10 increíbles historias de supervivencia en el mar

Los cuentos de supervivencia en el mar y en sus islas más inhóspitas han fascinado al hombre desde que se embarcó en el desconocido azul profundo. Aquí se recogen 10 de los cuentos más increíbles.

10 Pedro de Serrano

Pedro de Serrano es considerado el OG de supervivencia náufrago. No está claro cómo se hundió el barco del español o cómo solo él terminó en una isla en el Caribe, pero lo hizo. Llegó a tierra con solo el cuchillo en la boca y la camisa en la espalda.

La isla era poco más que una gran franja de arena, casi desprovista de flora y sombra. Además, esto seguía siendo el Nuevo Mundo, solo unos 50 años después de que Columbus se perdiera allí. Las naves no estaban apareciendo exactamente en el horizonte en el regular y Serrano lo sabía.

La supervivencia física de Serrano dependía de las tortugas. Mató a los reptiles, comió su carne y usó las conchas para recoger agua. Sin otros animales en la isla, Serrano no podía vestirse cuando su ropa cayó en harapos. El único alivio de Serrano del sol era un chapuzón en el océano.

Pasaron tres años antes de que Serrano viera un barco que naufragó, rompiendo las esperanzas de rescate de Serrano. Un solo marinero sobrevivió y la corriente lo depositó en la isla de Serrano. Serrano, más bestia que hombre, inicialmente aterrorizó al asediado marinero, pero finalmente los dos pudieron cooperar y preservaron su cordura al observar un horario estricto cada día.

Por supuesto, compartir una franja de arena cuando uno come nada más que carne de tortuga y el sol hierve la piel tiende a hacer que la persona se sienta un poco irritable. En algún momento durante los cuatro años que pasaron juntos, Serrano y el otro marinero dividieron la isla en una discusión, cada uno manteniendo la mitad hasta que otro barco pasó, se detuvo y rescató a los dos hombres después de que los sobrevivientes declararon que no eran demonios.

9 Jeronimus Cornelisz

A diferencia de la mayoría de los náufragos naufragados, el aislamiento no era el problema después de El batavia encalló en 1629. Cientos de personas llegaron a una isla en la costa oeste de Australia, pero el naufragio fue solo el comienzo de los desafortunados problemas de Spice Run.

Cornelisz, uno de los oficiales de la nave, había intentado iniciar un motín cuando el buque de la Compañía de Comercio de las Indias Orientales Holandesas naufragó. Después, el capitán del barco tomó un bote y 40 hombres para navegar a Java, prometiendo regresar para rescatar a los 300 sobrevivientes. Sin el capitán, Cornelisz se convirtió en el oficial de mayor rango. Tenía dos preocupaciones: quedarse sin suministros y ser arrestado por intento de motín si llegaban los rescatistas.

Cornelisz comenzó su reinado de terror acumulando todas las provisiones recuperadas de El batavia. Los marineros leales a él custodiaban la reserva durante todo el día. Para sacrificar a los sobrevivientes, Cornelisz y sus hombres usaron el bote salvavidas y dejaron a grupos para buscar agua en otras islas que se consideraban estériles y, por "búsqueda", Cornelisz quería decir "morir", porque no tenía intención de regresar por ningún grupo de búsqueda. Cornelisz planeaba secuestrar la nave de rescate y quería eliminar cualquier oposición en la isla. Él y sus hombres ejecutaron a sobrevivientes por delitos menores o ninguno en absoluto.

Durante la ola de asesinatos, un grupo de reunión señaló que había encontrado con éxito comida y agua en otra isla. Desafortunadamente para Cornelisz, esa fiesta fue dirigida por un soldado llamado Wiebbe Hayes, que había descubierto el plan mortal de Cornelisz. Los 45 hombres de Hayes derrotaron a sus atacantes fuertemente armados con tirachinas y lucios y encarcelaron a Cornelisz en un pozo en la playa. Sin desanimarse, los amotinados sobrevivientes comenzaron a bombardear la posición de Hayes con cañones de fuego justo cuando el prometido barco de rescate apareció en el horizonte. Habían pasado varios meses y más de 100 personas habían muerto a instancias de Cornelisz antes de que el rescate terminara con el reinado de terror de los amotinados.

