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10 formas futuristas de transporte que podríamos ver pronto
Aviones, trenes y automóviles pueden habernos transportado hasta el siglo XX, pero en estos días, son noticias viejas. El transporte del futuro estará más en la línea de la levitación magnética, las mochilas y las tirolesas que caben en una mochila, y podrían estar aquí antes de lo que piensas.
10Hyperloop
Imagínese esto: un brillante multimillonario diseña un automóvil completamente eléctrico innovador, funda una empresa para reabastecer a la Estación Espacial Internacional e inventa un sistema bancario alternativo de gran éxito. Puede sonar como el próximo gran éxito de verano, pero es la vida real. Elon Musk es el fundador de Tesla Motors, SpaceX y PayPal, y ahora está revolucionando el transporte público. Recientemente, presentó su idea de un sistema de transporte ultrarrápido de ciudad a ciudad que podría llevarlo de San Francisco a Los Ángeles en solo 35 minutos. Hyperloop se describe como un tubo de acero elevado que contiene cápsulas de aluminio que viajan a velocidades de más de 1,200 kilómetros por hora (760 mph), transportando automóviles y personas. Ah, y todo sería alimentado por energía solar.
¿El mayor inconveniente? La etiqueta del precio. Musk estima que Hyperloop costaría $ 70 mil millones solo para comenzar. El gasto final podría ser un alucinante $ 100 mil millones. Pero Hyperloop también tiene sus críticos. Muchos se quejan de que el sistema es demasiado costoso, poco práctico e incluso demasiado lento.
Sin embargo, el plan está avanzando. Una nueva empresa llamada Hyperloop Transportation Technologies, Inc. ha publicado una línea de tiempo que proyecta la finalización de un prototipo de Hyperloop en el primer trimestre de 2015. Solo el tiempo dirá si esto es realmente posible, pero ¿quién sabe? El futuro podría estar aquí antes de lo que pensamos.
9 coches de energía nuclear
A pesar de que todos parecen estar aterrorizados por la energía nuclear en estos días, bien podría ser una gran parte de nuestro futuro. Y hay una compañía estadounidense que está incursionando rápidamente en el negocio del transporte radioactivo. Durante años, Laser Power Systems (LPS) ha estado promocionando los beneficios del torio, un elemento radioactivo que es en gran parte responsable de generar el calor en el centro de la Tierra.
Mientras las naciones están ocupadas investigando el torio para su uso en plantas de energía nuclear, el LPS tiene un objetivo más directo: planean construir un motor de automóvil que funcione con una sola y pequeña porción de material radioactivo. El motor funcionaría enfocando el calor emitido por el torio y usándolo para convertir el agua en vapor, haciendo girar una serie de microturbinas para generar electricidad. El torio es increíblemente denso, lo que significa que contiene mucha energía: una pepita de ocho gramos podría alimentar un automóvil durante más de 100 años. En otras palabras, nunca tendría que pagar otro centavo por el gas. Ahora ese es un futuro que todos podemos atrasar.
8Supercavitación
En el mundo de la ingeniería náutica, ninguna idea es aumentar la velocidad más rápido que la supercavitación. La supercavitación es un efecto creado cuando se forma una capa de burbujas de gas alrededor de un objeto dentro de un líquido (imagine el casco sumergido de un bote rodeado de burbujas). El gas reduce la fricción hasta 900 veces menos que la cantidad normal, lo que permite que el objeto se mueva mucho más rápido de lo normal a través del agua.
No hace falta decir que un barco supercavitante sería un gran activo para cualquier flota naval. Además de sus altas velocidades con un gasto de combustible relativamente bajo, su velocidad y forma dificultarían la detección del sonar. Incluso podría superar a los torpedos. Juliet Marine Systems, una compañía privada en Portsmouth, New Hampshire, está tratando de hacer un barco así. Llamado el FANTASMA, está destinado a los buques navales que protegen a la defensa, y para defenderse de los piratas que podrían intentar atacar a los barcos comerciales. También podría ser un ferry eficiente, particularmente cuando se mueven tropas a las costas enemigas.
7El Martin Jetpack
Uno de HORA Las 50 mejores invenciones de la revista para 2010 se han denominado "el primer jetpack práctico del mundo". Sí, ese vehículo icónico de la era espacial ya no es solo un producto de la imaginación de un escritor de ciencia ficción promedio. Glenn Martin, un neozelandés con una visión, ha estado trabajando en el diseño de su jetpack durante más de 30 años, y finalmente está casi listo para la venta comercial.
