10 personas inmortalizadas en productos

Esto no pretende ser una lista exhaustiva. No es más que un arrastre rápido y aleatorio a través de un tanque de memoria personal. Una lista comparativa basada en Wikipedia tiene casi 100 entradas de la A a la Z, pero fue bastante fácil pensar en una docena de ejemplos importantes que se han dejado de lado.

Requisitos: no existe ninguna obligación de que las personas enumeradas hayan inventado o creado el objeto o proceso en cuestión. En cualquier caso, esto no se registra con frecuencia o es imposible de verificar. Hasta donde se sabe, ninguno de los que figuran en la lista ha tenido sus nombres inmortalizados como resultado del robo deliberado del trabajo de otra persona. Los objetos o procesos incluidos deben ser procesos tangibles o tangibles involucrados en la creación de objetos. Un ejercicio o un spoonerism son manipulaciones abstractas de la palabra y entonces no cuentan. Lo mismo se aplica al código Morse y la escala Farenheit. Se podría decir que una operación cesárea tiene un producto, un bebé, pero los nacidos de esa manera no tienen "cesárea" adjunta a sus nombres. Finalmente, y lo más difícil de evaluar, el nombre debe tener una aplicación general, y no debe estar restringido por venta o arrendamiento a una persona o compañía por patente u otra práctica restrictiva. Esto parece descalificar las botas Doc Martens, las poderosas pistolas Wurlitzer, Gatling, Thompson y Browning y el revólver Colt, por ejemplo.

Unos pocos no iniciados fueron despedidos durante la investigación. Lamentablemente, ¡se encontró que no existen personas como Herr Howitzer o Mistress Furbelow! Sin embargo, el compilador se mostró encantado al descubrir que tenía un objeto muy familiar llamado así: el Spanner.

10

Lázló Bíró 1899-1985

Bolígrafo o bolígrafo

La tinta de periódico de secado rápido dio a Bíró, nacido en Hungría, su principal inspiración para la pluma única que lleva su nombre. Estaba trabajando en el periodismo en ese momento. Al descubrir que la tinta no funcionaría en una pluma estilográfica común, cooptó a su hermano Georg, un químico, y entre ellos desarrollaron la ahora famosa punta de bola y cavidad. El invento fue patentado en 1938. Durante la Segunda Guerra Mundial se instalaron en Argentina y presentaron una segunda patente en 1943. El diseño se utilizó efectivamente en aviones de combate de gran altitud en ese momento, y despegó comercialmente en los años inmediatamente posteriores. Se declaró la paz. Los bolígrafos han evolucionado para convertirse en fiables, limpios, desechables y sorprendentemente baratos. Sin embargo, cuando mi abuelo me compró uno como regalo de cumpleaños en 1949, se fabricó como una pluma estilográfica costosa, en una caja como una, con un precio como tal, tenía una punta retráctil y cartuchos de tinta de repuesto. ¡También reveló rápidamente el grave inconveniente inicial del diseño, sofocando los dedos, la ropa y el trabajo de clase de este escolar en particular con manchas proliferantes de tinta azul semi-indeleble!

9

Robert Wilhelm Eberhardt Bunsen 1811-1899

Mechero Bunsen

Todos los que hayan estudiado química de forma voluntaria o bajo coacción durante sus años escolares serán instantáneamente conscientes de la pieza fundamental de un aparato de laboratorio conocido como un mechero Bunsen. Para el beneficio de aquellos que escaparon del "hedor", consiste en una base de metal redonda con un tubo hueco abierto vertical conectado por una manguera de goma a un suministro de gas. El tubo de metal tiene una entrada de aire ajustable y el flujo de gas también es ajustable. Cuando el gas se enciende y se enciende en la parte superior del tubo, proporciona una llama variable que puede calentarse considerablemente según se requiera para experimentos químicos. Bueno, aquí está el tipo de culpable, aunque es posible que prefieras responsabilizar al inglés Michael Faraday. Produjo el prototipo en el que el alemán, Bunsen, basó su diseño. Bunsen también es aclamado por varios otros logros en química.

