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Top 10 de armas obsoletas que fueron sorprendentemente mortales
La guerra es una ciencia en constante evolución, pero a veces, las armas obsoletas son lo suficientemente buenas para hacer el trabajo. Desde los comandos de arco largo hasta los picos de la Guerra Civil y los bombarderos biplanos de la Segunda Guerra Mundial, estas armas permanecieron más tiempo del que deberían.
10 pez espada de Fairey
Diseñado durante la década de 1930, el pez espada de Fairey fue un bombardero torpedo biplano. Aunque el pez espada era el más moderno en el momento de la producción, los cazas y bombarderos monoplanos pronto hicieron que los biplanos parecieran obsoletos.
El pez espada utilizó las ideas de la Primera Guerra Mundial. Tenía una carlinga grande, abierta, de tres asientos y un armamento defensivo rudimentario. Para cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, el Ministerio del Aire creía que los escuadrones de pez espada se desgarrarían y comenzó a diseñar un nuevo bombardero torpedo.
Sin embargo, los nuevos aviones no estaban llegando lo suficientemente rápido para la marina. Continuaron usando el pez espada para operaciones hasta que consiguieron nuevos aviones. En combate, sin embargo, el pez espada se distinguió rápidamente.
En 1940, el HMS. Ilustre llevó a cabo un ataque contra la marina italiana en Taranto usando bombarderos pez espada. Durante el ataque, estos aviones derribaron una buena parte de la marina italiana.
Un año más tarde, la Royal Navy utilizó un pez espada para atacar al acorazado alemán. Bismarck. La nave gigante era una amenaza para la armada británica. Pero después de que la marina pasó meses tratando de hundir el Bismarck, un pez espada golpeó el golpe clave. Un torpedo lanzado desde un pez espada dañó el timón del Bismarck, obligándola a navegar en círculos mientras las naves de superficie británicas se cerraban para matar.
Durante la guerra, el pez espada se distinguió como una máquina de lucha eficaz. Fairey construyó el bombardero torpedo de la albacora para reemplazar al pez espada, pero el nuevo avión finalmente fue decepcionante.
El Ministerio del Aire retiró el Albacore antes que el Swordfish, lo que permitió que el despreciable bombardero biplano sobreviviera a su reemplazo previsto. Varias modificaciones mejoraron el bombardero, incluyendo el uso de pequeños motores de cohetes para levantar aviones cargados de plataformas de portaaviones.
Cuando terminó el final de la guerra, el pez espada seguía en servicio, una proeza impresionante para un viejo biplano en la era de los motores a reacción.
9 ametralladora Vickers
Otra arma británica obsoleta de la Segunda Guerra Mundial fue la ametralladora Vickers. Cuando comenzó la guerra, los alemanes utilizaron las excelentes ametralladoras MG 34 y MG 42. Estas armas entraron en servicio justo antes de la guerra o durante la misma. Por otro lado, los británicos entraron en guerra con los Vickers, una ametralladora arcaica diseñada a principios del siglo XX con tecnología de finales del siglo XIX.
A diferencia de las ametralladoras más modernas, las Vickers se enfriaban con agua. Vickers basó su diseño en la ametralladora Maxim, creada a fines del siglo XIX. Básicamente, tomaron el diseño y lo hicieron más liviano y eficiente.
Para evitar el sobrecalentamiento, la pistola utilizó una bomba de agua para enfriar el cañón. Durante la Primera Guerra Mundial, los Vickers fueron la principal ametralladora de las fuerzas armadas británicas. Sorprendentemente, todavía estaban usando la misma arma 25 años después en la Segunda Guerra Mundial.
La infantería británica utilizó tácticas de disparo masivo para suavizar las defensas alemanas y aprovechar la velocidad de disparo de los Vickers. En combate, el arma era absurdamente confiable en todos los ambientes. Los Vickers modificados se utilizaron en aviones y barcos de superficie.
El diseñado permaneció en servicio durante toda la guerra y más allá. Las fuerzas británicas utilizaron a los Vickers en la década de 1960, cuando las armas finalmente fueron reemplazadas por armas más modernas. No está mal para una ametralladora diseñada en el siglo XIX.
8 La carga de bayoneta de los montañeses de Argyll y Sutherland
En la era de la tecnología computarizada y los sistemas de armas no tripuladas, parece arcaico que los soldados todavía estén entrenados para usar bayonetas, un remanente de siglos anteriores de lucha. Aunque el soldado promedio nunca puede usar su bayoneta en combate, un destacamento de Argyll y Sutherland Highlanders realizó una carga de bayoneta durante la Guerra de Irak, uno de los pocos ejemplos de esta estrategia en la era moderna.