El Martin Jetpack es impulsado por ventiladores canalizados y puede volar por hasta 30 minutos a la vez. Tiene una velocidad máxima de poco menos de 74 kilómetros por hora (46 mph) y puede alcanzar altitudes de 900 metros (3,000 pies). Imagine que se desliza a lo largo de casi un kilómetro por encima del suelo, impulsado por nada más que el paquete en su espalda. Es una realidad que llegará primero a los bomberos y equipos de emergencia, ya que el Martin Jetpack se está desarrollando actualmente para ser utilizado como un vehículo de primera respuesta. Pero no se preocupe: debería estar disponible para uso personal en algún momento a mediados de 2014, para aquellos que tengan $ 200,000 de repuesto.
6Velo-City
Sería bueno ir en bicicleta al trabajo todos los días, pero seamos sinceros: es un gran esfuerzo. Bueno, pronto podría ser un poco más fácil. En 2006, Toronto reveló planes para un “sistema de tránsito ultra silencioso, de alta velocidad, para todas las estaciones, libre de contaminación, que haga que las personas estén más sanas”. En otras palabras, un carril bici con esteroides. Diseñado por el arquitecto de Toronto Chris Hardwicke, la idea era construir un tubo elevado para bicicletas de tres carriles. Los tubos estarían separados por dirección, lo que permitiría una circulación de aire que crearía un viento de cola. La eficiencia de los ciclistas podría mejorarse hasta en un 90 por ciento, y podrían alcanzar velocidades de 50 kilómetros por hora (31 mph). Velo-city, como se llama el proyecto, también sería ideal para climas fríos, ya que los ciclistas estarían protegidos de los elementos.
Si bien la idea se propuso por primera vez, hubo mucha emoción, pero velo-city se archivó debido a la falta de fondos. Sin embargo, aunque puede haber desaparecido por ahora, no se ha olvidado. Quizás tengamos bicicletas que pasen cómodamente sobre nuestras cabezas en un futuro cercano.
5siguiente
https://www.youtube.com/watch?v=KNWudSOpT5U
Todos hemos escuchado sobre el auto de conducción de Google. Pero, ¿has oído hablar de Next? Parte de taxi, parte de Segway, parte de construcción de origami con un énfasis en la interacción social, Next debe ser visto para ser comprendido. Esencialmente, el diseñador Tommaso Gecchelin visualiza un mundo en el que usas tu teléfono inteligente para llamar a Next, y un módulo de auto-conducción viene a buscarte. Se desliza en el asiento configurable, y las puertas se cierran. Su módulo avanza sobre cuatro ruedas hasta que se encuentra con un grupo de otros módulos.
Entonces ocurre la magia: su asiento se mantiene en posición vertical, mientras que a su alrededor, el módulo se eleva sobre dos ruedas para conectarse al grupo. Se abre un panel y, de repente, tiene la impresión de estar sentado en un autobús o en un tren. Los módulos pueden separarse tan fácilmente como se unen. A medida que se acerca a su destino, su módulo se desengancha para dejarlo sin problemas.
Es una idea fantástica. Desafortunadamente, tenemos un largo camino por recorrer antes de que estemos listos para el próximo. En sus planes de diseño, Gecchelin describe la línea de tiempo de las tecnologías que deben desarrollarse o mejorarse antes de que sea factible construir Next. Eso incluye la producción de nanomateriales baratos, un auto de auto-manejo del consumidor, una batería de alta capacidad y paneles solares baratos de alta capacidad. En general, Gecchelin cree que no estaremos listos para el próximo hasta al menos 2025.
4Kolelinio
Lo creas o no, un viaje en tirolesa pronto podría hacerse realidad con Kolelinio, un concepto presentado por Martin Angelov en la conferencia TEDx en Tesalónica en 2010. Angelov visualiza una red de cables que cruzan los cielos, permitiendo a las personas viajar de un lugar a otro. lugar. Como él señala, conducimos vehículos que pueden pesar 20 veces más que nuestros propios cuerpos, y nuestras carreteras son caras de construir.
Su idea eliminaría eso y contribuiría a una infraestructura de transporte más ecológica. Los viajeros que usan Kolelinio se sujetan a un asiento de batería colgando de un cable de acero tenso y avanzan a toda velocidad, permaneciendo cerca del suelo en zonas peatonales y elevándose en áreas con tráfico.
Sin embargo, hay algunos inconvenientes. Kolelinio no ofrece protección contra el mal tiempo, obviamente no es ideal para personas con miedo a las alturas, y hay muchas preguntas sobre la seguridad. Sin embargo, es una idea innovadora, y seguiremos cruzando los dedos para que alguien decida hacerla realidad pronto.