8

Rudolf Christian Karl Diesel 1858-1913

Motor diesel

Nadie va a negar la importancia general de este particular inventor e ingeniero mecánico nacido en Francia, de origen alemán y posterior residencia alemana; O negar que alguna vez hayan oído hablar de él. Después de que una brillante carrera en la industria de la refrigeración fue arruinada por problemas de patentes, Diesel dirigió su atención a la producción de un motor más eficiente que el motor de vapor y el motor de combustión existente. Su excelente trayectoria académica lo había dejado con un gran conocimiento de la termodinámica, de la cual, en 1892, surgió su primer motor de encendido por compresión. Con un poco de inquietud como inglés, tengo que informar aquí que se considera que un tyke (Yorkshireman), Herbert Akroyd Stuart, inventó el motor de encendido por compresión antes de Diesel. Al parecer, incluso presentó su patente dos años antes. Así que, todos juntos ahora todos, "el motor Stuart". Pero, para el vencedor, el botín, como sabe el fútbol inglés, ganó la Copa Mundial de fútbol de los alemanes en 1966 con un gol que no era un objetivo. El diesel desapareció en el mar mientras se dirigía en un barco de vapor a una reunión de la compañía en Londres. Teniendo en cuenta el triunfo de su sistema sobre el vapor, podría decirse que finalmente derramó su aceite en aguas turbulentas (¿o fue la venganza de Stuart?). Como una pieza de cola curiosamente moderna para aquellos que se preocupan más por los biocombustibles en la actualidad, los motores originales de Diesel funcionaron con ... ¡aceite de cacahuete! Nada nuevo bajo el sol.

7

George Washington Gale Ferris, Jr. 1859-1896

Noria o rueda de observación

El nombre de la rueda de la fortuna se da a una gran rueda vertical de metal que gira lentamente.
Estructura con asientos de pasajeros o góndolas de observación suspendidas a intervalos regulares a su alrededor. Se encuentran ejemplos de tamaño modesto en los viajes locales o en los recintos feriales fijos, los más grandes se han creado como piezas de exhibición para exposiciones nacionales o internacionales. Los más grandes, como el London Eye, forman accesorios permanentes en el paisaje urbano y llevan a un gran número de visitantes a alturas considerables, desde donde se pueden apreciar vistas panorámicas.Al igual que con tantos inventos generalizados, los primeros precursores existían a nivel local, los primeros ejemplos registrados se construyeron de madera y tal vez transportaban alrededor de ocho pasajeros. Estos existían en el Imperio Otomano, al menos desde el siglo XVII en adelante. Ferris, un ingeniero estadounidense de ferrocarriles y puentes, inventó y dio su nombre a su rueda de metal (y posteriormente a todas las demás) para la Exposición Colombiana del Mundo de 1893. El original tenía 80 m de altura y tenía una capacidad de 2160 pasajeros en 36 automóviles. Fue propulsado por dos motores de vapor y funcionó hasta 1906.

Dado su nombre completo, ¡qué maravilla que no se llamara la rueda de Washington! Tal como estaba, Ferris afirmó que los organizadores de la Exposición lo habían engañado a él y a los inversores de la mayoría de las ganancias. Al igual que otros inventores, se vio obligado a perder tiempo, dinero y energía en los tribunales, tratando de reclamar lo que legítimamente era suyo por contrato. Como regla general, los inventores exitosos tienden a vivir hasta una edad avanzada. Ferris fue una de las desafortunadas excepciones. La fiebre tifoidea lo reclamó temprano, a los 37, apenas tres años después de que su fama fuera sellada. Cuando era niño, solía pasar las vacaciones todos los veranos con mis padres en Folkestone, Kent, y siempre me atraía la atracción de una feria de verano allí. Tenía una torre de unos 30-35 m de altura, desde la cual un atrevido especialista se zambullía en un contenedor de agua ridículamente pequeño, como Duncan, el caballo en los Simpsons. A menudo hacía viajes en su noria. Nuestra familia también ha experimentado las espectaculares vistas a Londres desde Millenium Wheel u Eye, incluso en cuanto al campo de juego del equipo de fútbol profesional que apoyamos. Qué pena que el mismo nombre de Ferris Bueller no haya disfrutado de uno durante su Día de cine.