Durante una misión de extracción en 2004, el destacamento se encontró rodeado por fuerzas iraquíes. Incapaz de encontrar una salida rápida a la situación, el comandante del destacamento ordenó a sus hombres que arreglaran bayonetas, la primera vez desde la Guerra de las Malvinas que un comandante del Reino Unido había emitido esta orden.
Preparando sus bayonetas, los montañeses cargaron contra la posición del enemigo, la capturaron y obligaron a las fuerzas iraquíes a retirarse. Parte del éxito del cargo vino de su naturaleza inesperada. Durante la invasión, las fuerzas iraquíes habían propagado propaganda de que las fuerzas aliadas eran débiles y cobardes. Los escoceses que cargan con bayonetas pronto demostraron que la propaganda estaba equivocada.
7 Harpers Ferry Pikes
Los lucios fueron el pilar de la infantería antes de la pólvora. Pero a medida que las armas se hicieron más efectivas en Europa, la necesidad de lucios desapareció gradualmente en el siglo XVII. Al igual que muchas armas arcaicas, el lucio hizo una breve reaparición durante un evento inesperado: la incursión de John Brown en Harpers Ferry.
En el período previo a la Guerra Civil de los Estados Unidos, John Brown estaba cada vez más enojado por la esclavitud. Creyendo que los abolicionistas pacíficos se estaban moviendo muy lentamente, Brown decidió tomar las cosas en sus propias manos. En 1857, planeaba tomar el arsenal en Harpers Ferry para incitar a una revuelta de esclavos.
Mientras intentaba obtener apoyo en la costa este, Brown contactó al herrero Charles Blair de Collinsville, Connecticut. Brown quería que Blair le construyera armas, incluyendo 500 picas.
Cuando Brown regresó por sus picas, no tenía suficiente dinero para pagarlas. Así que Blair mantuvo las picas almacenadas durante dos años.En 1859, Brown apareció y exigió 500 armas más, además de las ya producidas. Esta vez, tenía suficiente dinero para pagar las picas arcaicas.
Poco después, Brown lanzó su ataque a Harpers Ferry. Algunos de sus soldados utilizaron las temibles picas, que tenían 2 metros (7 pies) de largo. Pero la mayoría se mantuvo en el almacenamiento para el eventual levantamiento de esclavos.
El ataque de Brown falló, y fue ahorcado por traición. Cazadores de recuerdos recogieron las picas sobrantes. Muchos todavía existen, un extraño recordatorio de una era pasada.
6 SMS Seeadler
Construido en 1888, el SMS Seeadler fue nombrado por primera vez el Paso de balmaha. Ella era un barco de vela de tres mástiles diseñado como un barco de transporte. Durante un viaje desde Nueva York a Arkhangelsk, Rusia, un crucero auxiliar británico interceptó el barco. El capitán del crucero creía que el Paso de balmaha tenía material de contrabando a bordo y les ordenó desviar el rumbo a Kirkwall en las Islas Orcadas.
A los pocos días de dejar el crucero, el Paso de balmaha Corrió a través del U-36, un submarino alemán. La tripulación alemana fue menos comprensiva y tomó al barco y la tripulación prisioneros.
Aunque la tripulación estadounidense regresó a un país neutral, el barco se convirtió en parte de la marina alemana. Renombrado el sms Seeadler, el barco se convirtió en un asaltante comercial con dos cañones de 105 mm en la cubierta y un motor diesel auxiliar para aumentar las velas.
El nuevo barco se lanzó a los mares en 1916. El capitán Félix von Luckner disfrazó al barco como un barco noruego, lo que le permitió pasar el bloqueo británico y penetrar en el Atlántico. El viejo velero terminó por capturar o hundir 16 barcos durante su corta carrera en alta mar.
Rápidamente, los franceses y los británicos enviaron barcos para hundir el Seeadler. Después de ser perseguido durante mucho tiempo, el Seeadler Golpeó un arrecife en Tahití. Aunque dañado, la tripulación atacó un barco más antes de aterrizar en la Isla de Pascua. El gobierno chileno capturó a la tripulación y los internó durante el resto de la guerra, poniendo así fin a la carrera de uno de los últimos barcos de vela de combate.
