10 avistamientos de ovnis extraños y plausibles

El debate sobre la existencia o no existencia de inteligencia extraterrestre puede ser agotador. Independientemente de si se puede probar o no, hay una serie de historias extrañas que hacen que la existencia de E.T. Las visitas parecen plausibles. Algunos de ellos son tan bien grabados e inexplicables que podrían haber sido encuentros cercanos genuinos.

10 incidente de McMinnville

En Oregon, en mayo de 1950, un granjero llamado Mr. Trent vio un OVNI en su granja en las afueras de McMinnville. Según el Sr. Trent, su esposa Evelyn vio por primera vez el objeto, un disco plateado y metálico. Estaba afuera alimentando a sus conejos cuando apareció en el cielo de la tarde. Llamó a su esposo, que salió y lo observó durante un par de minutos. Luego fue a buscar una cámara y tomó dos fotos antes de que el objeto se dirigiera hacia el oeste.

Lo más sorprendente que da credibilidad a la historia es el comportamiento de los Trent. Nunca ganaron dinero con las fotografías y, en realidad, tuvieron que convencerlos de que un periodista local las publicara; al parecer, temían meterse en problemas con el gobierno.

Hay desacuerdos en cuanto a la veracidad de las fotos. El Informe Condon, un estudio de 1967 sobre fenómenos OVNI realizado por la Universidad de Colorado, concluyó que las densidades fotográficas relativas de los objetos en las fotos sugerían que el tema era distante, lo que significa que era probable que fueran genuinos. Un examen mucho más reciente concluyó que la geometría del objeto era consistente con un pequeño modelo que colgaba de un cable. Pero ese cable nunca se ha visto en ninguna de las fotos, y Evelyn y Paul Trent insistieron seriamente, hasta su muerte en 1997 y 1998, respectivamente, en que las fotos eran de un OVNI real.

9 incidente de mariana

En 1950, en la noche del 15 de agosto, el gerente de béisbol de ligas menores Nick Mariana se convirtió en la primera persona en capturar imágenes de un ovni. Ocurrió cuando estaba inspeccionando el diamante antes de un juego en Great Falls, Montana, que desde entonces se ha convertido en un foco de avistamientos de ovnis y está cerca de una Base de la Fuerza Aérea de los EE. UU.

Mariana fue capaz de capturar dos puntos brillantes cruzando el cielo en su cámara de 16 mm, que dice que habitualmente guardaba en su auto. Después de enviar la película para desarrollarla, comenzó a ponerse en contacto con los periódicos locales, ya que aún no había visto la película desarrollada y, por lo tanto, no habría sabido si alguna farsa parecía convincente. En octubre, escribió una carta a la Fuerza Aérea y fue entrevistado en la Base de la Fuerza Aérea de Malstrom.

Después de examinar la película, la Fuerza Aérea concluyó "posibles aviones" y lo dejó caer. Mientras que dos combatientes estaban registrados que habían aterrizado en Malstrom alrededor del momento del avistamiento, Mariana insistió en que él también los viera, en una parte diferente del cielo. También afirmó que a la vuelta de su película, faltaban, probablemente, cortes de la Fuerza Aérea varios cuadros que mostraban más claramente los discos giratorios. Si bien el debate nunca se resolvió, el incidente inició décadas de más de 100 avistamientos en Great Falls y provocó el cambio de nombre del equipo de béisbol de ligas menores a los Voyagers.

8 Incidente de Chicago O'Hare

Cuando varias personas afirman abiertamente que observaron que una aeronave con forma de platillo se movía alrededor antes de lanzarse al cielo a velocidades increíbles, es tentador suponer que no saben mucho acerca de las aeronaves. Pero cuando ocurrió un incidente semejante en Chicago en 2006, fue bastante difícil argumentar que se produjo en el Aeropuerto Internacional O'Hare, y la mayoría de las personas que lo vieron fueron empleados de United Airlines.

Ningún funcionario de la línea aérea, controladores de tráfico aéreo o registros de radar indicaron nada fuera de lo común, aunque un supervisor de United llamó a la torre para preguntar si había algún platillo cerca. La FAA se ha negado a investigar, lo que ha resultado irritante para quienes insisten en presenciar el incidente. Los funcionarios han descartado los globos habituales, las ilusiones ópticas y los fenómenos meteorológicos como posibles explicaciones.

En cuanto a los testigos, responden que ninguno de ellos pudo explicar el agujero que la nave perforó en las nubes mientras realizaba su ascenso rápido, que se prolongó durante varios minutos. Todos los testigos estuvieron de acuerdo en que la nave era de color gris oscuro, no tenía luces ni marcas, y mantuvo su posición de manera constante antes de despegar.