8 Robert Drury

Drury era un marinero inglés en El Degrave en 1703. Después de que la nave sufriera daños, la tripulación, incluida Drury, se vio obligada a abandonarla cerca de Madagascar. Sin embargo, llegar a la orilla fue el comienzo de los problemas de Drury. Recuerda la escena en Piratas del Caribe: El cofre del hombre muerto ¿En qué Jack Sparrow es perseguido por todo un ejército de nativos? Era algo así para Drury, solo que no había ningún barco al que escapar.

Drury y el resto de la tripulación pasaron sus primeros cuatro días en Madagascar tratando de evadir a unos 2,000 guerreros Tandroy. Cuando los Tandroy finalmente capturaron a la tripulación, ejecutaron a todos los hombres, pero Drury y otros tres niños se salvaron, y luego fueron esclavizados. Drury pasó ocho años como sirviente real y trabajó lo suficientemente fuerte como para ganar algún tipo de respeto, eventualmente luchando junto a sus captores de Tandroy. Como resultado, Tandroy finalmente le otorgó a Drury un grado de libertad, y se le permitió casarse con un compañero cautivo y criar su propio ganado.

Después de casi 15 años como esclavo, Drury escapó solo de Madagascar, a bordo de un barco de esclavos inglés. La esposa de Drury se negó a irse, temiendo el mito de Tandroy que prometía una muerte antinatural a cualquier esclavo que escapara. Drury luchó por encontrar un lugar en la sociedad inglesa, y en un extraño giro, en realidad regresó a África, pero esta vez como esclavista.

7 Philip Ashton

Philip Ashton se ocupaba de su propio negocio trabajando en un barco de pesca frente a la costa de Nueva Escocia en 1723 cuando él y sus compañeros marineros fueron capturados por piratas. El capitán pirata, Ned Low, dio a los hombres una opción: convertirse en piratas o morir. Philip Ashton tenía 19 años. Escogió "pirata".

Ashton no quería ser parte de la crueldad y la barbarie que ahora lo rodeaban, ni tampoco quería ser ejecutado por piratería cuando la suerte del capitán Low finalmente se agotó. Ocho meses después de su carrera pirata, Ashton encontró su oportunidad de escapar. Bajo anclado en la costa de una isla cerca de Honduras y hombres enviados, incluido Ashton, a tierra para alcanzar el agua dulce.Cuando los hombres terminaron de llenar las barricas de la nave con agua de un arroyo, Ashton se alejó inocentemente. Cuando sus compañeros piratas le preguntaron qué estaba haciendo, Ashton gritó "¡Cocos!" Y se fue a la jungla. Una semana después, la búsqueda de Ashton había terminado y él estaba solo. La isla estaba llena de fruta y huevos de tortuga, lo cual era bueno, ya que Ashton estaba descalzo y con las manos vacías cuando escapó.

Eso cambió después de nueve meses de aislamiento cuando un comerciante español en una canoa se detuvo en la isla. Prometió enviar ayuda a la isla de Ashton después de que se fuera. Mientras tanto, dejó a Ashton con un cuchillo y pedernal, lo que le permitió cazar y cocinar por primera vez desde que fue abandonado. Pasaron siete meses más antes de que otro grupo de marineros rescatara a Ashton.

6 El equipo de El peggy

Balandra americana El peggy Regresaba a Nueva York en 1765 después de comerciar en las Azores. Durante casi todo el mes de noviembre, El peggy Luchó por cruzar el Atlántico mientras una tormenta tras otra golpeaba el barco. El mástil, las velas y el aparejo fueron dañados. El barco estaba a la deriva y el casco estaba goteando gravemente. Las pocas provisiones que sobrevivieron a las tormentas se agotaron rápidamente cuando la tripulación trabajó desesperadamente para mantener El peggy a flote. Era obvio que los hombres de El peggy moriría de hambre mucho antes de llegar a tierra, incluso después de que mataran y comieran al gato del barco. Su única esperanza era la posibilidad poco probable de que otro barco pasara cerca.

La conversación inicial sobre el canibalismo entre la tripulación fue cerrada por el capitán, David Harrison, pero fue inútil. A mediados de enero, la tripulación había comido todo el cuero y las velas a bordo del barco, y con el capitán Harrison postrado en la cama, la tripulación recurrió al canibalismo. La lotería de costumbre era una mera pretensión: parece que la tripulación ya había decidido que el sirviente negro de Harrison debería ser el que hiciera el máximo "sacrificio".