5 zulú Ikwla
A fines del siglo XIX, el Imperio británico luchó en Sudáfrica para unificar la parte sur de África bajo el dominio británico. En 1879, los británicos comenzaron una campaña militar contra el reino zulú independiente con la anexión como objetivo final. Los británicos asumieron que la guerra sería una campaña fácil porque los zulúes no estaban usando armas modernas.
Las dos armas principales de los zulúes eran armas de cuerpo a cuerpo más antiguas. Una era una lanza larga llamada el assegai. El otro fue el ikwla. Esta fue una versión corta del assegai y fue el arma principal de los guerreros zulúes. Nombrado por el sonido que hizo cuando se sacó del cuerpo de un enemigo, el ikwla Era mortal en manos de un guerrero entrenado.
El entrenamiento zulú se centró en el uso efectivo de la hoja porque un guerrero que perdió su ikwla En la batalla era considerado un cobarde. Los británicos subestimaron severamente la disciplina requerida para usar el ikwla.
El teniente general Lord Chelmsford comenzó la invasión de Zululand en enero de 1879. Chelmsford dividió sus fuerzas en tres columnas y se dirigió hacia la colina Isandlwana. Desconocido para las fuerzas británicas, los zulúes habían movilizado a 24.000 guerreros para atacar a los 2.000 invasores.
Armados con armas de mano, los zulúes prepararon su ataque y fueron vistos por las tropas de reconocimiento británicas. Aunque el campamento británico fue advertido rápidamente del inminente ataque, ya era demasiado tarde. Guerreros zulúes descendieron sobre las tropas británicas en un ataque de tres frentes.
Al principio, los soldados británicos tuvieron éxito, disparando volea tras volea al Zulus. Sin embargo, sus municiones se agotaron rápidamente y la logística de reabastecimiento se derrumbó. Privados del armamento de largo alcance, los británicos lucharon mano a mano con los guerreros zulúes y sus ikwla.
Frente a guerreros que habían entrenado extensamente para el combate cuerpo a cuerpo, las fuerzas británicas fueron diezmadas. Al final, 900 soldados británicos yacían muertos, en su mayoría de ikwla heridas La batalla fue una decisiva victoria zulú y contuvo la fuerza de invasión británica durante unos meses.
Finalmente, los británicos se anexaron exitosamente a Zululand, pero la Batalla de Isandlwana sigue siendo una historia fascinante de las fuerzas nativas que derrotan los intereses coloniales. En este caso, las armas antiguas derrotaron a las modernas.
4 palomas mensajeras británicas de la Segunda Guerra Mundial
Los militares utilizaron palomas mensajeras durante el siglo XIX y la Primera Guerra Mundial. Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los estrategas pensaban que las palomas militares eran inútiles.
Pero cuando comenzó la guerra, los británicos se dieron cuenta de que las aves seguían siendo una parte importante de las comunicaciones militares. Con ese fin, los británicos entrenaron a más de 200,000 palomas para el uso durante la guerra. El otro lado también usaba palomas, pero no en la medida en que lo hicieron los británicos.
Las palomas se utilizaron para la comunicación auxiliar cuando la comunicación por radio normal era imposible o cuando había una alta probabilidad de que las fuerzas del Eje pudieran interceptar las transmisiones.
A lo largo de la guerra, los británicos usaron sus palomas para cruzar las líneas enemigas y entregar órdenes secretas o mensajes codificados sobre las posiciones de las tropas. Estas aves usualmente tenían nombres divertidos como Lady Astor, Pepperhead o Holy Ghost.
Como las palomas eran una parte tan importante de las comunicaciones, los británicos inventaron la Medalla de bronce Dickin para ellos y otros animales que cumplían valientes tareas. Una paloma llamada Winkie ganó la medalla por volar 200 kilómetros (120 millas) a una tripulación de bombarderos derribados y luego a la base.
Sabiendo la hora en que el pájaro estaba en lo alto, la Royal Air Force pudo calcular la posición de la tripulación derribada y rescatarlos.Otra paloma llamada William of Orange ganó una Medalla Dickin por entregar un mensaje crítico en un tiempo récord durante la Batalla de Arnhem.
3 caballos de la Wehrmacht
Hoy en día, la mayoría de la gente cree que el ejército alemán se basó exclusivamente en el poder mecanizado para aplastar a sus enemigos durante la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, la realidad era muy diferente. Si bien los alemanes utilizaron algunas de las armas más avanzadas de la guerra, también practicaban la vieja tecnología y tácticas, especialmente el uso de caballos en la logística militar.