3Skylon
El Skylon está siendo promocionado como el sucesor del Concorde, el avión que viajó más rápido que el sonido pero fue retirado hace casi 10 años. En 2013, el Reino Unido anunció planes para gastar más de $ 90 millones en el desarrollo del Skylon, un avión súper rápido que podría viajar a una velocidad cinco veces mayor que la del sonido y salir de la órbita de la Tierra para viajar al espacio exterior. Sería capaz de despegar de cualquier pista del mundo y podría llevar a 300 pasajeros de Londres a Sydney en cuatro horas. O podría usarse para dejar una carga de hasta 15,000 kilogramos (33,000 lb) en el espacio exterior, en la Estación Espacial Internacional, por ejemplo.
El desarrollo acaba de comenzar, y hay que superar algunos obstáculos formidables. John Hansman, jefe del Centro Internacional de Transporte Aéreo del MIT, dice: "Se ve muy bien desde el punto de vista de la ciencia ficción, pero es realmente muy difícil de hacer". Además, la cifra de $ 90 millones es solo el costo inicial y final que podría ascienden a más de mil millones de dólares.
Sin embargo, muchos científicos y periodistas científicos son optimistas sobre el proyecto. Y si todo va según lo planeado, un prototipo estará listo para 2017, y el acuerdo se publicará solo un par de años después. ¿Después de esto? "El acceso al espacio, el acceso a cualquier parte del mundo dentro de cuatro horas está en juego", dice Alan Bond, fundador de Reaction Engines, la compañía detrás del sistema de propulsión de Skylon.
2SCARAB
Saluda al sobrino viajante del tiempo de Harley Davidson. Este concepto de vehículo es elegante y aerodinámico y vagamente en forma de motocicleta, pero también está cerrado, con mucho espacio para el equipaje, y funciona con baterías, biocombustible o una celda de combustible. Puede conducirlo manualmente, pero también puede navegar por sí mismo en ciertas rutas dedicadas. Ah, y es amigable con la ciudad: conduce sobre cuatro ruedas, pero se inclina hacia arriba sobre dos para facilitar el estacionamiento. Además de todo eso, es plegable.
El diseñador David Miguel Moreira Goncalves tenía en mente el entorno urbano cuando elaboró sus planes. Dijo en su informe original que "el objetivo de este proyecto era desarrollar pautas y una solución integral para un nuevo sistema de transporte urbano, compuesto de vehículos e infraestructura, de manera sostenible y adaptable a diversos entornos urbanos". En otras palabras , se dio cuenta de que la gente prefiere los vehículos personales en lugar del transporte público, por lo que trató de encontrar algo fácil y respetuoso con el medio ambiente que aún pudiera ser individualizado.
Todavía no se han construido SCARABs, pero tenemos la esperanza de que en algún momento en el futuro podamos saltar a uno de esos bebés e ir a dar un giro ecológico a la moda.
1SkyTran
Tel Aviv, Israel, se encuentra en el corazón de la Media Luna Fértil, la antigua cuna de la civilización. Pero es todo menos anticuado. Tel Aviv es una ciudad vibrante, bulliciosa, abierta las 24 horas, con un importante problema de tráfico.Es por eso que se han fijado la meta de construir transporte público magnético aéreo en un futuro cercano. Lo llaman SkyTran. Al igual que con muchas otras ideas de transporte futurista, los diseñadores de esta tenían sus miras puestas en las nubes. SkyTran se ejecutará en pistas de metal a seis metros (20 pies) sobre el suelo, aunque en realidad no estarán "en" las pistas: los autos en forma de cápsulas colgarán por debajo de las pistas, flotando casi sin fricción gracias a Maglev ( tecnología de levitación magnética).
Los pasajeros podrán usar una aplicación de teléfono inteligente para llamar un automóvil a la estación más cercana (imagínese una escalera que sube a una plataforma simple). Los autos pueden correr independientemente y llevarán a los pasajeros tan cerca de su destino como lo permitan las pistas. Según el CEO de SkyTran, Jerry Sanders, un viaje en SkyTran costará un poco más que un autobús, pero menos que una distancia comparable en un taxi. Además, una vez que se instalen los paneles solares, el sistema SkyTran será neutral en cuanto a energía.
SkyTran será capaz de velocidades de hasta 241 kilómetros por hora (150 mph), pero correrá más lento, al menos al principio, a medida que los corredores se acostumbren a la idea.
Suena como algo salido de un cómic de la década de 1950 y, para ser honesto, la forma aerodinámica del coche también se parece a eso. Pero tal vez todos saquemos una hoja del libro de Tel Aviv y comencemos a recorrer los cielos como los Jetsons. El futuro es ahora, después de todo.