A fines de enero, el cuerpo del sirviente se había ido y el capitán se aferraba a la vida con una mezcla de agua y ron en lugar de participar en los procedimientos caníbales. Se realizó una segunda lotería, pero a la víctima, David Flatt, se le concedió una noche de indulto para orar gracias a las súplicas del Capitán Harrison. Milagrosamente, un barco con destino a Londres trajo la salvación a todos a bordo. El peggy-incluyendo Flatt- a la mañana siguiente. La tripulación de El peggy había estado preparando un fuego para cocinar la próxima víctima cuando el capitán de La susana proporcionó a los marineros hambrientos comida, aparejos y escolta a Londres.

5 Robert Jeffery

Robert Jeffery era un joven marino en la Royal Navy en 1807. Mientras estaba a bordo del HMS Recluta, le dio un trago extra de cerveza. El capitán, que pudo haberse emborrachado, respondió a la ofensa aislando al joven de 18 años en la siguiente isla que pasó el barco. Jeffery se quedó en un afloramiento rocoso sin comida ni agua cuando la tripulación le rogó a su capitán que reconsiderara. La historia de Jeffery habría terminado poco después, si un barco estadounidense no lo hubiera rescatado solo nueve días después. De hecho, el "caso" de Robert Jeffery apenas estaba comenzando.

El público se indignó por el comportamiento del capitán y siguió la corte marcial. En 1810, cuando se encontró al desaparecido Robert Jeffery viviendo en Massachusetts trabajando como herrero, estalló otro fervor público. La madre de Jeffery todavía estaba viva y bien en Inglaterra y la ciudadanía británica exigía que se reunieran. Se despachó un barco de la Royal Navy y el público esperó en suspenso por su retorno y el de Jeffery.

Cuando Robert Jeffery finalmente regresó a su ciudad natal en Inglaterra, las campanas de la iglesia y las multitudes de espera lo saludaron. La prensa y el público vieron a madre e hijo reunirse en una emoción sincera. Una última protesta pública sirvió para ayudar a Robert Jeffery, el capitán que había abandonado a Jeffery tres años antes, fue encontrado y obligado a pagar las reparaciones de su ex tripulante por casi haberlo matado.

4 Charles Barnard

El capitán Charles Barnard vio humo en una expedición de sellamiento cerca de las Malvinas en 1812. Cuando investigó, encontró a 45 marineros británicos naufragados. Barnard prometió entregarlos al puerto sudamericano más cercano siempre y cuando prometieran no secuestrar el barco, ya que la Guerra de 1812 estaba en su apogeo hacia el norte. La prueba de que ninguna buena acción queda sin castigo, cuando Barnard se detuvo en otra isla y desembarcó en un pequeño bote para cazar cerdos para alimentar a todos a bordo, los británicos que rescató de una muerte segura zarparon en su nave. Lo que Barnard probablemente nunca imaginó fue que los británicos dejarían que tres de ellos murieran con él.

Barnard, su compatriota estadounidense y los tres marineros británicos sobrevivieron durante 18 meses en varias islas y en su bote de remos hasta que un barco británico los rescató en 1814. Barnard y sus compañeros, ahora todos "estadounidenses", pidieron que los llevaran a tierra en su Barco fuera de la costa del Perú, solo para ser identificado y encarcelado como ingleses por los españoles. Le tomó meses a Barnard limpiar su nombre, pero encontró un pasaje nuevamente en un barco británico y nuevamente pidió que lo soltaran en su pequeño bote de foca, esta vez para hacer un poco de sellado. Barnard no encontró los sellos que había esperado, pero sí encontró un barco estadounidense que le ofreció pasaje. Barnard aceptó y navegó a China y las islas Sandwich antes de regresar a América en 1816.

3 El equipo de El essex

Las cuentas del barco ballenero. El essex inspiró directamente a Herman Melville para escribir Moby Dick, como El essex Fue para el "siglo XIX lo que el Titanic fue hasta el 20".

En 1819, El essex dejó Nantucket para lo que se esperaba que fuera una expedición de dos años y medio a la caza de ballenas.En el segundo día del viaje, fuertes tormentas dañaron seriamente el barco y amenazaron con hundirlo, pero el barco fue reacondicionado y siguió avanzando. Varios meses más tarde y a mil millas de tierra, una enorme ballena embistió el barco. Cuando la tripulación comenzó a evaluar el daño, la ballena golpeó la nave de nuevo, ocultando la nave con tanta crueldad, los hombres a bordo bajaron a toda prisa los barcos y agarraron algunas provisiones.