En una guerra con bombas nucleares y tanques pesados, el uso de caballos parece extraño y anticuado. Pero fueron extrañamente eficaces. A lo largo de la guerra, los alemanes desplegaron cerca de 1.1 millones de caballos a la vez, mucho más grandes que sus divisiones de tanques. La mayoría de los caballos transportaban equipaje y cañones de artillería porque los vehículos blindados escaseaban durante la guerra.
Los alemanes también utilizaron la caballería montada para navegar en terrenos difíciles y realizar ataques de flanqueo. Incluso grupos como los temidos SS usaron caballos durante sus operaciones, especialmente durante las batallas en el Frente Oriental.
Cuando terminó la guerra, los alemanes estaban usando la caballería para cubrir retiros. Como los bombardeos aliados habían eliminado la mayoría de las plantas de producción de combustible, los caballos eran el mejor medio de transporte. Los aliados no desperdiciaron bombas en granjas de caballos.
2 Polikarpov Po-2
El Polikarpov Po-2, lanzado por primera vez en 1927, fue similar a los biplanos de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, a pesar de ser lento y débilmente armado, se convirtió en un avión extremadamente exitoso en la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea.
La Fuerza Aérea Soviética presionó a los biplanos Po-2 al servicio para luchar contra los atacantes alemanes. Dado que el avión se desgarraría durante las operaciones diurnas, los Po-2 realizaron principalmente incursiones nocturnas.
Durante los ataques, los pilotos aprovecharon las excelentes capacidades de planeo del Po-2. Antes de que alcanzaran sus áreas objetivo, los pilotos apagaron sus motores y se deslizaron sobre los objetivos en silencio. El Po-2 era tan lento que era casi imposible interceptarlo. Eso se debe a que la velocidad máxima del biplano era más baja que la velocidad de pérdida en los aviones de combate alemanes.
El más famoso de los escuadrones Po-2 fue el 588º Regimiento de Bombarderos Nocturnos, un grupo de aviadores soviéticos exclusivamente femeninos que realizaron ataques terrestres tan efectivos que se ganaron el apodo de “brujas nocturnas”.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética eliminó los biplanos. Pero Corea del Norte siguió utilizando el Po-2 como lo habían hecho los soviéticos. Apodado "Bedcheck Charlies", los Po-2 norcoreanos realizaron redadas nocturnas contra las bases aéreas de la ONU.
Los cazas a reacción tuvieron los mismos problemas de estancamiento que los pilotos de combate alemanes tuvieron una vez, lo que hizo que la interceptación del Po-2 fuera extremadamente difícil. Más allá de eso, el fuselaje de madera y tela era casi imposible de detectar en el radar.
El Po-2 es el único biplano que documenta una matanza a chorro. Un piloto Po-2 engañó a un piloto estadounidense F-94 para que redujera la velocidad por debajo de la velocidad de pérdida, causando que el avión se estrellara.
1 Arco largo de Jack Churchill
Mientras la Segunda Guerra Mundial se prolongó con sus avances tecnológicos, el oficial del ejército británico Jack Churchill permaneció enraizado en las ideas del pasado. Famoso diciendo que "cualquier oficial que entra en acción sin su espada está vestido de manera inadecuada", Churchill cargó en la batalla con una espada grande y un arco largo.
Otras naciones y soldados usaron espadas durante la guerra, pero Churchill sigue siendo único en su uso del arco largo. Churchill luchó desde 1940 hasta el final de la guerra y pasó la mayor parte de su tiempo en unidades de Comandos británicos. Durante sus acciones de combate, Churchill usó el arco largo para señalar un ataque o una carga para sus hombres.
En 1940, Churchill mató a un suboficial nazi en Francia con su arco largo. Los estudiosos consideran que esta es la última muerte confirmada con un arco largo en la historia. A pesar de que Churchill no mató a nadie con el arco largo, su uso del arma se volvió icónico.
Él desarrolló una reputación de invencibilidad en el campo, lo que lleva a varias victorias extravagantes. El más notable ocurrió en la ciudad de Piegoletti. Mientras gritaba y cargaba durante la noche con sus armas medievales, Churchill llevó a sus tropas a la victoria contra una fuerza nazi superior.
El uso que hizo Churchill del arco largo se describe mejor por el historiador británico en armas Mike Loades:
Disparar a alguien con un arco largo como la obertura para abrirse con rifles no sugiere una ventaja específica para usar el arco largo en esa situación, sino más bien una macabra curiosidad de usar la situación para ver cómo fue matar a alguien con un arco largo.