7 Vista de la Base de la Fuerza Aérea Edwards

Uno no puede culpar a la Fuerza Aérea de los EE. UU. Por ser sensible con respecto a los asuntos que involucran a los OVNI. En 1957, uno supuestamente aterrizó en la Base de la Fuerza Aérea de Edwards. Si eso suena como un mito demente, tenga en cuenta que supuestamente se filmó y fue reportado por Gordon Cooper, un piloto de pruebas y astronauta en el primer programa espacial tripulado de los Estados Unidos. Estaba en Edwards supervisando la instalación de un nuevo sistema de aterrizaje de precisión en ese momento, y su explicación del incidente era bastante inequívoca.

“Tenía un equipo de cámara filmando la instalación cuando vieron un platillo. Lo filmaron mientras volaba sobre su cabeza, luego flotaron, extendieron tres patas como tren de aterrizaje y lentamente descendieron para aterrizar en un lecho seco del lago. Estos chicos eran todos camarógrafos profesionales, por lo que la calidad de la imagen era muy buena. El equipo de cámara logró llegar a 20 o 30 yardas de ella, filmando todo el tiempo. Era un platillo clásico, plateado brillante y suave, de unos 30 pies de ancho. Estaba bastante claro que era una nave alienígena. Cuando se acercaron más, despegó ”.

El equipo de cámara informó de este incidente a Cooper y le dio la vuelta a la película. Cooper dice que informó el incidente a sus superiores, y se le dijo que desarrollara la película y la enviara a Washington, lo que hizo después de verla y descubrir que era exactamente como se describe. Él dice que, después de eso, la película se desvaneció y no salió a la luz, incluso cuando la Fuerza Aérea comenzó el Proyecto Libro Azul.Sugirió usarlo como evidencia y le dijeron que se había perdido, no que hubiera importado mucho. Según Cooper, "el Libro Azul fue estrictamente un encubrimiento de todos modos".

6 Encuentro Socorro

El 24 de abril de 1964, varios testigos en diferentes partes de Socorro, Nuevo México, informaron diferentes avistamientos del mismo evento. Algunos vieron un objeto que volaba bajo en el cielo, otros escucharon sonidos fuertes que recuerdan el despegue y el aterrizaje de una poderosa nave. Pero un hombre jura que realmente lo vio aterrizar y que solo pudo haber sido una nave espacial alienígena. Su nombre era Lonnie Zamora, y fue un encuentro tan sorprendente que lo distrajo de la persecución a alta velocidad en la que había estado involucrado cuando vio por primera vez la nave, en el momento del avistamiento, el Sr. Zamora era un oficial de policía de servicio Socorro.

Lo que atrajo la atención del oficial Zamora fue un gigantesco cono de luz azul que se elevaba miles de pies en el aire, que él tomó como llamas. Abandonando su búsqueda, se dirigió hacia lo que supuestamente fue un choque o la explosión de una choza de mineros, y fue entonces cuando llegó el día. De Verdad intenso. Vio un vehículo en un barranco, luego dos pequeños humanoides vislumbrados por el rabillo del ojo parecieron "saltar" ante su aproximación antes de desaparecer. Aparcó el vehículo y bajó, luego escuchó una serie de ruidos metálicos que venían del barranco. La fuente era un objeto ovalado, metálico y enorme, que se apoyaba en patas de viga. Inmediatamente, una llama azulada salió disparada por la parte inferior del vehículo, y se elevó antes de despegar rápida y silenciosamente, desapareciendo en la distancia cuando el oficial entró en su radio para informar lo que acababa de ver.

Un oficial que respondió a su llamada también vio evidencia de las hendiduras angulares del incidente donde el "tren de aterrizaje" había hecho contacto y quemado el follaje de su despegue, y varios testigos en el área informaron que era una nave con forma de huevo o una llama azul en su interior. El cielo, algunos inmediatamente después e independientemente del informe de Zamora. Varios de los que han entrevistado al oficial sobre el incidente, incluidos periodistas y oficiales de la Fuerza Aérea, tienen conclusiones similares que extraer, como el ex jefe del Proyecto Libro Azul, Héctor Quintanilla Jr. "No hay duda de que Lonnie Zamora vio un objeto que dejó una gran impresión en él. Tampoco hay duda sobre la fiabilidad de Zamora. Es un oficial de policía serio y un hombre bien versado en el reconocimiento de vehículos aéreos en su área. Él está desconcertado por lo que vio, y francamente, nosotros también ”.