Los 20 hombres, repartidos en tres botes, decidieron dirigirse hacia el sur por temor a los caníbales en la tierra más cercana, las Islas Marquesas. Fue una decisión fatídica. En pocas semanas, los botes tenían fugas y las tiendas de alimentos se habían ido. El primer hombre que murió fue consumido de inmediato. Otros tres marineros murieron y cada uno fue cocinado y comido. Uno de los tres barcos desapareció, y nunca más se supo de él. Los otros dos barcos, uno dirigido por el Capitán Pollard y el otro dirigido por el Primer Oficial Owen Chase, se separaron.

Después de 89 días en el mar, los tres hombres en el barco de Chase fueron rescatados por un barco inglés. A bordo del bote de Pollard, los hombres sacaron un montón y luego se comió al primo más joven de Pollard, aunque Pollard le pidió que ocupara su lugar. Una semana después de que Chase fuera rescatado, un barco estadounidense encontró a Pollard y otro tripulante que se comían los huesos de sus compañeros de barco, todavía enloquecidos de hambre. Décadas más tarde, Melville se encontró con el capitán que inspiró su ficción, pero solo intercambió bromas por respeto a la dura experiencia de Pollard.

2 Los otros sobrevivientes de El essex

No mucho después de que la tripulación en sus barcos balleneros partió del hundimiento Essex, vieron lo que ahora es la isla Henderson. Los hombres desembarcaron pensando en la salvación, solo para encontrar un desierto estéril. A pesar de la falta de agua dulce y comida de la isla, tres hombres optaron por arriesgarse y quedarse atrás. Como mínimo, los escasos suministros de los tres barcos podrían ir un poco más lejos de esa manera.

Resultó ser una opción relativamente buena, aunque la situación era casi siempre desesperada. El agua de lluvia que se acumulaba en las piscinas de roca alrededor de la isla ayudó a saciar la sed de los hombres, pero era difícil conseguir comida. Carecían de los equipos para pescar y rápidamente devoraron los cangrejos que habitaban la pequeña isla. El trío se redujo a beber la sangre de las aves que pudieran atrapar y encontró un augurio conmovedor de su futuro probable cuando tropezaron con los esqueletos de varios náufragos anteriores.

Casi todos los recursos en la isla se habían agotado durante los 111 días que los hombres pasaron allí. Si no fuera por el hecho de que Owen Chase hubiera pedido a sus rescatistas que buscaran en las Islas Pitcairn, los tres miembros de la tripulación que quedaron en Henderson casi seguramente habrían muerto de sed, como lo hicieron los náufragos anteriores que se encontraron en la isla.

1 Bernard Carnot

No se sabe mucho sobre Bernard Carnot. Todo lo que se sabe con certeza es que era hijo de un posadero de Nueva Orleans, y debido a una serie de malentendidos, fue condenado por un asesinato que no cometió y enviado a la Isla del Diablo en 1922, parte del sistema de colonias penales francesas. La costa de la Guayana Francesa.

La Isla del Diablo, como su nombre indica, es el infierno en la tierra. Es la jungla rocosa de una isla, plagada de enfermedades tropicales, mosquitos y violencia de presos presos. Estaba rodeado de tiburones, así como de corrientes que tendían a lanzar una contra las rocas que rodean la isla del Diablo.

Después de dieciséis años, casi todos los registros y rastros de Carnot habían desaparecido, es decir, hasta que un estadounidense Don Quijote, William Willis, conoció a la madre de Carnot en Nueva York. Al escuchar el cuento de la madre de Carnot, Willis viajó a América del Sur y contó con la ayuda de ex convictos y prisioneros actuales de la colonia penal para encontrar a Carnot y ayudarlo a escapar. Cuando se encontró a Carnot, apenas estaba vivo y llevaba nada más que trapos. Willis le proporcionó un pasaporte falso, dinero y ropa, y luego llevó a Carnot a bordo de un barco de suministros que lo llevó a Brasil. Como si no hubiera sufrido lo suficiente, se cree que Carnot pudo haber muerto en acción después de unirse a las fuerzas francesas bajo Charles de Gaulle durante la Segunda Guerra Mundial.