydon fue atropellada y su cráneo fracturado por el volante del auto ofensor. El conductor (Arthur Edsell) fue empleado para dar paseos de alegría en un Rogers-Benz en la terraza del Crystal Palace. Driscoll estaba cruzando la carretera cuando vio que el automóvil se precipitaba hacia ella a una velocidad de 4 mph. Se asustó y se detuvo en el camino del automóvil que se aproximaba. La muerte fue declarada accidental. [Imagen: 1896 Benz]

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Primer semáforo

Los primeros semáforos se instalaron en un pilar de hierro fundido de 22 pies en la esquina de Bridge Street y New Palace Yard, junto a la Plaza del Parlamento en Londres, y comenzaron a funcionar el 10 de diciembre de 1868. La instalación se realizó en dirección a la Policía Metropolitana para hacer Es más fácil para los políticos entrar en las Casas del Parlamento. Las luces consistían en una linterna giratoria y una señal roja y verde. La linterna fue girada a mano. El letrero no fue (no sorprendentemente) popular entre el público en general, y se citó a un hombre que se quejaba de que era "otra de las falsificaciones de los taxistas pobres". Siguió siendo el único semáforo en Londres hasta su eliminación en 1872. Los semáforos no se volvieron a introducir en Londres durante otros 50 años. [Imagen: sitio del primer semáforo del mundo]

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Primeras señales de tráfico

Las primeras señales de tráfico se erigieron en Gran Bretaña en diciembre de 1879. Fueron instaladas por Bicycle Union y consistían en un poste de madera con una placa de hierro esmaltada con la advertencia: "Para los ciclistas: esta colina es peligrosa". En 1901 se introdujeron en Gloucester las primeras señales dirigidas específicamente a los conductores de automóviles. Los primeros signos estandarizados internacionalmente (un triángulo rojo que rodea una placa con un símbolo acordado) se acordaron en 1909 en Francia. [Imagen: primer diseño de señales de tráfico motorizado, todavía en uso hoy en día]

2

Primer parquímetro

El primer parquímetro fue ideado por Carlton Magee, editor de un destacado periódico de Oklahoma City. Magee era el presidente de un comité creado en 1933 para investigar métodos para imponer controles de estacionamiento más estrictos en la ciudad. Magee creó la empresa Dual Parking Meter Company (llamada así por el hecho de que los medidores cumplían dos propósitos: control de estacionamiento y generación de ingresos). Los primeros medidores entraron en servicio el 16 de julio de 1935. [Imagen: el parquímetro de Magee: el primero en el mundo]

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Primera estación de llenado de gasolina a granel

La primera estación de servicio de almacenamiento de gasolina a granel fue operada por Automobile Gasoline Co., fundada por Harry Grenner y Clem Lessing en St Louis, Mo. en 1905. La gasolina se dispensó a través de una manguera de jardín conectada a un tanque de alimentación por gravedad. La primera estación con una estación de servicio y un toldo de proyección (la forma que se usa mayormente hoy en día) fue inaugurada por Standard Oil of California en Seattle, Washington, en 1907. [Imagen: la primera estación de servicio - la mejor copia de calidad disponible en Internet]

Colaborador: Maman