5 el ovni de Westall

El 6 de abril de 1966, en Melbourne, Australia, testigos dijeron que una nave plateada con forma de disco fue avistada, y que luego aterrizó en un prado cerca de una escuela secundaria y volvió a despegar. Sería un informe algo típico del tipo que normalmente es solo una broma o una identificación errónea de otra cosa, excepto que este incidente fue observado por más de 200 personas a plena luz del día, y nunca se ha ofrecido ninguna explicación.

Aunque los testimonios de testigos presenciales varían, esto no es inusual incluso en eventos no paranormales cuando hay tantas personas involucradas. Lo que los testigos acordaron fue que un gran grupo de estudiantes estaba terminando su clase de educación física cuando varios de ellos señalaron una embarcación plateada o verde plateada del doble del tamaño de un automóvil, zumbando y flotando alrededor de un grupo de pinos detrás de la escuela. . Después de algún tiempo aterrizó entre los pinos. Para entonces, más estudiantes habían salido para ver qué estaba pasando y algunos testigos afirman que aviones privados se estaban acercando para investigar. A la vista de esta multitud, la embarcación se levantó de los árboles, inclinada en un ángulo de 45 grados, voló hacia el cielo a una velocidad que los aviones privados no pudieron igualar, y desaparecieron.

El aeropuerto más cercano informó que ningún avión privado despegó en el área en ese momento, y tampoco los militares confirmaron ninguna actividad. Quienes proponen explicaciones convencionales para este evento se sienten confundidos por el hecho de que el objeto estuvo a la vista de cientos de personas durante más de 20 minutos, y claramente no era un globo aerostático ni un avión. Sin embargo, no hay evidencia fotográfica o cinematográfica, y no hay evidencia. El piloto ha afirmado alguna vez haber participado en la "persecución". El incidente de Westall sigue siendo uno de los casos de ovnis sin resolver más debatidos de Australia.

4 La persecución del condado de Portage

De acuerdo con el Proyecto Libro Azul y la mencionada Quintanilla, aproximadamente una docena de oficiales de policía persiguieron un satélite de comunicaciones, y luego, después de perder de vista eso, el planeta Venus, se adentraron en el desierto de Ohio y cruzaron la línea estatal hasta Pensilvania en la pre- En la madrugada del 17 de abril de 1966. Cuando se publicó este informe oficial, los oficiales de policía involucrados tuvieron una respuesta menos que receptiva; de hecho, se enfurecieron por la insinuación de que podían ser tan estúpidos. Especialmente considerando esta declaración, firmada por el alguacil adjunto Dale Spaur, uno de los primeros en observar el objeto.

"Encontramos un coche abandonado en la berma en la Ruta. 224 entre Atwater y Randolph. Dejamos nuestro coche para investigar rutinariamente este vehículo. Spaur notó una luz sobre los árboles en la colina junto a la berma, y ​​llamó la atención de Neff. Mientras observábamos, la luz se acercó y un gran objeto autoiluminado fue visto como su fuente. El objeto vino directamente sobre nuestra cabeza y flotó sobre nosotros. Su luz iluminó el suelo donde estábamos parados, y nuestro crucero, P-13. Era demasiado brillante para mirar sin lastimar los ojos ".

Después de que comprensiblemente se retiraron a su coche patrulla y lo llamaron, al menos cinco oficiales más les ayudaron a perseguir el objeto durante más de media hora antes de que finalmente lo perdieran de vista.Pero se vuelve extraño aún poco antes del encuentro de Spaur y su compañero, el jefe de policía Gerald Buchert vio un objeto iluminado parecido a un platillo flotando cerca de su patio en su casa y le tomó una foto. Mientras conservaba la foto original, se lo convenció de que enviara los negativos a Quintanilla, quien descartó la imagen como un defecto de procesamiento. Lo negativo, por supuesto, nunca se volvió a ver.

3 Incidente Trans-En-Provence

La versión francesa de la NASA documenta los avistamientos de ovnis un poco más diligentemente que su contraparte estadounidense. El incidente que tuvo lugar en Trans-en-Provence en enero de 1981 ha sido calificado como el avistamiento más cuidadosamente documentado de todos los tiempos. Si bien el incidente no parece espectacular a primera vista, su simplicidad deja poco espacio para la interpretación.

El granjero retirado Renato Nicolai estaba trabajando en su jardín cuando escuchó un silbido repentino, acompañado por la aparición de algo que de inmediato tomó como un avión experimental. A plena luz del día, observó cómo una embarcación en forma de platillo de entre cinco y seis pies de diámetro caía del cielo, deteniéndose para flotar durante medio minuto a unos dos metros (seis pies) del suelo. Luego se elevó hacia el cielo, una nube de polvo a su paso. Nicolai estaba a unos 30 metros (100 pies) de distancia.