6

Dr. Joseph-Ignace Guillotin 1738-1814

Guillotina

Oh querido. Pobre Dr. G. ¡Qué objeto tan terrible para ser inmortalizado! A pesar de su sexo y, sobre todo, del sobrenombre de 'Madame Guillotine', ¡tal vez sea mejor considerar a la sangrienta decapitada como la esposa del buen médico! Guillotin, un médico y político francés, en realidad no inventó el artilugio. Por improbable que parezca, el impulso que lo indujo fue humanitario. Hasta entonces, un objetivo principal de la pena capital a menudo era infligir el máximo dolor al romper el cuerpo de la persona condenada de la manera más lenta y agonizante posible antes de la liberación misericordiosa al final de la vida. Al menos una vez, esto indignó tanto a los espectadores que vencieron al verdugo y liberaron al prisionero. Con la necesidad de una reforma en el aire, Guillotin propuso un sistema que decapitaría al instante y sin dolor. Irónicamente, de hecho se oponía a la pena capital y esperaba que esto llevara eventualmente a la abolición. Felizmente, falleció de forma natural y no fue víctima de su máquina de muerte del mismo nombre. De hecho, tenemos una guillotina domesticada en nuestra casa. Siempre que tengamos cuidado de mantener los dedos fuera de peligro, no hace nada más siniestro que recortar el papel a nuestras necesidades.

5

W. H. "Boss" Hoover fl. 1908

Aspiradora o aspiradora

Una de las mayores sorpresas al investigar para esta lista fue la poca información disponible para la persona cuyo nombre está más asociado con la aspiradora.
De hecho no hay detalles personales en absoluto. La razón principal es clara. Era poco más que una de las primeras figuras corporativas que comenzó a fabricar el diseño particular de otra persona en 1908 una vez que el invento ya estaba bien establecido. Tendría más sentido llamar a Gates una computadora. Otro giro pintoresco. Hoover era estadounidense. Sin embargo, son los británicos quienes convirtieron "el aspirador" en una palabra genérica del mismo nombre. Es más bien como si los británicos dijeran "aerodeslizador", mientras que los estadounidenses se referían a la misma máquina como "cockerell" (después de que fuera el inventor inglés). Desde una perspectiva externa, se supone que "el Hoover" para los estadounidenses podría referirse al 31 pres. o una figura bastante sombría atrapada en eventos como las consecuencias del asesinato de JFK. Para los registros, la aspiradora se inventó (como una máquina manual) en 1868. El prototipo real de Hoover con su único cepillo giratorio fue el diseño de un James Murray Spangler. De hecho, un caso clásico de la Ley de Eponimia de Stigler, del cual abundan numerosos ejemplos: "Ningún descubrimiento lleva el nombre de su descubridor original".

4

John Loudon McAdam 1756-1836

Superficie de la carretera de macadán, alquitrán de macadán o asfalto.
Nuestras actuales autopistas e autopistas de alta velocidad pueden remontar su origen al segundo hijo aristocrático del barón escocés de Waterhead, que en algún momento reside en los Estados Unidos. Fue uno de los primeros avances serios en la ingeniería de carreteras nacional importante desde los excelentes avances iniciales de los romanos. Se involucró en esta rama de la ingeniería civil debido a ser propietario de una finca y administrador de turnpike. Las tres innovaciones esenciales de McAdam fueron crear una base sólida, compacta y bien drenada de roca y grava; para elevar la superficie de la carretera por encima del nivel del suelo circundante e incorporar una inclinación para el drenaje de la superficie. El mayor desarrollo posterior fue la adición de una superficie sellada y alquitranada. Al igual que muchos inventores o innovadores importantes, apenas se benefició personalmente de su sistema, que fue adoptado rápida y ampliamente en toda la civilización occidental. Incluso se podría considerar acertadamente que fue aplastado políticamente.

3

John Montagu, 4to conde de Sandwich 1718-1792

Sándwich, como pan o similar exterior con relleno entre.

La colocación de un relleno entre el pan tenía una historia larga y parcialmente accidental antes de que fuera identificado y nombrado. Se considera que su primer ejemplo conocido se consumió durante las fiestas de la Pascua de los antiguos hebreos, cuando se habría usado pan sin levadura similar al chupattis indio o las tortillas mexicanas.El noble Earl tenía varios altos cargos diplomáticos y militares, como era típico de los aristócratas ingleses de la época. En la vida pública se destacó por su incompetencia y corrupción. Sin embargo, Sandwich también se mantuvo unida a la limpieza, especialmente por su apoyo loable y sincero a las exploraciones marítimas del Capitán Cook, lo que le otorgó el honor aún más sólido de tener las Islas Sandwich con su nombre. Sin embargo, cuando se les cambió el nombre a las islas hawaianas, su memoria se atascó con el doble piso comestible. Se ofrecen varias explicaciones sobre cómo se asoció con esta comida de conveniencia temprana. Una posibilidad es que, como era un hombre tan ocupado, prefería tomar sus comidas de forma más limpia en su escritorio. Otra sugerencia es que el pan seco en ambos lados mantuvo sus dedos limpios durante las largas sesiones de juego de cartas sin que él tuviera que abandonar la mesa y lavarse a intervalos. El tipo a base de pan a su vez ha llevado a algunas variaciones culinarias, como el sándwich de esponja. Las derivaciones filológicas incluyen el curso de sándwich y estar entre la gente en una multitud.

2

Henry Shrapnel 1761-1842

Concha de metralla

La lógica común parece sugerir que algunos nombres del mismo nombre se inspiraron en sus productos, y no al revés. Uno que viene a la mente de inmediato es Crapper. ¿Seguramente el nombre de Thomas Crapper debe haber sido derivado de una alusión de segunda mano? Tal vez él era un limpiador de lavabos o asistente? No un poco de eso. ¡El desafortunado compañero está para siempre entre la ordenación como resultado de su propia mente inventiva 'a todo color'! Lo mismo parece ser válido para otro inglés, Henry Shrapnel. Tan conocidos son los fragmentos de proyectiles llamados metralla, que su familia seguramente adquirió su nombre de ellos. De ningún modo. Shrapnel, un oficial del ejército en servicio activo, fue el inventor. Su diseño original, una cáscara de cañón esférica, explotó en el aire, bañando al enemigo con metal letal. Fue el nacimiento de un concepto que finalmente condujo a la infame bomba de racimo. El sistema se utilizó desde el principio para contrarrestar el despliegue de aviones en tiempo de guerra. Los pilotos aliados de la Primera Guerra Mundial lo llaman 'Archie'. El humo de la concha alemana era negro, blanco aliado. Solíamos escuchar a A.A. la metralla cayó sobre nuestro techo durante los bombardeos nazis de la década de 1940, y mientras los niños pequeños recogían las fascinantes cosas brillantes en forma de las calles a la mañana siguiente. La propia metralla fue uno de los inventores más afortunados. Recibió un premio anual de más de $ 125,000 (equivalente a la vida de hoy) de un gobierno británico agradecido.

1

Luigi Galvani 1737-1798

Galvanizado (como hierro)

Italia entra en la lista con el científico Galvani. Un famoso experimento con patas de rana lo llevó a establecer la primera conexión entre la electricidad y el movimiento de la vida animada. Gracias a una genial disputa técnica con el más conocido Volta sobre la esencia y el origen de la electricidad orgánica, recibió de Volta el complemento de una corriente directa de electricidad producida por acción química que se llama "galvanismo". La disputa también llevó a Volta a producir la primera batería y, por supuesto, Volta también obtuvo su parte de la fama del mismo nombre. "Galvanismo" se convirtió en un término anticuado, pero se modificó a las palabras "galvanización" y "galvanizado". Estos se han convertido en una parte permanente de nuestro vocabulario para metal chapado por proceso eléctrico. ¡También nos han legado la frase figurativa 'galvanizado en acción'!

Colaborador: Spanner-In-The-Works