El estudio del gobierno francés encontró evidencia de compactación y calentamiento del suelo cerca del lugar de aterrizaje, clorofila empobrecida en las plantas alrededor del sitio y "material negro" que no era aceite o residuo de la combustión, sino de naturaleza metálica. Un informe técnico declaró: “El objetivo del autor no fue identificar la naturaleza exacta del fenómeno observado el 8 de enero de 1981 en Trans-en-Provence. Pero se puede concluir razonablemente que ocurrió algo inusual que podría ser consistente, por ejemplo, con una fuente electromagnética de estrés ".

2 Base de la Fuerza Aérea de Warren

La Base de la Fuerza Aérea de Warren en Cheyenne, Wyoming, ha sido el sitio de varias supuestas visitas de ovnis desde 1965, cuando las luces rojas y verdes informadas por civiles en el área tenían sitios de misiles locales como Warren en alerta máxima. Así es, el problema OVNI de Warren es parte de una tendencia mayor y preocupante de casos en los que los arsenales de misiles nucleares son visitados por objetos inexplicables, y han ocurrido varias veces allí.

En un famoso incidente de 1976 reportado por el oficial de lanzamiento de misiles Minuteman retirado Bruce Fenstermacher, se vio un objeto blanco brillante con luces rojas y azules intermitentes en el Norte. Los guardias estacionados en la base observaron el objeto, una nave con forma de cigarro de poco menos de 20 metros de largo, que se movía cerca de los silos de misiles. El personal militar y policial convergió frenéticamente en el sitio, momento en el cual la nave desapareció. La nave seguía cambiando de posición, y la policía tenía problemas con el auto cada vez que empezaban a acercarse. Finalmente, más de dos horas después de que comenzara el incidente, la nave partió a una velocidad cegadora, convirtiéndose en una mota blanca brillante en el horizonte.

Aunque varios testigos estuvieron de acuerdo con esta cuenta, no se incluyó en ningún informe oficial. Ninguno de los otros supuestos avistamientos en la base han sido tampoco. Apenas en 2010, una falla eléctrica en 50 ojivas nucleares intercontinentales en la base significó que más del 10 por ciento del arsenal nuclear de los EE. UU. Estuvo desconectado durante casi una hora, lo que provocó una nueva especulación de los entusiastas de los ovnis.

1 incidente de Piney Woods

Una noche de diciembre de 1980, las amigas Betty Cash y Vickie Landrum, junto con el nieto de Vickie, Colby, conducían por una carretera solitaria a través de Piney Woods of Texas cuando vieron algo que ninguno de ellos olvidaría jamás. Fue un encuentro que dejó su marca en ellos todo mentalmente, emocionalmente y físicamente.

Los tres se alzaron en un objeto en forma de diamante, resplandeciente, del tamaño de una torre de agua, en medio de la carretera, bloqueando su camino. Las llamas se disparaban periódicamente desde su parte inferior, haciéndolo subir ligeramente antes de volver a asentarse. Irradiaba intensa luz y calor. Las dos mujeres, que salieron del vehículo para examinar el objeto —el niño de siete años no quería tener nada que ver con eso— dirían más tarde que tenían que usar sus abrigos para evitar quemarse en las manijas de las puertas cuando volvían a entrar. su tablero, y el tablero de instrumentos de plástico era lo suficientemente suave como para dejar una huella en la mano. Mientras observaban el ascenso del OVNI, una o dos docenas de helicópteros de estilo militar zumbaban sobre su cabeza, un oficial de la policía de Dayton también confirmó haber visto helicópteros de este tipo cerca del misma zona en el momento. Las mujeres siguieron conduciendo, observando la nave y los helicópteros retrocediendo en la distancia.

Los tres sufrieron síntomas extraños que recuerdan el envenenamiento por radiación o la contaminación química durante algún tiempo después: debilidad, náuseas y la sensación de haberse quemado con el sol. Los síntomas de Betty Cash eran lo suficientemente graves como para que ella fuera hospitalizada, y como tal, el encuentro Cash-Landrum es uno de los pocos incidentes de OVNI que pueden resultar en un litigio. Citando la presencia de los helicópteros, la familia demandó al gobierno de los EE. UU. Por $ 20 millones y perdió. Los militares negaron haber desplegado helicópteros en esa área o poseer un OVNI gigantesco en forma de diamante, y el juez falló a su favor.